浙江在线06月15日讯 “真的不要钱吗，这是真的吗？”到达目的地后，乘客将信将疑，一再得到肯定答复后，才开心离去。

　　昨天是“低碳体验日”，杭城发生自燃事件后重新上路的电动出租车推出了“免费载客”活动，让意外享受到免费坐车的乘客大感惊喜。

　　急着赶飞机，等到免费车

　　昨天下午2点45分，雨势正大。游客谭先生从杭州丝绸城逛出来，站在体育场路边准备打的去民航售票中心。谭先生出差来杭，要坐下午5点多的飞机赶回泉州。

　　出租车一辆接一辆从身边驶过，可里面都有乘客。谭先生感到了丝丝焦虑。“再打不到车，说不定赶不上飞机了。”正着急时，显示“空车”的电动出租车在他身旁缓缓停下。

　　谭先生迟疑了下，望了望后方，又看了看里面的司机，然后才坐了上去。“以前来杭州，从来没见到这种出租车，开始时我以为是黑车拉客呢。”谭先生说，要不是雨实在太大，车子实在太难打，肯定是不会上去的。

　　出租车很快到达了民航售票中心，正要付钱时，司机说“今天是低碳日，只要签个字，坐车免费”。这让谭先生大感意外，连连道谢。

　　跟车体验：开电动出租车，误解不少

　　低碳体验日，电动出租车免费载客的时间是下午1点到4点。

　　记者跟着浙A2397电动出租车司机张学军的车满大街跑——4月11日，发生自燃的那辆电动车正是他开的。3小时免费搭乘时间，张学军总共拉了7批客人。

　　张学军说，现在知道电动出租车的人不算多，误解也不少。“有时车子明明停在乘客身边了，他们就是不肯上，以为是黑车。”

　　另外，电动出租车一次充电只能跑80公里左右，有时电不够，远的地方去不了，又会招来投诉，“人家以为我们拒载。我就被投诉过一次。”

　　作为出租车司机，张学军当然想多拉快跑，可是因为电力问题，他吃过亏。“送一位客人到萧山机场，结果回来时半路上抛锚了。”最后，张师傅只能自掏400多元，叫拖车公司来拖车。

　　现在，张学军开电动出租车已经自如多了。“这车视野好，空间宽敞。对乘客来说，还可以省去1元的燃油附加费。我相信以后，乘客会越来越喜欢坐电动出租车的。”

　　下月中旬，再增18辆电动出租车

　　据了解，自电动出租车4月11日发生自燃近两个月后，6月9日，10辆车恢复了重新营运，昨天又增加了一辆。“自燃事件后，厂家对车辆和电池都进行了检测，对事故隐患进行了排查，并从安全角度出发进行整改。同时，电池内部结构也进行了重新设计，以便于出租车的高强度营运。”杭州市新能源出租汽车有限公司相关人士表示，在7月中旬左右，重新营运的电动出租车将增加到29辆车，到年底将总计投入200辆。

　　据了解，目前杭城有3个投入使用的电动出租车充电站，能保证现有车辆在市区的正常营运。