浙江日报讯 隔海相望60余年后，《富春山居图》这幅充满了传奇色彩的名画上下卷，终于在台北合璧展出。
《富春山居图》描绘的秀丽山水，正是以桐庐、富阳一带极具特色的山川、河流为创作原型。毫无意外的是，《富春山居图》的合璧，为富阳、桐庐这两个“实景地”打开了名声。继《富春山居图》合璧之后，富阳、桐庐整合旅游资源，合力推出实景游，势在必行。
《富春山居图》给浙江旅游业带来的机会，以及其所带来的旅游经济价值，似乎是铁板钉钉。然而，记者调查发现，这条眼下“炙手可热”的旅游线路，沿江洒落的秀美景点要真正连珠成串仍需时日，且难度颇大。
线路风光因图大热
自古以“山青、水秀、史悠、境幽”闻名于世的桐庐，作为《富春山居图》创作实景地之一，也因《富春山居图》的合璧之旅，重新走入人们的视线。
富春江小三峡——严子陵钓台——江南龙门湾——芦茨湾——白云源——印象富春江——桐君山——大奇山，沿着这条经典山水线游走桐庐，就能大致领略到黄公望笔下最经典的富春江畔山水景观。对这一线旅游，桐庐县风景旅游局局长钱潮力推荐。
今年3月，桐庐县风景旅游局曾前往台湾推介《富春山居图》实景旅游，来参加推介会的多家台湾旅行社都表现出了浓厚的兴趣。“最快在这个月底，就会有一个来‘尝鲜’的台湾游客团队，届时，他们将泛舟富春江上，赏画中山水，品江南风韵。”省旅游局信息中心一位工作人员告诉记者。
事实上，桐庐已经初尝《富春山居图》所带来的甜头，从去年4月初开始，桐庐包装了“富春山居图经典山水”二日游、文化休闲二日游和乡村度假二日游等线路产品，各线路产品以自驾游、散客班、华东专线等形式登陆江浙沪市场。据统计，今年一季度，桐庐县旅游接待人次就比去年同期增长30个百分点以上。
而富阳山水的关注度也日渐增加，近日，在富阳举行的新富春山居旅游推介会上，国内不少旅行社对“走进黄公望笔下的富春山水——新富春山居游”、“浮在富春江上的一片绿叶——新沙岛游”两个旅游产品颇感兴趣，也有意向推出这项产品。
实景“合璧”困难重重
尽管两地都看好“富春山居图”这个卖点，但记者在采访中发现，要真正实现两地实景合璧，却非易事。
“这次去台湾，我们特地准备了10条‘画中游’线路，但是说实话，现在心里没底。”日前，浙江中山国旅总经理蒋一薇才从台湾开旅游推介会回来，她告诉记者，早在3个月前，她就意识到这条线路的“经济价值”，并开始积极地踩线。
几个月来，她数次去桐庐、富阳踩线，希望将两条线路串联起来。以“实景合璧”的由头吸引入境客人。“华东线是入境客人最常走的线路，第二次来，就需要有新意的产品来吸引他们第二次进入，目前推富春山居图实景游是最好的时机。”
不过，让她烦恼的是，当地旅游部门似乎对两地合作推出线路并不积极，“也许他们认为目前国内游客的数量足够了，没必要再增加入境客人‘锦上添花’。”
另一家目前正在筹备这条线路的旅行公司也碰到了同样的问题，“我和两边旅游部门关系都很好，但他们对合作热情不高。”这位负责人告诉记者。
蒋一薇告诉记者，旅行社设计的近10条线路中，有好几条线路都会在富阳或者桐庐过一晚，“一旦线路合璧，毫无疑问将延长游客在两地的逗留时间，但怎样是最合理的，如何设计路线最能让消费者感受到《富春山居图》的美丽，这原本应该是两地旅游部门和旅行社坐下来深入探讨的，不过，现在基本上就是旅行社自己踩点设计，这条线路是不是真正合理，还得接受市场检验。”
两地合作难在哪里
既然《富春山居图》实景游如此叫好，缘何两地至今无法深入合作呢？
一位业内人士道破其中玄机，就是“利益”分配。一位不愿意透露姓名的旅游公司负责人告诉记者，两县的旅游部门有句话，线路合璧可以，但必须以自己这一地为主，不然的话，旅游部门只负责做好接待工作，不会对这条线路进行新的投入。“他们没有明白线路‘合璧’将带来的增量，如果整合好线路，意味着增加了游客的停留时间，带来经济效益的不仅仅是单纯的旅游项目，还将有餐饮、娱乐以及购物等等各方面的收入。”
而另一种说法则是两地旅游部门对于线路“合璧”的意见不一，桐庐认为最能体现富春山居图精髓的旅游线路是江上旅游线路，富阳应该开辟出连接桐庐段的江上游线，让游客能有连贯性的旅游感受。而富阳目前则着力在“黄公望”本人身上，黄公望森林公园就将是富春山居图游的精华所在。既然双方意见不一，因此也就各推各的线路，各拉各的游客了。
“富春山居图最精华的景观部分在桐庐，而图的‘文脉’则在富阳，这两者是互补的。游客去富春江小三峡欣赏如画美景，去富阳感受黄公望创作情怀，这两者并不矛盾，反而非常协调。”杭州市旅委主任李虹分析，富阳作为浙西黄金旅游线上的一个重要节点，黄公望村和新沙岛两个“风情小镇”已初具规模，而桐庐的江上游线、乡村线路正风生水起。“这两地的旅游资源肯定要整合起来，《富春山居图》首次合璧就是个最好的‘卖点’，但这事需要政府部门来协调。最重要的是，任何单一的目的地，都不能让游客逗留更久的时间。”
