浙江在线07月04日讯 昨天艳阳高照，台州当地最高气温达37℃。下午2点多钟，临海的温度达到顶峰。

　　此时，汛桥镇汛蒋线程家桥上车水马龙。

　　突然，家住离桥不远处的周先生突然听到“砰”的一声巨响，他明显感觉到地面震颤了一下。随后，一连串刺耳的急刹车声吵醒了周围一片午休的居民。

　　“我还以为谁家煤气瓶爆炸了呢。”周先生赶紧跑出来看，“结果看见刚才还好好的桥，桥头部位已经拱得老高了。”

　　现场：

　　桥面断裂处最高落差25厘米

　　几十辆过路车蹭伤“肚皮”

　　汛桥中队交警立即闻讯赶来，发现桥面已经拱起、断裂，裂缝最宽处约有25厘米。

　　许多经过的车辆措手不及，蹭伤了“肚皮”。

　　事件发生后，目击者唐小姐刚好从附近经过，“除了个别底盘高的越野车外，大多轿车经过落差这么高的桥面时，都碰到了汽车底盘。我在边上看了一会儿，起码有几十辆车不同程度‘中招’。”

　　汛桥中队交警说，就在他们赶到那会儿，就看到有十几辆车刮到了底盘，这还不包括之前底盘被刮擦较轻的、已经提前离开的车。

　　“一辆车的底盘完全被碰变形了，一辆车的水箱被撞漏，完全开不动了。”

　　几辆“受伤”较重的轿车停在路边，等待保险公司过来勘察理赔。

　　据悉，当时还有一辆公交车经过，巨大的落差不仅吓到了毫无准备的乘客，还让其中一名70多岁的老大爷震伤了脊椎，随后被送到医院接受住院治疗。

　　居民：

　　这座桥已经第二次“拱”起来了

　　记者从周围居民那里了解到，程家桥建于10年前，桥宽12米，长度约20米，附近有十几个村都要过这个桥。居民们说，程家桥出现断裂拱起状况不是第一次了。“在2009年夏天时就发生过，后来有施工队过来修理好了，没想到隔了一年又犯‘老毛病’了。”

　　当地路政部门一名工作人员告诉记者，事情发生后，他们马上赶到现场进行抢修。“我们把桥上出现问题的水泥路面临时打碎铺平了，并通过交警提醒路过车辆减速慢行。另外桥面接下去将进行重新浇筑，到时候新浇筑的部分暂时封道，过往车辆从另半边桥面通过。”

　　对于桥面拱起来的原因，路政的工作人员解释说，这桥本身的质量并没什么问题。“关键是这座桥是连接两边的要道，过往车辆特别多，路面损伤老化的情况比较厉害，再加上天气突然暴热，导致这一情况发生。”

　　延伸阅读

　　难道桥梁拱起来，真是因为天气闯的祸？省内其他地方是否会出现类似危险情况？

　　昨天晚上，记者连夜连线北京市政专业设计院浙江分院的一位桥梁专家，他分析，天气暴热是最大诱因。

　　1、伸缩缝是否足够宽？

　　“混凝土同样存在热胀冷缩的问题。一般建造道路或桥梁，都会留出伸缩缝。如果这座桥是冬天建造的，伸缩缝留得太小，到了夏天，温度升高，就可能出现桥面拱起的现象。”

　　2、桥台是否出现位移？

　　“桥台位移”这个词比较专业，专家解释说，“桥台”就是在岸边或桥孔尽端，介于桥梁与路连接处的支撑结构物。通俗地说，桥台如果发生位移，就相当于从边上使劲往中间挤压桥梁，一旦天气暴热，桥梁‘膨胀’，就会出现拱起的现象。”

　　3、伸缩缝是否被堵住了？

　　如果伸缩缝被各种杂物填满，也有可能会造成桥梁拱起。“但这种情况比较少见，通常沙粒等即使落入伸缩缝，也会被桥梁膨胀的巨大力量顶出来。除非恰好有大量混凝土落入伸缩缝内。”

　　专家称，桥梁拱起的情况此前在省内也出现过几次，但并不多见。“通常我们建造路桥都要考虑正负40~50℃的温差，大家不用过于担心。”

　　针对临海这座桥梁，“如果仅仅是伸缩缝的问题，那比较简单，再割一条缝就行；如果是桥台位移的问题，那比较麻烦，需要对桥台进行重新处理、填土等。”