浙江在线05月22日讯 杭州市民何小姐向钱报反映：经过一些公共自行车棚，除了棚内整齐摆放着的一溜车，棚旁边还放着不少公共自行车。有时数量还不少，占据了人行道。

　　“杭州的公共自行车全国闻名，但是这样摆放，可能会让这座美丽的城市失分。”

　　三排自行车占满人行道

　　何小姐说，杭州市中医院附近的武林门西公共现象。

　　昨天中午，记者来到这个公共自行车点。棚内已经停满了公共自行车，棚外摆放的自行车也不少，整整齐齐排了三排，粗粗一数，每排都有四五十辆。原本就不宽的人行道这样一来就全部被占据了，行人来往只能借非机动车道通行。

　　记者试着询问这个公共自行车点的管理人员孙师傅，公共自行车“越棚摆放”的原因，孙师傅摇了摇头，“我们也是没办法啊！”

　　孙师傅说，这个点每天租车、还车特别多，这么多车子都是一个上午市民还进来的，因为这个公共自行车棚的锁止器只有21个，高峰时段还车的人又特别多，锁止器满了，市民急着还不进车，就得赶紧把锁止器上的车先移出来。移出来的车没地方摆好去，当然也就只能暂时停放在人行道上。

　　一旦有人借车，锁止器出现空位，孙师傅再赶紧把挪出来的车子“填”回去，空一个填一辆。“等到了晚高峰，租车的人多，就能大致恢复‘平衡’了。”

　　那么让公司派车把多余的车运走可以吗？据孙师傅说也难。

　　由于这个租车点临近市中医院、武林门公交站，附近还有不少写字楼，借车量高居不下。“我这个点平时每天有三四百辆公共自行车进进出出，所以多余的车子只能暂时先放在旁边，以备不时之需。”

　　果然才没多久，就有不少市民陆续来借车，眼看着公共自行车棚内的车子都快被借完了，孙师傅赶紧从旁边抬了几辆车放进锁止器内。

　　情况会尽量改善

　　而像这样超范围摆放公共自行车的现象，并不少见。相关部门今年4月份曾经对杭州公共自行车的摆放做过调查，共发现超范围占道摆放152处，其中占人行道摆放的有131处，占人行道又占盲道摆放的有24处。

　　那么，公共自行车占道的问题怎样才能得到改善？

　　昨天，记者也联系了杭州市公共自行车交通服务发展有限公司副总经理陶雪军。他告诉记者，出现这种情况的都属于有人值守点。“这些点的租车量和还车量都比较高。所以为了缓解市民还车难，我们专门设置人员进行管理，保障市民能够及时还车。目前，杭州主城区2200多个公共自行车点，有人进行还车管理的有117处。”

　　“而要改善这个情况非常难，因为这些点位上，公共自行车的流动性非常大，因此加派人手调拨车辆，也不现实。我们还是希望市民能够尽量体谅，而我们在平时也会要求工作人员在摆放自行车的时候，尽量做到不占压盲道，不影响行人通行。”陶雪军说。