家长拍下大型工程车照片，并制成影集。 见习记者 胡聪 摄

　　6月8日09:06，董女士致电快报85100000：我是下沙清雅苑的住户，我们这个小区1500户人家，大多数孩子都在文海实验小学读书。原来都是乘坐公交车381路，5月28号公交公司把381路停开了。现在上学只好乘坐新开的171路，去文津路口上车，孩子必须两次穿过十字路口。十字路口相当危险，每天有大量水泥搅拌车、黄沙车、大型物流车经过，车速又快。我们这些家长为了孩子上学的事，真是担心死了。

　　文海实验小学的吕校长对这件事情很重视，积极给我们想办法，还说希望能够由我们提出一个集体申请，然后让校方出面，请公交公司把站点稍微调整一下。

　　记者魏奋核实报道：董女士说，后来她打电话到公交公司，了解到，因为要优化线路，所以新辟了公交171路，停驶381、385路。之前已在媒体上发过通告，但不少家长没有留意到这一消息。

　　381路是从新业北路至下沙高教文津站的，385路是从下沙城至沿江商住区的。新辟的171路，路线从沿江商住区至七格小区南，大体可以覆盖381、385路这两条停驶线路。

　　“虽然线路是差不多的，关键是站点改地方了！以前从清雅苑到381路公交车站不用过马路，现在改乘171路，必须穿过二号大街和文津路的交叉口，需要从北到南、从西到东横穿两次马路。对小学生来说，实在太危险了！”

　　旧站点距离新站点五六百米

　　昨天下午1点多，来到清雅苑小区。清雅苑属于教师专用房，业主都是高校教职工。

　　听说来采访381路停开的事，小区一位保安说，他们最近听到不少业主都在抱怨。

　　一位保安指给我们看：从小区东门出来，拐个弯就是“下沙高教文津站”，不用过马路，很多业主从自家窗户就能看到孩子上公交车。这个站有566路、320路等公交车，以前381路就是在这里上车的。现在取消了，站台上只贴着一张停驶381路的通知。

　　而新开的171路在哪里呢？几位保安都说，不晓得哎，好像蛮远的。

　　一连问了小区门口好几间商铺，才有人指路说，要穿过二号大街，再穿过文津路，那个站点叫“二号大街文津路口”，从原来的公交站点走到新的站点，大概要走五六百米的样子。

　　记者体验：大卡车呼啸来去确实很危险

　　下午1点45分左右，我们站在二号大街和文津路的交叉口，这两条路都有50多米的宽度，上面跑的大型载重车确实非常多。尤其是文津路上，水泥搅拌车、黄沙车还有大货车、大卡车呼啸来去。观察了一下，一个绿灯的时间里，文津路有十四五辆大小车辆驶过十字路口，二号大街有五六辆车辆驶过路口。在下沙来说，这算是个交通比较繁忙的十字路口了。

　　董女士说，清雅苑小区的孩子们，以前几乎都是坐381路去杭四中、文海实验小学、学正幼儿园上学的，特别方便。

　　“我女儿在文海实验小学上四年级，每天坐上始发的381路，都能有座位，坐6站路就到了，车程大概15分钟的样子，很方便。”董女士说，从小学一年级开始，她就不用接送孩子，女儿上学放学都是自己搞定的。“想不到到四年级了，大人不接送反而还不放心了呢！”

　　学校：这个事情我们不能不管

　　文海实验小学主管校长吕建生拿出一本特殊的“影集”给我们看。

　　里面是9张照片——一群小朋友在大人的带领下，紧赶慢赶奔过十字路口，文津路上的大客车、水泥搅拌车等，就紧挨着人行道在等红灯。

　　另一张照片里，孩子们还没完全走过斑马线，就变灯了，大货车马上启动行驶。货车在斑马线这一端碾过的同时，也能看见孩子们在斑马线另一端奔跑的一双双小脚——确实令人惊心。

　　吕校长说，目前，清雅苑有77个孩子在文海实验小学读书，多数孩子都要依靠公交出行。

　　“文津路连接着高速公路，在下沙是一条外来的线路，从高速上下来的大车络绎不绝。”吕校长说，5月28日381路停驶的当天，他就从家长处得知了这个消息。当听说孩子们要坐公交车上学必须横穿文津路和二号大街，他不禁忧心忡忡，“虽然这不是学校的责任，但学校不能不管。”

　　吕校长提出两个解决方案

　　事后，吕校长到现场仔细查看了一番，回来想想画画，最终拿出了两个解决方案。

　　“第一个办法，是利用370路。这趟车也是经过文海小学和清雅苑的。孩子们可以从清雅苑北门出来，走不到100米，坐车经过4站，到文海小学的北门下。”

　　吕校长说，现在的问题是，370路的间隔较长，“如果公交公司同意把这趟车加密，就不会耽误孩子上学了。”

　　“还有一个办法，主要是为了避开文津路。把171路来回的两个‘二号大街文津路口’站点，往西平移100多米，‘跨’过文津路。这样孩子们上学只需要穿过一条危险系数较小的二号大街，放学回家则无须横穿马路，下车走到小区西门只要200多米。”

　　这两个办法，吕校长前几天已经告诉了下沙公交公司。

　　昨天他听到一个好消息：“公交公司很重视我的意见，已经去现场调研了。”

　　公交公司昨天开协调会

　　目前考虑采纳平移站点避开文津路

　　下沙公交公司说，对家长和校方的意见，公司非常重视。

　　昨天上午，下沙公交公司主要领导和下沙管委会相关领导，一起去清雅苑公交站现场调研，并当场开了个协调会。

　　对于370路班次加密，下沙公交公司相关人员说，他们特地选择了早上7点钟，来到370路公交车位于清雅苑附近的“学林街生活区”站点，进行乘车人数统计。结果是：每班车的乘客总数为13至14人。

　　“由于客流量较少，如果班次再加密，势必会造成大量物力的浪费。所以这个办法暂不考虑采用。”

　　至于将171路站点往西平移避开文津路的想法，公交公司和下沙管委会一致认为，比较可行，操作起来也相对方便。

　　下沙公交公司相关人员透露，公交公司已经主动联系部分清雅苑的家长，如果家长意见高度统一，公交公司将全力以赴，早日促成站点挪移，让孩子们能早一天平安出行。

　　昨天，我们把这一结果反馈给董女士，她听了很高兴：“我个人完全赞成这个解决办法，非常满意！”

　　据都市快报 作者 魏奋