浙江在线05月10日讯 从1996年开始，我市城区开始对机动车喇叭实施“禁鸣”。“禁鸣”后，城区一时间变得十分安静。如今，16年过去了，城区私家车得到了迅猛发展，与此同时，曾经消逝的刺耳喇叭声也重新钻进人们的耳朵。

　　上下班高峰

　　喇叭声此起彼伏

　　5日傍晚5点30分，记者来到市区解放北路小城北桥十字路口。此时，正是下班高峰，红绿灯口往大滩方向的车辆排起了几百米长的队伍，车队中不断发出阵阵喇叭声。记者看到，有一辆车在准备过红绿灯时突然熄火，眼看前方绿灯要变成红灯，后面的车辆狠狠摁喇叭，催促前方车辆，刺耳的喇叭声随即响成一片。

　　在附近上班的沈女士告诉记者，这个路段，上下班时段交通特别繁忙，很容易出现堵车现象，因此车辆鸣笛声也基本上不间断。

　　记者在调查中发现，车辆拥堵的路段往往是鸣喇叭的重灾区。在市区大龙市场，记者看到，在交通指示牌旁悬挂着醒目的“市区禁鸣喇叭”的标志，但该路段的喇叭声却此起彼伏。

　　车主胡先生坦言，自己清楚市区禁鸣喇叭的规定，但遇到堵车和一些驾驶员不按规定行车时，他会感到烦躁与不安，而且很多时候会用鸣喇叭的方式进行发泄。

　　管理有困难

　　“禁鸣”要靠车主自觉

　　市区“禁鸣”规定为何形同虚设？前天，记者来到市公安局交警支队。相关人员告诉记者，交警在执法过程中，一旦发现有鸣笛者，会对之进行处罚。但由于近年来城区机动车辆暴增，在一些拥堵路段，交警忙于指挥交通，警力十分有限，即使听到喇叭声，也很难区分声音到底是由哪一辆车发出，因此很难管理。

　　汽车噪声的控制，能体现出一个城市的环境好坏，甚至是一个城市的文明程度。采访中，很多市民都表达了这样的观点。市民赵先生表示，现在我市正在创建全国文明城市，“禁鸣”也是创建的一部分，希望人人都能行动起来，从自身做起，杜绝汽车噪声。

　　市民章先生认为，驾校在对学员进行培训时，只考虑如何提高学员的驾驶技术，对城区禁止鸣笛、遇堵车如何面对等内容很少涉及。以后，驾校应该对学员注重道德素质教育，如进行城区“禁鸣”知识教育，让每名司机树立“城区禁鸣喇叭”的意识。

　　记者了解到，为了提高车主“禁鸣”意识，近日，市交警支队专门印制了两万份“文明出行、禁鸣喇叭”的标志。这些标志将分发至各执勤大队，接下来，交警在日常执勤过程中，将免费分发给私家车主，并倡导私家车主将该标志贴在车上。此外，市区千余辆出租车也被要求贴该标志。交警部门希望通过提醒标志，帮助车主养成“禁鸣”的习惯。