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道路整治 宁波主要道路平均通行车速提高5%以上
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   浙江在线06月07日讯 家住宁波城西的程先生在城区灵桥路一家事业单位上班,几乎每天都要经过交通繁忙的联丰路——柳汀街。“在道路整治之前,我每次都要花40多分钟的时间在这条路上。”程先生说,在整治期间那就更不要说了,“但现在,道路宽敞了,路面也平坦了,感觉比以前要快上四五分钟了。”

  “白加黑”改造完成

  记者了解到,街景整治使街容街貌更整洁同时,更提升了道路的服务功能,再加上交警部门的“治堵”措施,我市几条主要道路的平均通行车速普遍提高了5%以上。截至4月30日,街景整治工程机动车道“白加黑”改造(即原水泥路面改造为沥青路面)已经完成,许多市民已经感受到了在提高行车舒适度、降低马路噪声和扬尘等方面的效果。

  市街景整治指挥部相关负责人介绍,此次路面改造,除了将水泥路变为沥青路,还结合了诸多让城市交通更人性化的措施。“包括去除一些不必要的设施,增加车道使道路更宽畅;对部分交叉路口作改良,增加右转车道,增设安全岛;交通标志标线更新,提高道路服务功能等等。”

  主要路口2个灯次内通过

  通过道路重新疏理,柳汀街与镇明路交叉口东南侧,紧挨市第一医院门口增加了一机动车道,由原来2车道增至3车道,使医院前车辆拥堵情况有所改善;日新街到车轿街增加了一公交车道与非机动车道,使机动车、公交车、非机动车能各行其道,提高天一商圈道路通行效率;彩虹南路至舟孟南路南侧,增加一7米宽机动车道,保证该段机动车道双向6车道,排除了该地段交通拥堵的隐患。

  同时,在环城西路线上,与新典路、气象路、蓝天路、通途路平交路口,均新设置了安全岛以隔离机动车和非机动车、行人,确保过马路的行人、非机动车通行安全;在路口的机动车道则增加一个单独的右转弯车道,使右转车辆不再受前方直行等待的影响,提高路口通行能力。与中山西路交叉口,增设了直行车道。沿线公交站台也作了港湾式、站台长度增加等优化。

  在此基础上,通过道路交通设施和各种标志更新,以及交警部门的治堵措施,这两条道路的通行能力明显提升。在此之前,市区最繁忙的百丈路和药行街平均车速只有每小时15公里;而现在平均车速达到了每小时25公里。

  据最近的交通流量统计分析,目前我市各主要路口基本实现了2个信号灯次内通过,14条主干道平均车速与去年同期相比提高了5.4%。

  来源:东南商报

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