浙江在线06月03日讯 这几天杭州的“削峰”治堵，限号出行的方案也引起了不少市民热议。与此同时呢，杭州的这个早晚高峰的拥堵问题也的确是到了非治理不可的地步了，那么大伙儿有没有什么好办法呢，咱们能不能集思广益，给相关部门提供一些奇思妙想呢？今天(6月2日)，大姐就接到了一位杭州的哥陈师傅的电话，他说自己手头有两套解决交通拥堵的方案，到底行不行，也想请观众来听听，评价评价。

　　陈师傅：“我想了很多方案，家里的纸都堆得那么高了，最终留下了这两个方案。”

　　陈师傅说，自己用休息时间，研究了七八种解决方案，最终留下了现在这两个还算容易理解和操作的。这第一个方案就是先做调研，将杭州市分成很多区块，然后看看某两个区块间是否往来的上班族特别集中，如果集中，可以在早晚高峰时间，增设大巴车，来个专车专送。

　　陈师傅：“比如说，家住亲亲家园、都市水乡的，都在三墩一带，但是上班可能在你们电视台或者市政府，这样有大巴车可以直接送就好了。”

　　陈师傅说，现在杭州很多旅游大巴，早高峰时段应该都空的，这些车就可以拿来做早高峰的公车。而且按每辆车50个人计算，这种车出一辆车，私家车就可以少开50辆，不仅节能减排，也提升速度。

　　陈师傅：“最好可以借用快速公交的车道。”

　　这跟政府部门提出的公务员班车的想法有点接近，不过，陈师傅的范围更广一点。陈师傅的第二个方案，是针对打车一族的。为了这个，他还请专家帮忙设计了一个系统，可以准确了解出租车上下客情况，开车路线，以便更好接送乘客。

　　陈师傅：“比如你要打车，通过我们这里可以知道，最近哪里有空车，如果没有空车，看看哪里有最近要下车的那些空车。”

　　两个方案听下来，陈师傅就是希望在早晚高峰阶段，通过减少私家车的出行，让道路变得通畅。而在网上，帮忙记者也发现，不少网友也有自己的一些小想法。您看，这位网友就认为，现在人行横道很多，每次车让人就会减慢通行效率，所以他建议增设人行天桥或地道取代人行横道，将车流人流分开，加快车子通行。另外，也有网友认为，现在各个小的岔路口红绿灯设置较多，也是导致道路拥堵的原因，需要改改。