奥迪A4油箱标定65升，加到70升还没满。 盛高 摄

　　 浙江在线05月18日讯 网友纷纷跟帖指责加油站欺骗消费者，宁波不少网友也有类似质疑。

　　据统计，光宁波一地，每年关于加油站“短斤缺两”的投诉就有五六十起。

　　记者昨天用两个实验证实，“短斤缺两”其实是一个误会，标定35升容量的油箱，还真可能加45升油。

　　“中石化35升油箱加出45升油。”最近，这则帖子在网上非常的火爆。

　　发帖者称，他在安徽宿州中石化一加油站给油箱额定容积为35升的奇瑞QQ3加油后，小票竟然显示他加了44.79升的油。

　　可当地质监部门对该加油站的加油设备进行仲裁检定，结果检定合格。

　　该加油站负责人说，汽车油箱标示的额定容积指的是安全容积，实际容积应该高于安全容积，该顾客的质疑是一场误会。

　　昨天上午，宁波市质监局计量测试研究院工作人员来到中石化宁波西门加油站，对燃油加油机进行了抽检。

　　工作人员分别用20L的计量桶和100L的计量桶，对加油机进行检测，经过检测，加油机计量准确，误差在国家规定的±0.3%的范围之内。

　　计量测试研究院工作人员说，目前宁波地区共有340多个加油站，有加油机3000多个，由质监部门每隔半年强制检定一次，检定合格后会贴上“强制检定”标志，并在电脑主板内封上铅封。

　　既然加油机是合格的，按照那位加油站负责人的说法，实际加油量就有可能超出标定的油箱额定容量。

　　事实是否如此？

　　昨天，记者选取了两款车进行了对比试验。

　　昨天下午，记者从下应北路宁波明日奇瑞4S店借了一辆崭新的奇瑞QQ。

　　销售人员说，油箱内还剩1L多的油。

　　销售人员随后把车开到下应北路一加油站，油表归零后开始加油。

　　加到34.18L时，油枪跳掉，这与标示的油箱容积基本相符。

　　之后，加油站工作人员又加了3.22L，从油箱口仍看不到汽油。

　　此时，油箱里已经有39L左右的汽油。

　　加油站工作人员说，如果继续加的话，应该还能加入更多的油。

　　昨天下午，记者在加油站碰到了市民张先生。

　　张先生刚从奥迪4S店提了一辆奥迪A4L，开到加油站加油，新车内原有10L左右的汽油。

　　加到59.27L时，油枪跳掉。此时，油箱里已经有70L左右的汽油。

　　加油站工作人员说，油箱还有加油空间，再加3~5L应该没有问题。

　　记者从宁波市质监局了解到，宁波每年关于加油站“短斤缺两”的投诉也有五六十起。

　　这些全都是对油箱计量存在认识误区引起的。

　　质监局的工作人员说，从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性和安全角度考虑，油箱在设计时都会留下一定的空间。

　　根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》GB18296--2001规定，汽车燃油箱的标称容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%，通常为最大容量的80%到90%左右。

　　因此，各类汽车标示的油箱额定容量一般比实际容量小约5%甚至到20%，而且还不包含油箱到加油口的那一段油管的容量及发动机到油箱底部一段距离内的油量。

　　因此，在加油过程中发现实际加油量比油箱标称容量多，也是正常的。

　　质监局的工作人员解释说，根据国家标准，加油机允许计量误差为±0.3%，而且由于温度环境不同可能产生微量的不同。

　　因此，要想粗略判断加油机计量是否准确，可从以下两个方面进行观察：

　　一、加油时要注意观察加油机外，表面是否贴有全国统一的圆形、绿色、直径45毫米的“强制检定”标志；

　　二、细心察看加油机流量计、传感器、电脑主板的铅封是否完好无损。

　　消费者在加油过程当中，如发现加油站确实存在计量违法行为，可以立即向质量技术监督部门“12365”投诉中心举报，以维护自身的合法权益。

　　误区一：

　　根据汽车仪表盘上的油表判断油量

　　计量测试研究院工作人员说，大部分汽车的油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，显示在油表上。油表只作油箱液位的粗略估计，只能大致反映油箱存油量，并不能完全准确反映存油量。

　　误区二：

　　把加油数量、金额与行驶公里数同以往相比较来判断加油量

　　计量测试研究院工作人员说，道路路况好坏、车辆负载多少、油品价格高低、油品质量优劣、开空调与否、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、油路渗透等都会影响汽车百公里耗油量。市内交通相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多。

　　有时候消费者感觉加油站加油少了，其实与用车习惯、环境状况密切相关。