浙江在线05月31日讯 孩子二年级，每天要到镇上的小学读书，有6公里路，本来说要通公交车的，一直也没通，只有一辆私人开的中巴车，附近四五个村的孩子都坐这辆车，挤得不行，车又少，小孩早上5点就要起床，做家长的很不放心。

　　记者核实：唐先生家住兰溪市黄店镇簧屿村，儿子在黄店镇中心小学读书，每天早上，都要搭乘上塘村到黄店镇的私营中巴车去上学。

　　上塘村到黄店镇约7公里，沿途要经过簧屿、迎宾、山后塘等四五个村庄，但一路上只有这一辆中巴车往来，从早上6点起，一个小时一班。

　　每天上学放学，这辆15座的中巴车上，常常会塞进50多个孩子。近日，记者来到黄店镇，亲身体验了孩子们的“放学路”。

　　下午4点15分，黄店镇中心小学刚刚放学，校门口已经聚集了很多来接孩子的家长和车辆。

　　11岁的小威从人群中穿过，一个人晃晃悠悠过了马路，站在路边，“回家的车还早呢，要5点钟才来。”

　　小威是上塘村人，在黄店镇中心小学读四年级。小家伙头戴一顶黄色帽子，背着大大的书包，长得胖乎乎的。他告诉记者，自己的父母都在宁波打工，每天都是一个人坐车上学、回家。

　　黄店镇中心小学规定的到校时间是7点20分，但为了赶车，每天早上5点，小威就要起床。刷牙、洗脸之后，大约5点08分出门，然后在村口买些早餐，5点35分左右赶到停车的地方，“6点钟发车，要早点去，不然会赶不上车的，还有，早点能抢到位置。”

　　和小威不同，大部分中途上车的孩子，即便早起也没有座位。

　　“他们还能抢到位子，我们根本没得坐。”昨天下午，和小威一起等车的郑好在一旁撅起了嘴。他的家住在璜屿村，读二年级。

　　“每天早上，我们都要全程站着来上学。”郑好说，自己每天5点钟起床，洗漱完，5点30分左右吃早饭，然后花10分钟时间整理书包，5点50分去村边的车站等车。

　　郑好只有在放学时才有可能“坐车”，但因为人小，抢到座位的几率不大，“一个星期最多只有两次。”

　　“放学我也坐不到的。”似乎是为了安慰郑好，小威补充说到。他说，站着也没啥，就是书包太重了。

　　记者正和孩子们聊着，突然小威拔腿就跑，其他原本围在一起的孩子也瞬间散开，掉头朝西边跑去。

　　只见一辆白色、半旧的中巴车快速开了过来，几十个孩子追着车子小跑，等到车门一开，他们就像潮水一样，争先恐后往车上涌。

　　等孩子都上车后，记者勉强挤了上去，站在车门口一数，15座的车子塞了50多个孩子，站在里面基本不能转身。

　　小威也没有抢到位子，只能靠在座椅边。车里没有空调，他的脑门上很快就冒出了一层汗。

　　车子一发动，小威向前踉跄了一下，其他孩子也东倒西歪，嘻嘻哈哈地叫起来，因为够不到扶手，小威只能双手抱住椅背，“我都摔过好几次了。”

　　车子一路开去，走走停停，遇到转弯、下坡，车厢里就乱成一片，记者虽然攀着高处的扶手，但依然会时不时被甩开。

　　“要是有公交车就好了。”小威抹了把从额头流到脸颊的汗，小声地说。

　　大约5点30分，中巴车抵达终点站上塘村，等孩子们都下车后，记者和中巴车司机唐师傅聊了起来。他是上塘村人，开这条中巴车路线开了18年了，每天开11班，一小时一班。

　　“这条线上各个村庄的人，全是坐我的车，无论是去厂里打工的，还是去镇上上学的。”唐师傅说，超载是不安全，但他也没办法。

　　他告诉记者，这些孩子的车费都是“包月”或“包学期”的，路途远的45元/月，近的30元/月。

　　“我也想换成城乡公交，现在外面都换了，不知道我这条线路什么时候轮到。”唐师傅表示，如果真的换城乡公交了，他肯定去申请当司机。

　　在上塘村村口，我们遇到了唐女士，她的女儿和小威是同学，“我两个孩子都在镇上读书，除了挤中巴，还能怎么办呢？听说这里到黄店要开城乡公交，就是不知道啥时候。”