浙江在线04月26日讯 作为连接杭州城西与西湖景区、滨江区的交通要道，灵溪隧道承载着日均3万余辆机动车通行的压力，特别是早晚高峰和节假日、双休日尤其突出。为提高道路通行能力，今天起交警将在早晚高峰时段对灵溪隧道试行“潮汐模式”。

　　灵溪隧道设计的是双向两车道，平均车道宽4.4米左右。从今天起，杭州交警将根据隧道的“潮汐”交通特点，拟在早高峰时段对隧道北向南加宽车道(即大车道)、同时缩小由南向北的车道宽度(即小车道)，主要保证城西地区前往西湖景区和滨江区的交通流；而晚高峰时段，采取反向的措施，即南向北试行“大车道”，北向南试行“小车道”，主要提高西湖景区和滨江区返回城西地区交通流量的通行效率。

　　据了解，一般情况下，车道相对偏窄时，司机因车与车道两边的隔离设施间距较小，且视线往往被前车所挡，导致信心不足，车速提不起来。设置“大车道”后，车宽可达到5.6米左右，将扩大司机的视角，提高通行能力。

　　灵溪隧道试行“大小车道”期间，交警将根据交通流量的变化调整相关的交通信号控制，对紫荆花路沿线的西溪海外海等单位实施高峰时段临时“禁左”措施，从而减少通行干扰。