浙江在线05月20日讯 “打击‘山寨’急救车，不能今天抓了，明天放了，后天再开始，要按照上限处罚，实行常态管理，彻底摧毁。”市公安局党委委员、交警支队长曾绪贤在打击“山寨”急救车专题会上如是说。

　　有关“山寨”急救车一事，副省长、市委书记陈德荣和市委副书记、市长赵一德高度重视，此前分别作过多次批示，要求以对人民生命高度负责的精神切实加以解决。昨天，市交警支队、市卫生局、市运管处、市工商局等相关部门召开专题会议，部署联合打击“山寨”急救车，并公布了专项治理初步方案。

　　方案要求，相关部门要各司其职，通过开展联合执法，形成整治合力，严厉打击“山寨”急救车的违法营运活动，规范医疗急救行业秩序。

　　专题会还确定，将成立联合专案组，分门别类对查扣的“山寨”急救车，按照处罚上限予以处理。同时，各部门还公布了举报电话，接受市民举报。成效

　　3天查扣“山寨”急救车82辆

　　昨日，交警部门介绍，“山寨”急救车集中整治以来，截至5月19日，全市共出动警力1778人次，累计查扣“山寨”急救车82辆，拆除警灯、警报等警用装备14副，有效打击了“山寨”急救车的非法营运行为。

　　专题会上，相关部门达成共识：将成立联合专案组，分门别类对查扣的82辆“山寨”急救车，按照处罚上限予以处理。

　　根据《浙江省道路运输管理条例》第58条规定：未取得经营许可证或者使用伪造、涂改、无效的经营许可证、车辆营运证从事出租车客运经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，处一万元以上三万元以下罚款。这也就意味着，这些“山寨”急救车车主将面临最高达3万元的罚款。

　　4条举措严打“山寨”急救车

　　昨日，根据专题会初步协商，相关部门还联合公布了打击“山寨”急救车的专项治理初步方案。

　　方案初步确定，专项治理从5月16日开始持续到12月31日，分三个阶段进行。5月16日至6月15日将集中治理。集中治理期间，按照“堵疏结合”原则，将由交警部门牵头，联合市卫生局、市运管处、市工商局开展集中行动，遏制“山寨”急救车上路营运，挤压非法救护车的生存空间。

　　哪些属于打击对象？交警部门表示：“山寨”急救车主要是指未经有关部门审批，非法安装警灯、警报器、改装标有各类急救标志，从事运送病患人员的汽车。

　　方案确定4条治理举措，严厉打击、查处非法营运的“山寨”急救车：

　　1.加强源头管理：严把救护车装备配置、安装警灯警报器的审批。同时，增加救护车配置数量，以满足当前医务急救的需求。

　　2.加大打击力度：依法严查非法救护车违法营运等行为，严禁为非法救护车喷涂“120”、“急救”、“医疗急救”等标识图案。

　　3.建立举报机制：建立有奖举报制度，鼓励市民举报非法救护车违法营运行为，形成群防群治的良性互动。

　　4.加强宣传教育：对医患人员及家属开展“杜绝乘坐‘山寨’救护车”教育活动，有效挤压非法救护车的生存空间。

　　收受非法车主财物，最严可能要辞退

　　打击“山寨”急救车，卫生部门责无旁贷！如何铲断“山寨”急救车的利益链？打击“山寨”急救车后，如何保障病人对急救车的需求？

　　昨日，市卫生局医政处处长朱国晓接受了记者专访，回答了众多读者关心的三个疑问。

　　1.“山寨”急救车为何有生存空间？

　　据介绍，目前市急救中心拥有救护车辆仅30辆，基本上满足了市区院前急救转运、重大灾害伤亡事故抢救等急救保障需求。根据国家有关要求，以市区常住人口300万计，急救中心需配置急救车辆60辆，这与现有的情况相距甚远。“出院病人对急救车转运需求特别大，而急救车目前主要承担院前的运送任务，二者之间有个较大的缺口，这也给‘山寨’急救车提供了可乘之机。事实上，大部分‘山寨’急救车目前做的也是这部分‘生意’。”朱国晓说。

　　2.如何铲断“山寨”急救车的利益链？

　　据记者调查，“山寨”急救车之所以“生意兴隆”，背后是一些医院的护工、保安、甚至是护士拿了“好处费”，为“山寨”急救车招揽生意提供了病人信息。

　　如何铲断利益链，彻底整治“山寨”急救车？朱国晓透露，市卫生局已下发通知，要求各医院强化医院停车场管理，禁止非法救护车辆停留。同时，加强对医务人员、护工、保安等人员的教育和管理，严禁向“山寨”急救车透露病人信息，收受非法车主财物，对违反有关规定的员工要严肃处理，严重者予以辞退。

　　3.如何保障病人对急救车的需求？

　　一方面急救车辆严重不足，另一方面出院病人对急救车转运需求特别大？彻底打击后，如何满足这部分病人的需求？

　　朱国晓说，卫生部门将通过三种途径予以解决，一是要求各医院按床位规模配齐救护车辆，并发挥救护车应有的使用功能，承担医院有需求病人的转运任务；二是加大资金投入，增加救护车的配置数量，目前有关申请报告已在起草中；三是积极探索，引入社会力量举办病人转运服务机构的相关机制。

记者黄忠王永胜文/摄