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"社区通勤高峰快车"啥样最好?速度快班次密线路多
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  100多位读者来电热议“社区通勤高峰快车”

  市公交集团梳理归纳后,将对重点建议予以回复

  双休日能不能开通“社区通勤快车”?

  杭州缓解交通“两难”又有新思路,下月中旬,将开通8条“社区通勤高峰快车”。

  顾名思义,社区通勤高峰快车,就是起终点站位于大型住宅区、企事业单位或市中心;客流以早晚上下班(上下学)通勤出行的市民为主;运行时间集中在工作日的早晚高峰时段;以定时发车、减少停站、借快速道等办法来提升车速的公交线路。

  这也是杭州市政府“削峰畅流”的一大举措,希望吸引更多开车族转坐公交车,节约通勤出行时间。北京今年3月开通的“社区通勤高峰快车”,部分线路的速度甚至可以“跑过自驾”、“快过地铁”。

  杭州首批规划的8条线路,6月8日已经公布。起终点站分别为:

  环丁路公交站至金成花园、杭钢生活区至复兴公交站、杭钢生活区至西斗门、武林门北至西湖科技园、文三西路西口至城站火车站、钱江湾花园至天城路公交站、东冠公交站至平海路社区、江汉路公交站至武林门南(详见6月9日快报A12、A13版)。

  昨天是征集市民意见截止日。一周内,市公交集团公开征集8条线路运行的早晚高峰时间段、间隔班次、中途设置哪几个站、双休日要不要运行等意见。同时,征集10月底预备开通的第二批“社区通勤高峰快车”线路。

  这一周,市民对通勤快车反响热烈。市公交集团说,到昨天为止,他们通过公交热线、邮件和集团网站已收到意见建议500多条。

  部分意见比较统一——

  既然是高峰快车,就一定要体现“快”字,建议少停站,只停大站,尽可能减少停站的时间。

  高峰期间班次要有保证,要相对密集;非高峰时段班次可以疏一些,停开也不要紧。

  尽量多开设一些高峰快车,把更多开车上班的人也吸引过来,坐通勤快车。

  还有市民提出,现在很多企业单位双休日也要上班,通勤快车最好双休日也能开。

  更多的意见和建议是居民结合自己出行的难易程度,向公交集团提议开通各种各样的新线路。公交集团表示,会以多数人的意见作为参考。

  读者意见已转给公交集团

  从6月9日起,快报也配合市公交集团开通征询意见热线,一周来,共接到100多位读者的来电、来信,涉及北景园、华丰、滨江、丁桥、九堡、石桥、闲林、小和山等区块公交路线的调整。

  昨天,我们把这些意见大致分类后,统一交给了市公交集团。

  市公交集团表示,100多位快报读者的意见,将全部纳入意见库中。接下来几天,他们会进行梳理归纳,并对重点建议予以回复。

  以下是部分读者意见、建议摘录:

  -建议“通勤快车”设立站点

  宋江村

  李先生:环丁路公交站至金成花园这条线,我建议在宋江村要设个站点。我们这里是大站,年轻人很多,每天上班的公交车挤得不得了,这里设个站,客流量肯定很大。

  华丰路元都新景小区

  黄女士:我住在华丰村杭波路上的元都新景,小区已经有600多户人家入住了,但我们门口杭波路上没有任何公交站点,要走一站多路,到华丰公交车站才能坐车。这次既然要开通环丁路公交站至金成花园的新路线,能不能把我们这里也考虑在内,开通一下公交车站。我们这一带人口还是蛮集中的,有好几个小区。

  中兴花园

  徐女士:我研究了第8条“江汉路公交站至武林门南”线路,是路过我们中兴花园的。我们中兴花园有一千多户居民,因为坐公交车不太方便,很多人都是开车上下班的。但是早晚高峰开车很堵的。像我儿子媳妇,为了上班不迟到,有时候只能起早贪黑,避开高峰,蛮罪过的。

  能不能在中兴花园设个站?我想肯定有很多人愿意放弃开车,换乘公交的。

  -建议“通勤快车”更改路线

  江汉路到武林门南能否改成到城西

  纪先生:我想提个建议,现在滨江到城西方向主要靠194路,每天都很拥挤,很多年轻人都住在滨江在城西上班的。现在公交公司推的江汉路到武林门南的路线是不错的,但是不是可以把这条线延长,过玉皇山隧道后再过灵溪隧道至西站。不要从武林门走了,这样既不用绕圈,还可以把风景点也包含进去。

  环丁路到金成花园最好延伸到蒋村

  林先生:我住在蒋村,在丁桥上班,我建议环丁路到金成花园这条线路,最好延伸到蒋村公交站。还有,沈半路沈塘湾公交站这里能不能设一个站点,双休日也开通,班次可以减少一点。

  -建议开通“通勤快车”新路线

  杭钢生活区到市中心

  冯先生:我是住在杭钢生活区的,我们半山这一片也没有通往市区的公交车,以前还有一辆302路,现在302路公交车也取消了,我们去市区很不方便啊,如果要去火车站之类地方要换好几辆车,更不方便。建议公交公司增加一些线路比较长、经过市中心的车次。

  闲林到市中心

  王先生:我们住在闲林,闲林到吴山广场能不能开一路高峰通勤快车啊?闲林这里现在入住率很高了,但两路公交车只能到古荡,到市中心要转车。

  小和山到火车站、汽车站

  方先生:我是浙江科技学院的老师,我们小和山高教园区有将近5万师生了,但到市区坐车不太方便。每次看到学生放假回家,或者去市中心,都没什么车子坐。所以我想申请一下,小和山能不能多一点公交线路,往市中心方向,还有火车站汽车站这些地方。另外,小和山这边小区也多起来了,到武林广场应该要有车的。

  北景园到少年宫

  宋女士:我们住在北景园这边的经济适用房,是一个很大的居住区。但是只有3辆始发的公交车,分别是到运河广场、吴山广场和武林门,非常不方便。

  前两年北景园可能还比较偏,入住率不高,现在入住率蛮高了,人很多,车都很挤。我们这边有很多小朋友的,很多都要去少年宫学习,但只有一辆187路去吴山广场,去少年宫还要转车很不方便。比我们早一两年交付的东新园小区,车就比我们多。希望能够增加一路去少年宫的、一路去曲院风荷或植物园这一带的,最好九堡客运站也有一路。

  六和路到一桥方向

  王女士:我们住在滨江六和路上,那里有好几个楼盘,入住率也越来越高。现在从六和路往四桥方向开的车子有四条线路,但往一桥开的公交车却一辆也没有,这样给我们出行也带来不便。希望公交公司能考虑开通六和路经过一桥的公交线路。

  丁桥到下沙

  谢先生:我们住在丁桥,工作在下沙,现在到下沙很困难的,要先到市区转车再去下沙。我想公交集团能不能照顾一下我们这些上班的,再设一条线。

  八堡杨公村到市区

  邱先生:我是住在八堡杨公村一带的,我们这里出行很不方便,到市区只有525路一部公交车,而且525路公交车是没有月票的,一定要投币的。这一段又特别堵,早上六点半就要出门了,不然上班肯定迟到。能不能在八堡杨公村一带建几个公交站点,为老百姓提供方便。

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