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喇叭声此起彼伏 绍兴市区“禁鸣”规定形同虚设?
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   浙江在线05月10日讯 从1996年开始,我市城区开始对机动车喇叭实施“禁鸣”。“禁鸣”后,城区一时间变得十分安静。如今,16年过去了,城区私家车得到了迅猛发展,与此同时,曾经消逝的刺耳喇叭声也重新钻进人们的耳朵。

  上下班高峰

  喇叭声此起彼伏

  5日傍晚5点30分,记者来到市区解放北路小城北桥十字路口。此时,正是下班高峰,红绿灯口往大滩方向的车辆排起了几百米长的队伍,车队中不断发出阵阵喇叭声。记者看到,有一辆车在准备过红绿灯时突然熄火,眼看前方绿灯要变成红灯,后面的车辆狠狠摁喇叭,催促前方车辆,刺耳的喇叭声随即响成一片。

  在附近上班的沈女士告诉记者,这个路段,上下班时段交通特别繁忙,很容易出现堵车现象,因此车辆鸣笛声也基本上不间断。

  记者在调查中发现,车辆拥堵的路段往往是鸣喇叭的重灾区。在市区大龙市场,记者看到,在交通指示牌旁悬挂着醒目的“市区禁鸣喇叭”的标志,但该路段的喇叭声却此起彼伏。

  车主胡先生坦言,自己清楚市区禁鸣喇叭的规定,但遇到堵车和一些驾驶员不按规定行车时,他会感到烦躁与不安,而且很多时候会用鸣喇叭的方式进行发泄。

  管理有困难

  “禁鸣”要靠车主自觉

  市区“禁鸣”规定为何形同虚设?前天,记者来到市公安局交警支队。相关人员告诉记者,交警在执法过程中,一旦发现有鸣笛者,会对之进行处罚。但由于近年来城区机动车辆暴增,在一些拥堵路段,交警忙于指挥交通,警力十分有限,即使听到喇叭声,也很难区分声音到底是由哪一辆车发出,因此很难管理。

  汽车噪声的控制,能体现出一个城市的环境好坏,甚至是一个城市的文明程度。采访中,很多市民都表达了这样的观点。市民赵先生表示,现在我市正在创建全国文明城市,“禁鸣”也是创建的一部分,希望人人都能行动起来,从自身做起,杜绝汽车噪声。

  市民章先生认为,驾校在对学员进行培训时,只考虑如何提高学员的驾驶技术,对城区禁止鸣笛、遇堵车如何面对等内容很少涉及。以后,驾校应该对学员注重道德素质教育,如进行城区“禁鸣”知识教育,让每名司机树立“城区禁鸣喇叭”的意识。

  记者了解到,为了提高车主“禁鸣”意识,近日,市交警支队专门印制了两万份“文明出行、禁鸣喇叭”的标志。这些标志将分发至各执勤大队,接下来,交警在日常执勤过程中,将免费分发给私家车主,并倡导私家车主将该标志贴在车上。此外,市区千余辆出租车也被要求贴该标志。交警部门希望通过提醒标志,帮助车主养成“禁鸣”的习惯。

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