浙江在线05月23日讯 2010年，舟山港域货物吞吐量一举跨越2.2亿吨台阶；

　　2015年，力争港口货物吞吐能力达到4.5亿吨。

　　五年翻一倍，再造一个新港航！这是舟山站到一个世界级港口城市的起跑线上，描绘出的一幅壮美蓝图：五年后，放眼舟山海岸，吊机林立；放眼舟山港口，船来船往；放眼舟山本岛，车来车往！

　　站在“浙江舟山群岛”这个巨人的肩膀上，依托丰富的港口资源，舟山树立雄心壮志：瞄准新加坡、香港这样的世界一流港口城市，大力打造国际物流岛，初步形成打造亚太地区重要的综合性国际枢纽港，中国重要的战略物资储备基地、重要的港口物流基地、重要的大宗商品交易基地。

　　放眼新加坡，这个城市拥有全球最大的集装箱港和航空枢纽、第三大商品交易中心和炼油中心、第五大外汇交易中心，而且是亚洲三大金融中心之一；而香港，作为自由贸易港，货物、资金自由进出，让这个国际大都市的华彩和魅力享誉世界。

　　描绘舟山未来五年的港航蓝图，是一件鼓舞人心的快事，令人心潮澎湃——

　　到“十二五”末，力争港口吞吐量达到4亿吨，吞吐能力达到4.5亿吨；运力保有量确保达到700万载重吨，力争达到800万载重吨；港口万吨级生产泊位确保60个，力争达到70个；港航物流完成投资800亿元，力争1000亿元；建成一批专业化大宗商品物流园区，物流业增加值占GDP比重达到15%以上。

　　一个个数据的背后，是欢腾的舟山港域，释放积蓄已久的能量，描绘一个个前行的足迹：

　　未来五年，舟山将全力以赴推进港口项目建设，做大做强舟山港口产业，投入400多亿元布局建设30个大型港口项目，使舟山港域新增吞吐能力2.5亿吨，总吞吐能力达到4.7亿吨；

　　未来五年，舟山将千方百计优化航运业结构，不断拓展航运市场，提升航运业持续发展能力，到2015年，参与国际航运运力规模达到60万载重吨以上，万吨级以上船舶所占比例进一步提升，单船平均运力达到3000载重吨以上；

　　未来五年，舟山将大力推进港航物流和大宗商品交易快速发展，培育规模化、专业化的龙头企业，加快8大物流园区建设，形成以港口大宗散货为主体、集装箱物流和临港工业物流为辅助的“一主两辅”物流业发展框架！

　　放眼长远，立足当前。在推进浙江舟山群岛新区中，舟山港域扬帆起航，以前所未有的速度和力度，向前急进：

　　今年，将确保完成2.5亿吨的港口货物吞吐量，确保达到450万吨的船舶运力保有量，全面落实“三位一体”港口服务体系建设，加大招商引商力度，面向国内、国际一流港口运营商招商，并进一步深化改革，促进港航事业快速发展。

　　早春四月，天空湛蓝，海风吹拂，阳光明媚。