节假日及旅游高峰期进入景区车辆在黄龙免费换乘Y9线，这条措施你认为如何？图为Y9线路。
浙江在线06月16日讯
再不推出大力度的措施，杭州的交通“两难”(行车难、停车难)只会越来越难。昨天，市政府举行新闻发布会透露，杭州打算近期推出20条保畅通的措施，并征求大家的意见。
这份《杭州市“迎残运、保畅通”百日大行动征求意见方案(征求意见稿)》将从今天起至6月22日征求大家的意见，随后对方案进行修改和完善。据悉，该方案暂定7月1日起实施，实施到何时结束“将根据具体的实践情况来决定”。
如果您对这些措施有什么建议和意见，可以拨打市“两难”办公开电话：(0571)85305553，市统计局也将组织人员上路随机发放调查问卷，听取大家的意见。(注：因版面限制，只列出部分内容。了解该方案详细信息可登录杭州市政府门户网www.hangzhou.gov.cn查看)
1.优化公交线网，设置“大站快车”
根据交通需求的空间分布特性，全面优化公交线网，加快设置公交专用车道，设置“大站快车”线路，提高中心片区之间的公交直达率。6月30日前完成公交线网优化方案，分期实施。
征求意见：城东、城西、城南、城北，您认为往哪个方向该设“大站快车”？
2.优先保障公交通行，设置公交专用道
对单向三车道(含)以上，公交车流量大于150辆/高峰小时的道路，设置公交专用车道，采用“红色防滑路面”铺装。BRT、普通公交在公交专用车道通行，并允许大型客车(班车、校车)借道进入。10月份完成60公里公交专用道建设。
征求意见：大型客车(班车、校车)借道公交专用道，您同意否？
3.实施公交票价优惠，高峰期同台“一票换乘”
提高财政补贴，实行公交低票价，建立高峰期间同台“一票换乘”的价格体系。通过降低公交票价，减少市民出行成本，提高公交出行分担率。
征求意见：当前的公交票价是否合理？
4.推出景区环湖公交Y9线免费换乘
在现有公交Y9线基础上，节假日及旅游高峰期通过进入景区车辆在黄龙体育中心免费换乘Y9线，缓解交通拥堵。
5.推行错时上下班
扩大实施范围，均衡高峰期通勤交通量。该项措施在10月底前进行试点。
征求意见：您认为下述错时上下班措施哪个最合理？候选答案： A、上班时间提前/推后半小时，下班时间相应调整；B、上班时间提前/推后一小时，下班时间相应调整； C、上班时间推后半小时，压缩午休时间，下班时间不变；D、上班时间推后一小时，压缩午休时间，下班时间不变
6.加快社区通勤车项目建设
与学校、机关、企事业单位、社区合作，引导乘坐公交车出行，逐步开通首批8条线路。
7.试行学生班车
9月上旬组织部分试点学校进行试运行。
8.针对早晚高峰时段的交通拥堵问题，科学论证并完善机动车错峰通行措施。
征求意见：您是否同意在市区进行机动车错峰措施？
9.加快停车设施建设
加大政府投入，建设社会停车库，缓解老城区停车问题；强化新建项目按标准配建停车位。加快停车场(库)建设，新增机动车停车泊位50000个，其中公共泊位8000个。计划10月11日完成项目进度土建的50%。
10.调整停车收费标准
进一步完善按不同交通区域、不同停车时间、不同类型和性质停车场所实行不同收费标准的差别化政策，利用价格杠杆，引导车辆减少占用中心区域道路停车和停车入库。
征求意见：您是否同意适度提高市区道路、风景区停车收费标准，同时缩短计费单位(由原来的1小时调整为30分钟)？
11.深化停车场(库)挪用的清理整顿
全面推动开展停车场库清理整治工作，针对项目核查、处罚、强制清退等工作环节，按时限完成清理整顿阶段工作目标，各城区完成90%以上。
12.实施城市交通廊道项目
按照城市交通三级管理(城市交通廊道、区域通道、微循环系统)的控制策略，确立并实施交通廊道建设与管理法则。
13.加强支小道路、人行道管理
一是对占用盲道、影响交通通行等设置不合理的机动车泊位予以取消；二是由各区城管办做好对非机动车停车区域停放的日常管理工作；三是解决非法占道经营影响通行问题。
14.快处快撤交通事件
对在道路上发生的影响道路通行条件的车辆故障、交通事故等各类意外事件，全面推行“快处快撤”措施。对能够撤离现场而不撤离现场的，进行强制撤离，并对造成阻塞以及其他交通违法行为依法进行处罚。
15.加强交通文明宣传
确定认领认管的路口及职责、任务和工作目标，对达到目标的，以所认领认管的企事业单位名称命名该路口或路段。
16.加快推进出租车智能服务系统建设
做好出租车GPS调度中心搬迁及平台升级工作，并在此基础上研发推广多种智能扬招系统，为群众“打的”提供更便捷的方法与途径。
17.严厉查处违法停车
18.严厉整治造成路口堵塞(“打结”)的交通违法行为
将造成路口堵塞(“打结”)的交通违法行为纳入交警部门专项整治长效机制，科学调整勤务，调适交通信号配时，强化宣传引导和交通诱导，防止路口交通堵塞，提高路口通行能力。
19.严厉查处非法营运车辆
20.解决交通“节点”问题
结合“三纵五横”快速路建设，完善城市骨架路网，打通断头路，建设立体人行过街设施，畅通关键交叉口“梗阻”。
