浙江在线04月22日讯 经过前几年的高起点规划和分步实施，海宁境内第二条横贯腹地的“东西大道”已呼之欲出。昨天，记者从海宁市交通局获悉，目前贯穿海宁境内九座重镇(街道)的第二条“东西大道”计划在明年实现全线拉通，全长达63.6公里。据悉，这一条道路拉通后，将大大缓解当前01省道(东西大道)的交通压力，满足境内日益增长的交通需求。

　　日均车流量超3万

　　01省道不堪重负

　　2010年2月28日，我省境内的所有政府还贷二级公路取消收费，01省道成为免费公路，车流量增多了不少。而2010年4月16日，全省高速公路实施计重收费后，又有大量车流从高速公路流向了横跨余杭、海宁、海盐、平湖的01省道。

　　据海宁市公路部门测量统计，今年1月份和3月份，01省道日均车流量分别达31094辆次和31821辆次，比收费站取消前增长了近90%，尤其是大型集装箱占相当大的比例，给当地交通便捷性、安全性带来严重的影响。

　　“车辆太多了，货车比例特别大，以前从许村至海宁市区只需要30多分钟，现在至少要50分钟。”经常往返许村镇与海宁市区的私家车车主陈先生说。“车流量剧增导致01省道的畅通度受到较大影响，交通事故发生率大大提高。”海宁市交通局有关负责人称，01省道局部路段事故增幅已超五成，车流量增多后，01省道已不堪重负。

　　第二条“东西大道”

　　“一线串九珠”

　　据悉，除高速公路外，目前连接海宁东西的干线公路仅有新、老01省道。随着该市经济社会的发展，海宁对贯穿全境东西的干线公路需求越来越大，特别是许村、长安等地的百姓，强烈呼吁新增一条到达市区的主干道。同时，近年来新崛起的尖山新区也需开通一条连接海宁市区的道路。

　　为满足百姓出行需求，经过前几年的高起点规划和分步实施，海宁境内第二条横贯腹地的“东西大道”已呼之欲出。“第二条‘东西大道’以2003年9月建成的‘两路’工程(硖斜线、袁尖线)为基础，在建设过程中东西并进，分步实施。”海宁市交通局有关负责人称，这条道路全长63.6公里，全线道路达到一级公路标准。

　　第二条“东西大道”分为3部分，一线串九珠，东起尖山新区(黄湾镇)，西至许村镇，横贯许村镇、长安镇、盐官镇、周王庙镇、斜桥镇、海洲街道、硖石街道、袁花镇、尖山新区(黄湾镇)等9个镇(街道)。其中，西部路段(海宁市区至许村镇)称为硖许公路，计划今年全线拉通；东部路段(海宁市区至尖山新区)称为硖尖公路，计划明年全线拉通；中间路段由城市主干道海州路连接。（嘉兴日报）