浙江在线06月01日讯
车主凌女士最近几天一直在为自己爱车的油箱到底有多大而疑惑。
几天前，她去中石化加油站加油，以前她都是额定加280元左右，但那一天，她想加满，结果油枪一直加到360元才跳枪，总共加了48升左右的油，凌女士惊讶了，“我的油箱是50升，那时我的油箱刚亮黄灯，里面起码还有七八升油，这么说，油箱里面总共有55升油了，这多出来的5升油是怎么回事？”
安徽一位奇瑞QQ的车主日前更为郁闷，标注35升的油箱，加油站竟给他加到了45升油，这超过的10升油究竟真的加进了车内，还是加油站有猫腻？
近期，由于油价连续上涨，车主们对加油计量也就格外关注，有关油箱大小的争议在网上和车友间甚是火爆。为揭开油箱真相，这几天，本报联合在杭州的多家4S店及质监部门，对市场上在售的多款车型的油箱容量进行了测试。
记者实测——多出来的容量主要在“油箱附件”
本周一，记者来到杭州浙江万国汽车4S店，找到了一辆福克斯在修理中拆下的油箱，油箱没有受到任何损坏。我们取出磅秤，先将空油箱上磅，记录下油箱皮重，然后，我们将油箱内注入水，一直到满箱为止，再上磅称重。两项重量一减，便是油箱内水的净重。
由于水的密度为1000千克/米3。也就是说，水的重量除去水的比重后，便是油箱的真实容量。福克斯的油箱皮重约为8.7千克，总重量65.8千克，因此，我们得出的结论是福克斯的实际油箱容量是57升，与说明书厂家标注的容量55升对比，两者相差2升，误差并不大。
但维修技师表示，实际油箱的容量还需包括加油管、滤清器、加油延伸管等部件。因此，在“加满”的状态下，其油箱、加油管、加油延伸管组成了实际油箱总成的最大容量。“油箱总成的最大容量比油箱容量估计还有二三升的余量。”有关人士表示。不过，总体来看，福克斯油箱总成与标注容量相差并不大，多出也就6%左右。
用同样的办法，我们还对速腾、长安铃木天语等车型进行测试。
质监部门测试——九款车型实际容量均超标
在采访中，记者打听到南京质量部门曾进行过有关汽车油箱容量的测试。昨天，记者联线南京市计量监督检测院热能部部长、工程师朱光，他告诉记者，由于车辆油箱容量的常识还不普及，质量监督部门经常接到车主有关油箱容量的投诉。
因此他们检测院专门花了两个多月，走访了南京十多家4S店，对速腾、福克斯、凯美瑞等市场保有量相对较大的部分车型进行油箱容量的测试(详见右表)。他们安排了计量技术人员配合汽车4S店现场拆卸了油箱和油管等油箱总成，送入计量实验室进行测试。朱光表示，汽车油箱容量计量测试主要是检测汽车正常状态下加油至加油口时的最大容量。经过模拟汽车实际加油状态和称重两种办法的对比测试，结果发现，实际测量的油箱总成容量均比厂家标注的油箱容量大。最大的实测油箱容量超出其厂家标注容量16.45升，占标注容量的36.6%，而最小的实测油箱容量超出其厂家标注容量3.6升，超出比例为6.5%，测试没有发现实测油箱容量少于厂家标注容量的油箱。
但有关人士也表示，这一结果并不说明加油站的所有加油机都没有问题了，如果你在加油时发现加油量超过表格(右图)中车型的最大容量实测结果，建议你马上投诉。
专家提醒——日常加油时尽量不要超过安全容量
每辆新车的汽车出厂说明书上，都有油箱的容量数据，业内人士表示，其标称的油箱容量是特指油箱不含油箱与加油口连接管路的加油容量，或称安全容量，而不是油箱的最大容量。根据国家标准，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”，通常为最大容量的80%～90%左右。这10%～20%的容量，为的是给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。
维修技师还表示，加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。因为汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏。另外，“超量”加油存在危险，特别是夏天，因为油品的膨胀系数较大，严重时会导致容器变形甚至胀裂。当然，汽车厂家也最好能在说明书上，不仅仅标注汽车燃油箱的“安全容量”，还应明示油箱总成的“最大容量”，以帮助车友监督了解加油消费情况，避免误解。
九款车型的测试结果（容量单位：L 比例：%）：
车型 厂家标称容量 实测油箱总成最大容量 超出容量 超出比例
大众速腾 55 58.60 3.60 6.5
福特福克斯 55 58.84 3.84 7.0
现代索纳塔(09款) 65 71.55 6.55 10.1
丰田凯美瑞 70 77.82 7.82 11.2
名爵MG7 62 70.4 8.40 13.5
奇瑞瑞虎 57 64.75 7.75 13.6
铃木天语SX4 50 61.50 11.50 23.0
马自达马2 43 53.50 10.50 24.4
江淮同悦 45 61.45 16.45 36.6
注：上表测试是在油箱“加满”状态，由于目前国家还没有统一标准，因此，此次检测是将水加到加油口，这种“加满”状态，对于车友来讲，只是参考值，并非标准值。
