浙江在线04月29日讯
据了解，金华市区目前登记机动车数量已经接近25万辆，但停车位的数量却只有2万多个，缺口数量巨大。尤其是在中心城区，大量车辆的涌入，导致违停现象十分突出。
为此，我市交警部门在市区路段创新停车管理举措，推行停车分类管理模式，充分整合现有道路资源，缓解市区停车难问题。
从下月起，私家车主开车到江北停车可要特别注意了。
昨天，记者从市交警部门了解到，为进一步规范市区道路停车秩序，市区江北道路将首次实施路面停车分类管理措施。根据道路停车实际需求,以及违法停车行为在不同市区道路、不同时段对通行秩序所产生后果的严重程度，将路面停车管理按照区域划分为严管严治区、允许临时停车区、告诫劝导区等三类，并针对不同的管理区域实施不同的管理措施和手段。
一类：严管严治区域
路段范围：各道路交叉路口50米范围内、公交站点30米范围内、机动车道内的违法停车，以及在下列路段当中的违法停车：解放东路、人民东路、新华街、后街、雅堂街、五一路(解放西路至回溪街段)、西市街(中山路至婺江西路段)、明月街(人民东路至将军路段)、福莲汇大厦(莲花井)周边路段、解放西路(金华四中路段)、八一北街、回溪街(五一路至解放西路路段)、中山路(西市街以西包括中山西路)、婺江东路、杨思岭路。
管理措施：对一类区域将安排警力加强日常管控力度，进行现场停车秩序管理，对发生在该区域的违法停车行为予以拍照处罚。同时利用交警中队智能勤务室视频监控对该区域进行电子巡查，不间断地进行非现场管控。若情节严重，影响道路交通正常通行的，经告知无效后，将依法给予拖移机动车处理。
二类：允许临时停车区域
路段范围：回溪街(解放西路至人民西路路段)西侧、中山路(金狮附小门口至后街)北侧、明月街(解放东路至中山路)西侧。上述道路在上、下学前后各半小时内允许车辆临时停车。
管理措施：对二类区域，针对学校上、下学期间停车需求大的特点，在规定的时间段内将通过设置必要的移动标志牌，时段性允许车辆临时停车。其余时段则严格按照交通标志标线指示，严禁车辆违法停放。
三类：告诫劝导区域
路段范围：除上述一类、二类区域道路外，包括回溪街以西，胜利街以东等区域道路。
管理措施：对三类区域违法停车的车辆通过电话告知、告诫劝导等形式规范车辆停车秩序。若经告知、劝导不及时纠正，影响道路正常交通的，将依法予以处罚。
市区一个月查处1万多起违法停车
在采访时，交警部门向记者展示了这么两组最新统计数据：
截至2010年12月底，金华市本级(包含金东区和婺城新区)共有机动车246907辆，其中汽车102159辆，摩托车144748辆。2007年12月市本级汽车数量为5万余辆，3年里市本级汽车数量翻了一番，年平均增速超25%。
据悉，市区目前共有停车泊位24635个，按照“一车一位”的标准，市区停车泊位缺口巨大。其中，单位及小区配建汽车停车泊位13250个，占总数的53.7%；社会停车场停车泊位2405个，占总数的9.7%；道路路边停车泊位8980个，占总数的36.6%。
2008年创卫以来，交警支队直属一大队范围内共增设各类停车泊位5984个，其中江北2832个，江南开发区3441个。
目前市区每天增加汽车数量200辆，按照一辆车开动时占用道路10米来计算，一天就占用3米宽的车道2000米。八一南街改造后有6车道、长2.5公里，不用10天就可以被新增的车辆占满了。
市区交警部门不断加大对违法停车的整治力度，2010年共查处7.736万起违法停车行为。仅今年3月份市区部署交通秩序大整治以来，截至4月底，已查处1.2777万起违法停车行为。
交警部门创新尝试停车分类管理
“交通管理是一项系统性的社会管理工作，在目前体制、机制还不是很完善的情况下，如何通过管理创新、实现工作新突破是我们切实需要思考的。我们认为一味地进行处罚不是管理上策，最起码不是上上策，单靠开罚单不足以解决机动车乱停乱放问题。”市交警支队直属一大队大队长郭翎说。
通过社会管理创新，在学习和借鉴其他地方先进管理经验的同时，我市交警部门也结合金华市区的实际情况，积极拓宽管理思路，正视目前市区日益严峻的停车难问题，正视特定路段、时段的停车需求，最大限度的扩容增效，提高道路资源利用率，缓解停车难问题。
在核心区加强停车管理，严防因违法停车造成道路交通拥堵的同时，最大限度地挖掘、整合道路资源，提出时段性允许临时停车、错时停车等措施，来满足和解决特殊路段尤其是学校路段上下学高峰期的停车问题。
郭翎表示，市区“行车难”、“停车难”两难问题表现形式看来在行车难，其实根源在停车难。“一辆车从动态到静态、从行到停的关系看，70%以上时间是处于静止停车状态，因此解决不好停车问题，就不可能很好地解决行车问题。我们目前采取停车分类管理正是基于上述事实，对停车管理有收有放，疏堵结合，在市区进一步加大建设社会公共停车场力度，推行经济措施调节停车需求等措施之前，通过管理上的精耕细作来提升停车管理水平，这对我们本身也是一次有益的尝试。”
郭翎表示，交警部门首次推出停车分类管理，本身也是一种立足管理职能、积极创新工作方式的主动之举。但任何行政管理都是互动、双向的，为此，他希望广大交通参与者也能积极建言献策，为市区如何进行停车管理多出“金点子”。市民如果有这方面的好建议，欢迎拨打交警部门电话82312356。(来源：金华日报)
