浙江在线06月18日讯 家住城西的黄女士在庆春路上一家公司上班。单位里车位紧张，为了方便停车，她到辖区停车收费监管部门，申请办理了一张包月停车证。

　　包月证是半年一办，眼下又到了6月中旬，包月证快到期了，她到停车收费中心询问续包的事情，却被告知已经暂停办理单位车辆的包月证。小区居民要想办出包月证，也必须同时提交房产证、户口本以及行驶证，并且三证也要统一，这令她很纳闷，“今后上班停车，怎么办？”

　　上班族包月停车，下月叫停

　　以后包月停车，得房产证、户口本及行驶证三证合一

　　叫停只因本就属违规操作；上班族“停车难”，暂无好的解决办法

　　上班族停车包月是否真的叫停了？记者向相关的停车收费人员打听。一位不愿意透露姓名的道路停车收费服务中心管理人员告诉记者，包月申请原则每半年统一受理一次。“这几天，有不少单位给我打电话，要求包月，不过都被我拒绝了。我们早就收到了相关文件，今后严禁三证不全的，以住宅小区包月或单位统缴形式办理包月停车。”

　　不过，这位管理人员也承认今后的工作会更加难做，因为在有些辖区“单位包月”一项几乎占到了整个包月车辆的一半。“本来实施包月的话，上班族可以得到不少实惠，我们也能收到相对稳定的停车费用。可是，今后一旦取消，肯定会有人逃费，甚至拒付费。”

　　黄女士给记者算了一笔账，按她所在庆春路的一级区域的收费标准来算，以前一个月停车费用只要150元，现在取消后，得按6元/小时计费，上班族往往一停八九个小时，一天下来少说也要五十块钱。如果不包月，一个月的停车费就得上千，实在有些吃不消。

　　昨天，杭州市道路停车收费监管中心的相关负责人告诉记者，杭州从2008年开始实施“停车新政”，当时提出包月停车的出发点是为了惠及小区周边居民，要求具有包月资格的也是具有“三证统一”的小区居民，也就是房产证、户口本、行驶证要统一。严格意义上说，是不允许给上班族包月的。

　　不过，这位负责人承认，目前的确有一些城区的停车收费监管中心，考虑到辖区内一些单位的实际停车需求，把公共泊位以包月的形式包给一些单位、上班族、店家经营户，这些都是违规操作，本身就是不允许的。

　　因此这次叫停，一来是为了保障小区包月车主的权益，二来也是增加车位的周转率。“如果放开包月车辆，有些车一停就是好几个小时，甚至一整天，势必会影响其他车主的停车权利。”

　　那么，对于一些上班族确实存在的“停车难”问题，该怎么办？这位负责人表示，为了缓解“停车难”，原则上要求路上的车位尽可能照顾到社会车辆，及时停及时走，加快周转。“因此对于这些车辆，暂时还没有好办法。”