浙江在线06月13日讯 这里，已经上演了一场沧海变桑田的传奇：2002年，小洋山还是一片泥沙、芦苇、潮水和一群海鸟，而今天，这里船来船往、车来车往，一座中国现代化的港口已经崛起；　　这里，还将上演一场沧海变桑田的传奇：13平方公里的土地正在大海中逐渐形成，未来这片土地将成为集装箱综合物流产业基地，一个宜居宜游宜业的新陆地正在海上生成。　　十年一瞬，绘就宏图。5月31日，当我们站在小洋山大指头岛的观景平台眺望浙江小洋山围垦工程时，仿佛听到嵊泗吹响了走向蓝色海洋的号角，我们也看到了嵊泗崛起的希望。　　13平方公里新陆地正在形成　　站在大指头岛观景平台，面向东海，小洋山围垦工程在我们眼前一览无余：　　左边是杨梅嘴，右边是薄刀嘴，整个围垦区域就是这两地之间的海域。　　放眼望去，靠近洋山深水港区一侧的土地已有部分成形，并留出了一个天然港池；而围垦区域的大海上，可以看到一条堤由南往北向东海延伸，其外面还有东西向的长杆做的标志，在海上排成一排，延伸至远处……　　指着图板，结合实际地形，承担此次围垦工程的浙能洋山建设开发有限公司的副总经理沈武斌说：“围填后最大可形成陆域面积13.11平方公里，根据项目初步设计概算动态投资需94.8亿元，是目前全市最大的深海围垦项目。 ”　　沈武斌说，目前我们目光所及已成形的陆域面积分两部分，左手边是高泥沙区域，通过吹沙技术已形成，陆域面积有0.912平方公里；右手边一块已有1.08平方公里，同等面积的1.08平方公里避风港池也已形成，主要供大洋山渔船和深水港作业船只及以后围垦工程的作业船只避风。“我们现在是成熟一块，出让一块，想逐步有序开发。”沈武斌指着海上的长杆标志说，水下已经有一道隔堤，一旦需要围垦土地，只需加高堤坝即可。“目前这块土地，很被人看好，特别是地处洋山深水港的后方，很多国内外知名的物流企业已前来洽谈。香港裕城物流从2005年就开始跟踪，现已完成公司注册，有意在3000亩的土地上搞现代物流。”据沈武斌透露，目前德国现代货运、普洛斯、中远等都有意进驻，分抢这块“蛋糕”。　　顺着沈武斌所指的方向，我们仿佛看到了未来，这里又将崛起一个现代物流中心……　　向大海要土地，嵊泗人梦起10年前　　翻开嵊泗人的规划，我们看到，如今还荒芜着的这片土地已有了更具体的“标注”——　　依托洋山深水港巨大的中转量，开辟物流服务产业；发展集装箱的拆、洗、修、消毒、短距离搬运、堆放等增值服务产业，发展集装箱箱内货物的拼箱、装箱、检验、理货、加工、流通、仓储、配送等产业。　　这是嵊泗人对这块沧海桑田寄予的美好期待。而这个梦，嵊泗人已经做了很多年。　　早在多年前，嵊泗人审视自己的版图就看到了自身的特殊性：一方面是陆域土地资源紧缺，发展空间十分狭窄；另一方面，却是海涂资源丰富，围垦潜力巨大。