浙江在线06月02日讯 上周，衢州晚报曾报道了衢州旅游车经营单位集体涨价的情况，引起了不少读者的关注。不少旅行社表示，一直以来，我市旅游车队的价格高于周边地区，现在不降反涨，这多少对衢州旅游市场发展不利。

　　旅游车价高于外地

　　记者日前以旅行社需租车为由，向我市及江西上饶几个旅游车队咨询价格。53座旅游大巴上海周庄三日游，我市车队的报价含过路过桥费为7100元左右。而同样的车型，从上饶调车，含过路过桥费的部价为6800元左右。

　　市区一家旅行社负责人说，虽然衢州旅游车的费用看上去只比上饶贵300元左右，但衢州到上饶有200公里左右，上饶旅游车来衢州，要来回跑两趟空车，加上来衢的过路过桥费和油费，其实上饶的旅游车费用要比衢州本地车队低很多。

　　旅游车难租留客难

　　“本来已经周边价格高了，现在又涨了百分之二三十，这对衢州旅游市场发展是很不利的。”新世纪旅行社经理吴飞说，本地旅行车费用的大幅度增加，将使得更多的旅行社到外地寻找报价便宜的车队，而外地车队更倾向于将游客留在当地，这就会使留在衢州的游客相对减少。

　　那么，衢州旅游车的集体涨价，物价部门有何看法呢？“旅游大巴车队的价格是放开管理的。”5月31日，记者咨询物价部门时，工作人员表示，旅游车经营单位集体涨价是市场行为：“如果是几个车队结成涨价同盟，集体涨价，那当然是不对的，不过目前我们还没接到类似的投诉。”

　　增加旅游车促竞争

　　“关键还在于衢州的车子太少。”有旅行社认为，车队数量太少、竞争局面尚未形成，这是造成目前状况的重要原因。

　　“车队少，车辆更少，一个车队只有二三十辆车，有时根本调度不过来，不得不从江西那边调车子。”采访中，许多旅行社负责人表示，增加车队投入、增加大巴车辆，是从根本上解决“本地车价高于外地”以及“本地车队涨价”的方法之一。业内人士建议，衢州可以从外地招商引入旅游车队到衢州，增加旅游车辆的供应量。