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公园绿地下要建地下车库 周边居民不乐意
杭州今年新增的8000个停车泊位,大多只能向地下要空间
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小桥、流水、凉亭、花木,嘉绿苑公园是个明星花园。

   浙江在线05月07日讯 新建地下车库,缓解停车难,这本是一件市民称赞的好事,但在杭州嘉绿苑小区,却招来众多居民的反对,他们甚至认为建设车库就是在毁绿。

  原因是,新建的车库要拿他们身边的嘉绿苑公园“开刀”,大家担心有了车库丢了绿地。而且最让大家不解的是,施工前,没有经过任何公示,居民毫不知情。对于政府这样办好事,很多居民表示不能接受。

  小区居民:建了地下车库,房屋安全、绿地怎么办?

  2003年建成的嘉绿苑公园,位于古荡社区,占地约2.2万平方米,西北两个方向就是嘉绿苑小区。

  嘉绿苑公园已连续3年被杭州市园文局评为优胜公园,从2011年开始,它获封“公园(景区)示范窗口”。昨天中午,记者第一次走进这个明星公园,果然名不虚传:公园内有一个池塘,上面有凉亭、小桥流水,围绕着池塘是郁郁葱葱的花木,其中不乏一些粗壮的大树。

  虽然是中午,但公园里还是人来人往。家住嘉绿南苑的张大伯正在散步,“这个公园就在我们小区边上,吃完饭后出来溜达溜达,很舒服,这里面空气好。”

  除了小区的居民,还有很多挂着工作牌的小伙子结伴在公园里,原来他们都是附近写字楼的白领。“这周边就这一个公园,闹中取静,中午休息我们都会来这转转。”

  可当走到公园西北角时,发现几顶灰色的帐篷矗立在树荫下,边上还有很多钢管、铁锹、发动机,看起来更像是一个工地。

  帐篷内四个工人模样的男子正围坐在一起打扑克牌,他们说,是五一期间,老板叫过来做勘探的,这里可能要开建地下停车库,但因为附近居民反对,从5月5日就已经停工了。

  反对工人动工的,包括嘉绿苑小区业委会朱主任。“刚开始我们根本什么也不知道,直到工程队开进公园,刚开始还以为是搭舞台,后来才知道是要把公园全部挖掉,建地下车库。”

  朱主任质疑这样的工程程序不合法。“这个公园虽然不在我们小区里面,但嘉绿苑房地产项目开发之初,市政府就规划了嘉绿苑公园,不少业主也因此购买住宅的,我们起码的知情权应该有吧?”

  常言道十年树木,工程对绿地的影响也是居民们最关心的。西湖区建设局何副局长解释说,他们考虑将现在公园里一些重要的树木进行保护性移植,等到车库修好,会在上面覆盖1.5米至2米厚的土层,再进行恢复公园工作。

  对此,居民代表姚先生请教了杭州园文局的专家,现在的公园已经生长了近10年,如果挖掉重来,即使覆盖2米厚的土层,也只能种植一些灌木,根本不可能培养现在这些大树。

  而居民们担心房屋安全和废气污染也不无道理,记者在现场看到,嘉绿苑公园紧贴嘉绿苑居民楼,最近的不过七八米远,而这里要下挖10多米,建成后的泊位数达到800个,进出车辆的尾气也可想而知。

  职能部门:民生工程请居民理解,也会慎重考虑周全

  昨天上午,应嘉绿苑居民的要求,西湖区建设局何副局长、古荡街道陈主任等职能部门的相关负责人来到华星社区,解答居民们的疑惑。

  双方对面而坐,从上午9点开始,一直到中午12点,交流进入了胶着状态,居民代表坚持要求制止建设地下车库,包括马上停止勘探工作。但职能部门并没有给予明确回应,而是希望居民能够理解,并极力表示会慎重考虑周全。

  最后,古荡街道陈主任做了这样的建议,“问题很简单,现在勘探工作先进行,后面分两种情况,一是勘探不适合深挖,那么后面就什么事情也没有了。第二种可能,这里适合,那接下来我们会挨家挨户进行调查,如果超过60%居民不同意,街道也不支持建。”

  对此,大家还是有疑虑。“据我们了解,现在勘探只是一个形式,勘探成功与否都会建设,你街道不同意又能怎么样?”

  中午12点多,协调会匆匆散场,双方没有达成任何明确的共识。

  会后,西湖区建设局的相关负责人在接受记者采访时也颇感无奈,“建设地下停车库也是市政府为了缓解停车难问题,本是一件关系民生的好事,但现在……”

  杭州市建委:今年新增8000个泊位,大多向地下要空间

  早在今年年初,杭州市“两会”上,在《政府工作报告》中,市政府明确提出要加快停车场库建设,新增公共泊位8000个。

  而计划在嘉绿苑公园下开挖地下车库,正是完成8000个泊位的工作之一。

  昨天下午,杭州市建委相关负责人告诉记者,目前市政府确立的8000个泊位的任务已经分到六大主城区,每个城区要在今年完成新建1500个停车泊位,“主城区可利用的空地几乎已经没有,也不可能向天上发展,所以主要还是依靠深挖地下停车库来解决。”

  对于嘉绿苑居民的意见,该负责人表示可以理解,但他特别强调,现在只是确认过程,并非一定要在这里挖停车库。“目前进行的是勘探工作,环保评估,成本预算,到了5月底我们才会汇总所有意见,进而决定在哪里建地下停车库,请市民不必过于担心。”

  这位负责人说,“因为这项工作也是第一次开展,没有太多的经验,我们也会非常慎重走好每一步,欢迎市民监督。”

  记者手记

  要车位,也要绿地

  统计显示,2010年底,杭州机动车保有量183.25万辆,其中主城区为69.15万辆,但市区的地下停车位只有20多万个,面临六七辆车争一个停车位的尴尬局面。

  新增8000个停车位,初听这个消息,很多市民会拍手称快。但要向身边的公园“开刀”,大家又很纠结。嘉绿苑居民的担心合乎情理,这是一件民生大事,应该提前公示,毕竟这是他们赖以呼吸的绿地。

  一心办好事,市民不买账,问题到底出在哪?相关部门似乎也是一头雾水。其实记牢两个字:用心!用心换位思考,多倾听市民的心里话。

  采访中嘉绿苑公园周边的很多居民说,建设地下车库是好事,希望彼此建立信任,哪怕一个细节都能够商量着来。解决停车难,说到底,并非单是政府的职能,更是所有市民齐心协力的事情。

  新增8000个停车位,大多只能向地下要空间。嘉绿苑公园只是第一个面临困惑的点,后面还会涉及更多的居民,该如何协调好绿化、建筑安全、环境保护的关系,我们真的该用心,把好事办好!

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