浙江在线06月24日讯 6月20日傍晚，杭州庆春路大学路口，一辆smart将一个横穿马路的小伙子撞飞，小伙子不治身亡。事发后，很多人都觉得诧异：轻便小巧的smart竟也能闯下如此大祸？它当时车速该有多快啊！

　　昨天，记者从杭州交警部门了解到，经司法鉴定，肇事车辆时速范围在90~112公里，而该路段限制时速为40公里/小时。也就是说，肇事smart已属严重超速。

　　对读者致电本报提出的这个路口行人等待红灯时间较长的疑问，交警部门昨天也做出了正面回应和解释——路口信号灯属统筹考虑、科学设置，不管是车主还是行人都应自觉遵守。

　　司法鉴定出炉——肇事smart事发时严重超速

　　6月20日傍晚，余某驾驶一辆smart，在庆春路由西向东行驶至大学路口时，与由南向北行走的行人朱某发生碰撞，造成朱某经医院全力抢救无效死亡。6月21日，余某因涉嫌交通肇事罪被公安机关依法刑事拘留。

　　6月21日，交警部门就肇事车辆的技术状况及事发时的车速等委托进行司法鉴定。昨天，这份鉴定报告出炉。

　　鉴定显示，肇事车辆的制动系统、转向系统工作正常，符合国家《机动车运行安全技术条件》的相关要求，车辆照明信号灯组也符合国家标准，且未经改装。肇事车辆事发时已严重超速，司法鉴定认为，smart在行驶至庆春路大学路口撞人前的速度范围为每小时90~112公里，而该路段限速为40公里/小时。

　　事发时为晚高峰，smart真能在庆春路上跑出百公里的时速吗？

　　记者查询相关资料，去年年底广州车展上，奔驰smart发布2011版车型，其中提到首次亮相并上市的smart博速版，从静止到时速百公里的加速时间只需要8.9秒(注：数据来源2010年12月29日《北京青年报》)。从中可以看出，smart尽管是微型车，但加速性能还是不错的。

　　而肇事smart当时是在绿灯状态下通过路口，也就是一直处于行驶中，而非从静止状态起步。记者咨询了奔驰4S店工作人员，他说，smart从时速四五十公里持续加速到百公里，时间不会超过6秒钟。

　　交警部门回应——信号灯设置，须通盘考虑各方通行利益

　　事发后，附近居民刘先生致电本报，认为这个路口行人过马路等待时间有点长，烈日炎炎下，不少人等不及了就容易闯红灯。记者实地探访，用秒表计时发现，行人过马路等绿灯要2分钟左右。

　　2分钟算不算长？昨天交警部门做出了回应。

　　相关人士称，主城区近500个路口的信号灯，使用的是“悉尼信号自适应系统”。这套系统是2000年引入杭州的，现在全国很多城市都在使用。系统是根据交通实际流量自动调整信号灯周期，且路口和路口之间信号灯相互配合，根据实际路况，通盘考虑了各方通行权益。一般的通行原则是：让出城的快点，让进城的慢点。

　　“庆春路是杭州城区主干道之一，信号灯也做了统筹安排，既要确保东西方向的主流方向通行，也争取别让南北方向等待时间太长。”这位人士说，在流量小的时候，信号灯会做出相应调整，南北方向的信号等待时间可能就不需要2分钟了。“基本上杭城每个路口，信号等待时间都不会超过180秒，这也是考虑了人们的等待心理。”

　　交警人士特别强调，现在机动车斑马线礼让在杭城做得还是比较好的，其实，行人也应主动礼让，尤其是在红灯的情况下，更不应随意穿行。“为了争取几秒的时间，可能付出的是血的代价，这实在太不值得了。希望每个交通参与者都能自觉遵守交通法规，耐心等待，文明通行。”