16：10记者在德胜快速路九环路口附近看到工人们正在奋力抽水 王萧涵摄

16:15德胜快速路九环路路口附近的积水仍然严重 王萧涵摄

　　昨天早高峰，仅仅德胜快速、九环路附近就有超过30辆的车被困在积水中。那么在途经这些路段时应该如何做，才能避免被困呢？

　　相关交警说，在积水较浅的情况下，尽量选择从水中通过而不要选择在泥泞的地方行驶。因为在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥黏住车轮，保持轮胎与硬地之间的摩擦。万一碰到车轮陷入泥坑的情况，可挂上一挡或倒挡，缓踩油门，低速开出泥泞路段。

　　如果在行车时，发现水位较深，但仍可以通过时，应保持1-2挡，转速尽可能保持在2000转以上，千万不要高挡位低转速。过积水的时候，不要完全松开油门，需要减速的时候也要缓慢松油门。如果水位已经超过了排气管的高度，那就千万不要再冒险尝试了，宁可提前绕行。

　　如遇浸水时切勿二次点火

　　“当时就想快点把车子从水中开出来，没想到熄火后再次点火车子就再也不动了。”在昨天的德胜快速路上，一辆私家车因为在积水中二次点火导致发动机进水，而保险公司工作人员给出的初步意见为该车在水中二次启动造成的车辆发动机损失不予理赔，这让车主很无奈。

　　据平安保险工作人员介绍，部分新手司机没经验，在车子遭到水浸后强行二次点火，造成发动机损坏，而维修、更换一辆价值二十万元左右车子的发动机，至少需要三万元左右。而像奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等高档车，维修费用则更高。在遇到这种情况下，车主准确处理就显得尤为重要。

　　维修师傅提醒车主，车子遭水浸泡后，要在第一时间通知保险公司查勘，这种情况下即使车上的电子设备有损坏，保险公司也会予以理赔。但如果汽车在淹及排气管或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏的，即使是车主投保了车损险，保险公司一般也不负责理赔。

　　由于受强降雨影响，导致杭州城内多条河流水位超过警戒水位，有40多个积水点积水面积有100㎡、积水深度20㎝以上。杭州市城区防汛防台指挥部办公室表示，工程建设破坏原有水系及排水管网以及大市政排水系统不配套是这次城区积水的主要原因。

　　城区40多处积水点积水面积较大

　　截至昨日早上9时30分，西湖水位7.21米，运河水位2.75米，西溪湿地水位1.67米，除石灰坝水位3.66米(超警戒0.16米)、运河拱宸桥水位2.75米(超警戒0.05米)，新开河水位4.83米(超警戒0.03米)、沿山河庆丰新村水位2.91米(超警戒0.01米)外，其余城市河道尚在警戒水位以下。

　　一些积水点从早上开始，就对市民的出行造成了严重的影响。据统计，对影响交通较大的积水点有8处，分别为天城路文晖大桥东、德胜东路九环路交叉口、德胜东路胜稼路交叉口、艮山东路红普路口168号、康桥路铁路涵洞、半山路沈半路口、杭玻路沈半路口、德胜东路下沙路段等。

　　杭州市城区防汛防台指挥部办公室表示，积水点主要是因为工程建设破坏原有水系及排水管网造成，如文晖大桥东、沈半路等；以及大市政排水系统不配套，如德胜路、艮山路等。

　　大雨中，小和山、留下表现与往日大不一样

　　2007年台风罗莎让留下变为泽国还让人记忆犹新。每到汛期，杭州城西总是最让人揪心的。不过，当昨天城北、城东的居民因为积水导致出行困难时，小和山、留下一带的防汛能力却表现不错。

　　西湖区城管办的工作人员表示，目前大雨没有对留下、小和山地区造成影响。以往留下成为水患重点地区，主要是由于小和山高教园区建成之后，高教园区的防洪规划不够细致导致的。小和山地区三面环山，一到暴雨时就会有大量的山水冲下。由于防洪设施不够完善，该地区的涵洞高度不够，遇上强降水、台风等天气，雨水无法及时通过涵洞下泄时，就会造成这地区一片汪洋。

　　不过目前这一带的河道水位处于正常，道路的排水系统还算通畅，因此影响不大。

　　据了解，去年12月底，有关部门对这个区域用于排山水的6座箱涵进行了扩容，目前看来表现不错。

　　西湖区城管办也在留下西溪路东面建成了一座雨水泵站。这座泵站共有3台水泵，排涝能力相当强。3台水泵的功率同时开到最大，每秒能排水2200升。6月17日，等到水泵通电后，就能正式投入使用。届时，就能解决周围十万平方米范围内的积水。留下的积水问题也能得到改善。

　　来源：每日商报