中新网杭州4月18日电(记者 沈兰)3月7日,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在全国两会中指出,希望浙江“十二五”时期能走在前列、实现突破、创造经验。“走出去、引进来”弹指十年间,先行的浙江萧山人不仅创造了经验,且已撬动全球资源蛋糕。
改革开放以来,萧山经济飞速发展,从全国看,萧山在对外开放各个领域都居于国内第一方阵,开放型经济各项指标成为全国10强区中坚力量。应对“十一五”期间国际金融危机、欧洲债务危机、人民币升值等诸多挑战,萧山掌舵者决定树立“本土以外都是外”的理念,开拓国内国外两个市场,两轮驱动开放型经济。
抱团“走出去”十年迈出跨国经营步伐
早在上世纪八九十代,不少从事建筑业的萧山人就登陆上海滩,寻求发展的机会。民营企业“走出去”的步伐早已迈开。一个值得欣慰的现象是,推“走出去”战略中,萧山企业还能做到抱团出击,共同拓展海内外市场,携手闯江湖,取得令人满意的成绩单。
2001年,杭州发展历史上发生了一件大事,经国务院和浙江省政府批准,萧山作为撤市设区试点之一。当时,与萧山同试点还有杭州余杭市、苏州吴县市等。至此,杭州由西湖时代迈向钱塘江时代,杭州将萧山融入大杭州、加强区域合作摆到突出位置。作为当时经济最强区,萧山以优等生的条件,吸引了众多来自杭嘉湖绍的客商,投资项目涉及纺织、化纤、贸易以及文化创意等多个行业。
十年间,当地政府积极鼓励、引导本地企业家“走出去”发展,包括到湖州、绍兴、嘉兴等地投资开发,同时也包括走出国境,积极展开对外投资与合作。通过产业合作对接,充分发挥了杭州块状经济的集聚优势,实现了产业优化升级和梯度转移。
萧山区外经贸局局长魏大庆认为,实施“走出去”战略,是缓解要素制约、调整产业结构、拓展发展空间的重要途径。要把“走出去”与转型升级紧密结合起来,抢抓机遇、因势利导,企业只有大胆走出国门扩大视野,才不会做井底之蛙。
时至2010年,萧山对外投资规模不断扩大,投资方式不断创新。全年新核准境外投资项目22个,中方总投资8661万美元。业内人士发现,2010年,萧山对外投资主要表现出以下特点:首要表现为企业“走出去”增多。其中,投资香港的就有11家。
今年1月份,浙江富丽达股份有限公司出资1000万美元,成功收购北美地区最大的木桨生产商与供应商---加拿大温哥华市的NEUCEL特种纤维素有限公司股权。目前富丽达收购股份计划也已经提上日程,成为对外收购形式增多的最好佐证。
浙江富丽达纤维作为一家新建企业,为何能在短短的一年多时间内就跻身全国化纤行业的50强?在总经理王培荣看来,项目起点高、依托集团产业链以及以人为本的理念,是企业在化纤行业这片“红海”中突围的三大利器。
在对外投资取得可喜成果的同时,执政者强化政策引导,鼓励企业“走出去”,为企业做好保姆式服务,引导更多有优势的本土企业稳健地到外地求经。
2010年,浙江富丽达、万向集团、杭州绿可环保分别出资在加拿大、美国和新加坡收购相关企业,以获取国外企业先进技术、关键原料和境外营销网络,至此本土企业踏上跨国经营发展新征途。
外国大腕落户引进来与走出去谋划十二五新篇
近年来,该区招商选资工作紧紧围绕打造先进装备制造业基地这一目标,实施产业链招商,一大批“高、大、新、优”项目先后落户。空港新城、临江工业园区、钱江世纪城、湘湖、萧山经济技术开发区,这“一港四区”,已成为当前萧山发展外向型经济的重要平台。
吉利汽车全球研发中心、东风裕隆汽车整车生产线、杭州前进齿轮箱集团有限公司、奥凯嘉集团涡轮增压器项目、德国圣照光电光伏太阳能……2006年挂牌成立的一个年轻工业园区,已吸引100多个项目落户,其中不乏全国乃至全球大腕,其发展速度令人感叹。
目前,园区已成为中国汽车工业协会定点的“中国汽车零部件产业基地”和杭州东方国际汽车城主体,成为杭州实施“沿江开发、跨江发展”战略的主要区域和“工业兴市”战略的重要平台,打造浙江的新“浦东”。
在整车方面,临江工业园区东风集团已与台湾裕隆集团大手笔投入年产28万辆汽车的项目已经顺利投产,中国兵器集团汽车和装备产业基地已签约落户临江。东风裕隆两公司联姻生产的一款纳智捷CEO商务车,堪称物联网科技车。通过汽车屏幕与微软合作,可以看到车上任何死角,据悉这一技术已经做到世界领先,其外观与性能敢与保时捷、凯越相抗衡。
另外值得一提的是,美国通用电气、瑞典爱立信、瑞士奥伯尼、意大利菲亚特、德国采埃孚、日本丸红、藤忠、爱信精机、雅马哈和台湾的中华化纤、力山集团及中国重汽、万向集团、吉奥汽车、汉帛国际等800多家中外企业落户萧山经济开发区。电子通讯、汽车及零部件、精密机械、建材化工等支柱产业成形,外商总投资达68亿美元。
浙江大学国际商务研究所的专家学者解析,民企要继续练功强体,必须通过海外经营积累足够的国际经营经验,具备自身特定优势,更大规模地活跃、驰骋于国际市场。“走出去”必将与“引进来”一样重要,切实提升区域经济国际化发展水平和开放型经济的核心竞争力,主动参与全球资源配置是未来五年方向。