这是京沪高铁VIP观光车厢
京沪高铁将于6月底开通运营，票价最低为410元(时速250公里二等座)，最高为1750元(时速300公里商务座)。
昨日，铁道部举行京沪高铁开通运营新闻发布会发布信息：时速300公里的票价二等座为555元，一等座为935元，同时将根据市场情况实行票价浮动。
这条横穿7省市的高速铁路，计划每天安排开行动车组列车90对，其中涉及上海铁路局的动车开行73对，包括时速300公里“G”字头动车59对，时速250公里“D”字头动车14对。其中，北京南至杭州5对，天津西至杭州2对，济南至杭州1对。上海至北京最快只需4小时48分，杭州至北京最快只需6小时19分。
效率：最快4小时48分
京沪高铁首次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。
乘客乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分，比现有京沪线最快时速250公里动车组列车运行时间压缩了2小时。
票价：最低410元
铁道部副部长胡亚东说，京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，已报国家有关部门备案。
时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元，一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。
京沪高铁公司将根据市场情况，在票价政策范围内，对动车组列车实行票价浮动。
售票：率先实行网上售票
京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票。
胡亚东说，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站http://www.12306.cn，按照提示购买铁路电子客票。
在京沪高铁率先实行网络售票的基础上，全国铁路年底前逐步推开网络售票；推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。
旅客可用有效身份证件、军官证、机动车驾驶证、户口簿等20多种证件作为购票凭证。
安全：铁道部官员称“是一条安全可靠高速铁路”
就记者提出的京沪高铁的安全性，铁道部副部长胡亚东说，京沪高铁可以说经过联调联试、初步验收和安全评估，验证它是一条安全可靠的高速铁路。
这条线路实行了全封闭的建设标准；在安全防护上做到了全覆盖，全线设置了视频监控系统；京沪高速铁路的安全防护系统实现全天候运行。
他说，高速铁路的安全和外部环境的关系极大，呼吁社会要自觉维护高铁的安全。如旅客不要携带一些危险品进站乘车；沿线人员就不要强行进入到高铁防护区之内；不要在高铁的安全保护区之内搞一些私搭乱建和滥采滥挖。另外，旅客进站候车、沿线老百姓的活动都要严格执行铁路有关安全防护的规定，不要随意违反这些规定。
他还驳斥京沪高铁因安全降速的原因。
京沪高铁单价比其他高铁便宜
其他高铁票价将下调5%
按照铁道部的要求，7月1日后，京沪高铁、武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁等均将采取300公里/小时和250公里/小时两种速度等级混跑模式，实行两种票价。京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。这意味着，我国目前多数高铁的票价将可浮动。
据了解，此前高铁按行驶里程来制定票价，二等座的定价标准为每公里0.484元，而京沪高铁全长1318公里，通过计算，京沪高铁二等座或在640元左右。
但是按今天公布的二等座550元和410元的价格，每公里的票价约为0.42元和0.31元，均比武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁的价格低。
其他高铁票价将下调5%
京沪铁路实行的两种速度等级混跑和两种票价的运行模式将进一步推广。相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
铁道部副部长胡亚东还介绍全国铁路7月1日调图(调整线路图)的有关情况。调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
根据介绍，武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁列车开行模式，调整为时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
新闻链接
京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2011年5月11日，京沪高铁开始进入运行试验阶段。
据新华社、法制晚报 通讯员陶利平
