图片来自网友微博

　　浙江在线杭州5月25日讯(记者 李敏)杭州网友“拉风的果子狸”一大早就在19楼论坛发帖，早上7:45分从复兴路上桥，8点就从文晖路下桥了，一共15分钟。如果要是在平时，最少也得25分钟才能下桥，足足比平时快了10分钟，对上班族来说，这10分钟太宝贵了！

　　一位临平的网友更是感叹，周一下雨那天，从临平到市区，高架比蜗牛还慢，足足走了2个小时，而今天才40分钟，简直就是天堂。如果天天这样通畅，每天可以多睡20分钟啊！

　　什么原因让这么多网友感觉今天的高架是史无前例的“撼”？中河高架不堪重负 今明两天早晚高峰高架试限流>>

　　高峰限流今起试行两天

　　为什么大家反映天天堵的高架今天如此畅通？

　　杭州交警说，为缓解高架拥堵，今明两天的早晚高峰，即早上6：45-8：30，下午4：30-6：30，交警部门试行封闭北端的巨州路口的上塘高架引桥北向南车道、好运路口的北向南上匝道；南端的时代大道的时代高架引桥南向北车道、冠山隧道南接线南向北上口。

　　卡口措施，许多网友都认为此举效果很明显，大家很欢迎，希望交警坚持下去，为早上多睡20分钟欢呼!

　　高架通了，地面如何？记者从交警支队指挥中心获悉，地面道路并未因为高架卡口受到太多影响。

　　限行不科学？

　　但也有网友认为高架限行不太科学，一位滨江网友说，早上时代高架刚刚卡口的时候,卡口的两端，地面上，拥堵比较严重的，大家都有点措手不及。

　　网友任小超人说：封闭南北最两端的口子造成的后果就是本来从这地方上高架的人到前一个口子上高架，最后的结果还是要上高架走，因此越是住最南部和最北部的人越需要高架，反而是市中心的人除了高架可以有更多其他道路选择。

　　一部分人认为，杭州开始早晚高峰高架限行了，只有主城区入口能够上高架，这让住在南北两头的朋友情何以堪啊？让地面行车的朋友情何以堪啊？这不是拆东墙补西墙的行为吗？有神马意义？

　　两天后交警将分析汇总

　　限流措施暂试行两天，针对上高架的所有车辆，不区别牌照。试行结束后，杭州交警机动大队将对两天的试行情况分析汇总，以便制定更科学的缓堵措施。

　　交警说，希望今天各位走在高架上的朋友多发表意见建议，还有部分因为限行而不能上高架的朋友我们也不要抱怨，毕竟这只是杭州交警的一个临时试行措施，效果到底怎么样，将通过分析汇总后，得出更为科学的缓堵措施。

高架限行（资料图片）