昨天，一则关于高速公路行车安全的帖子，在杭州19楼论坛上被迅速顶起。
这是版主小Q发起的征集帖——除让上过高速路的车主们回帖晒晒惊险经历外，还一并让大家总结教训和感悟。
其实，楼主想借此给大家一个高速安全行车的攻略。小Q说，目前仍有数不清的惨烈事故在发生，且这里头很大一部分是由于司机对高速路行车安全不了解，或不重视引起的。
征集令反响不错。截至昨晚6点40分，已有92649名网友关注，近200名网友回帖。
大家的经验教训总结到位吗？杭州高速交警支队在肯定网友的同时也表示，部分行车经验之谈仍有必要跟大家说说。我们特地邀请了高速交警法制专家、杭州高速交警支队二大队副大队长宋敢（人称“敢哥”），来给大家分析分析。
千万别从硬路肩超车
@网友“铁面包工头”：
惊险经历：
说个曾经年轻气盛的事。开车多年，当初年轻时还是冲动过的，冲动是“魔鬼”啊！
刚买我的小黑那年，有次在杭金衢高速路上看见一辆玛莎拉蒂。我血气一上来，就往上冲。没想到，它也跟着上来了，估计也是个打了鸡血的主。
就这样跑了大概5公里，我正洋洋得意小黑跟玛莎拉蒂不分上下时，前方超车道出现辆大货车，我习惯性地往右走，结果发现右边也是辆大货车。
速度已180km/h，玛莎拉蒂还紧跟在后面。没办法，刹车肯定来不及，只能强行上了硬路肩。可谁知这时前面的大货车也往右偏。
那时候，我唯一的念头就是：完了！要撞上了……
还好幸运之神降临。就在我猛踩刹车准备保命时，那辆大货又偏到了左侧，真不知道是不是这个司机打了个瞌睡醒过来。
教训和感悟：
生命玩不起啊！别打着鸡血拿命开玩笑。开车时，是“铁包肉”，当速度一起来控制不住，那就肯定是“肉包铁”了。
敢哥有话说：
两车比拼车速的危险性，就不多说了。这里重点说说硬路肩行车。
可能在很多人印象中，硬路肩不能开车是因为一旦遇到突发事故，前方路堵，救援车辆无法及时赶赴现场处置。
其实，隐患不光只是这些。
一般慢车道上开的车，司机多半只会关注左边的后视镜，因为右边一般不会有车。
而此时，若一辆轿车从硬路肩快速超上，慢车道上的司机可能会有个惊吓过程，如果因此打了点方向就很容易出车祸。
此外，硬路肩上还有很多意想不到的状况：抛锚车、道路的清洁工。
从匝道转主线也危险
@网友“clacklin”：
惊险经历：
春节走G15到厦门，在福州青洲大桥不到点有个高速入口，那地方是四个车道。
我当时在第三车道以120km/h的速度开着。突然从入口的匝道有个车开了进来，然后从第四车道（最靠右的慢车道）直插向第二车道。我被逼得从第三车道转到了第一车道（最靠左的快车道），幸好左后方没有车，不然我就撞上去了。
教训和感悟：
高速入口，一定要留意这种BT（网络语言：变态）司机。如果不能变道，那就只能撞上去了。
敢哥有话说：
连续变更车道，危险性毋庸置疑。
这样的事故一般多发生在高速路主线转下匝道的位置。路况不熟的司机，有的是犹豫着要不要下高速，有的是开过头了来个紧急刹车甚至倒车，这种情况下，很有可能发生追尾事故。
其实，网友“clacklin”也说出了另外一个隐患点，即从服务区或其他路口，走匝道后转到高速路主线当口。
原因是，虽然有规定主线车辆优先通行，但出匝道的车多半是在一直增速，它想避让很可能已来不及。因此，我建议，速度快的小车在经过这一路段时，尽量不要走慢车道，而走慢车道的货车也要尽量控制车速，提前注意左右两侧的车辆，保持适当的车间距。
不要单手开车
@网友“cici1979”：
惊险经历：
本人驾龄14年，从拿到驾照那刻起就每天开车，高速也跑了不少了。
单手握方向盘，结果爆胎后把不住方向盘撞到隔离带上。这是我惟一一次在高速上出车祸，所以记忆特别深刻。
教训和感悟：
很多司机，不管是在市区还是在高速，都习惯一手握方向盘一手放在挡位上，貌似很潇洒。
在市区，车速可能不快，就算突然爆胎也不会造成方向严重失控的问题。但高速不一样，因为速度快，一旦爆胎方向很容易失控。
没有经历过高速爆胎的人，根本无法想象在那一瞬间方向偏移力度有多大。单手根本就控制不住，方向盘甚至会带着你的手臂转动，使你的手臂肌肉拉伤。
敢哥有话说：
这个网友已基本分析到位。
但还有些单手开车时可能遇到的问题要说说：且不说自己的车辆爆胎，若遇前方车祸等其他情况，需要你快速做出反应时，可能会因为“来不及”而发生二次事故。
大家要知道，一个司机在遇到这类突发状况时，其反应时间为0.4-0.5秒，脚从油门换到刹车上，需0.2秒，踩下刹车到实际产生作用车辆的机械行程还需要0.1秒。也就是说，正常情况下，若以120km/h的车速开车，做完这一系列动作后，车子至少已向前移动了20米。
同时，仅左手握方向盘，在遇突发状况时，大多司机会本能地向左打方向——因为车速快，方向盘的丝毫修正都会是致命的。这样的突发状况可能是冷不丁便会出现的，比如路面有个坑洞或积水等。
离货车远点
@网友“牙牙的妖精”：
惊险经历：
我朋友有一次走高速路去苏州，他的车刚想超一辆大货车时，对方轮胎突然爆胎了。
那声巨响把他吓蒙了。更可怕的是，因为大货车爆胎的冲力，他车子的挡风玻璃突然蒙上了一层灰尘，什么都看不见。
朋友被吓得一下子凉了脊背。一秒钟后，他发现不是自己车子出问题，马上开到了硬路肩，擦去挡风玻璃上的灰尘，抽一支烟压惊。
教训和感悟：
听他说这个事情，我当时笑了，笑这太巧了，笑他当时车挡风突然蒙上一层灰时的神态。但现在想想这一情景是那么的危险。
敢哥有话说：
前车爆胎之所以会有这么多灰，原因在于爆炸瞬间，车轮挡泥板上的泥土，也更大程度上被炸成了粉状。
我们为什么说要尽量离货车远点？除了它会遮挡视线，看不到更前方的状况外，在雨天里货车甩出来的水也相当于暴雨，雨刮慢的话可能都来不及。同时，你如果超货车时，车速快又贴得近（硬路肩快速超车也在此列），你的车子还可能会偏离方向。
因为这里头有个伯努利原理。这一物理学原理说的是，液体沿着一条有宽有窄的沟向前流动时，在沟的狭窄部分，它会流得快些，并且压向沟壁的力也会比宽的部分要小；而在宽的部分，它就要流得慢些，且压向沟壁的力也比较大些。
车子会偏离方向，其实就是被吸过去的——伯努利原理对气体同样也是适用的。当两辆车同方向开时，两车中间就有这么一条“沟”，两车内侧在空气里受到的压力，要比两车外侧部分受到的压力要小。正由于这一外侧气体压力，比较轻的车自然会移动得显著些。
据都市快报 通讯员 孙昊 记者 叶建良
