近日，各地的宝马4S店纷纷接到厂家下发的涨价通知。从本月开始，宝马的进口车型“X系列”中的X1、X5、X6将再次上调售价。

　　本次涉及的涨价车型共有12款，据杭州金湖宝马4S店介绍，X1上浮4000元左右，X5、X6大多上浮10000元左右，涨幅最高的是本身售价就比较高的X6M，从216.8万元涨到219万元，涨幅为2.2万元。

　　这已经不是宝马今年的第一次涨价了，3月份宝马就对5系GT、7系以及X系列的部分车款进行调价，以X6的xDrive50i为例，今年以来已经累计涨价4.7万元。

　　今年车市疲软，4月甚至出现了27个月来的首度销量负增长，5月、6月也未见好转。低端车和中级车都已经大打价格战，各种优惠措施层出不穷。在这种情况下，宝马连续的逆市涨价显得很不“合群”。对于涨价原因，宝马客服热线给出了部分产品有“小改款”的解释，不过记者致电多家4S店，对方均表示配置上几乎没有改变，涨价主要还是市场行情决定的。

　　不管车市整体如何惨淡，豪华车的销售却是“风景这边独好”。5月，在全国汽车销量同比下降3.98%的情况下，“德系三强”却成绩斐然，宝马同比增长51.1%，奥迪增长44.6%，奔驰增长43.1%。

　　在易车网发布经销商促销信息的“行情”板块里，诸如奥迪Q5、宝马X系列等车款，都是一两年未见更新。对于涨价是否会影响销量这个问题，各4S店显然都表示毫不担心，因为事实上他们现在不是“卖不动”，而是“没车卖”，X系列的热销车款大多处于严重缺货的状态。

　　杭州骏宝行4S店的客服表示，X系列目前全部停止接受订单，什么时候开始接受，还要看厂方的发货情况。金湖4S店的市场部经理谢书琴表示，X系列的库存一直紧张，有些车款确实已经没法下单，具体的提货周期各个款型不同，需要顾客到店咨询。

　　杭州宝信4S店是记者咨询的多家4S店中，唯一表示X系列还有现货的门店。市场部经理李玫表示，“个别车款有极少量的现货，预订的话，只要不是特别偏门的颜色，还是可以下单，订单周期是1-2个月。”由于宝信是前年才开的门店，而且位于萧山，距离主城区较远，所以该店的库存相比于城区的老店要宽裕。据李玫透露，有些4S店的热销车款，3月份的订单就已经排到2012年年中才能提车，车主足足要等上一年多。

　　本以为在购买进口车时，可以因为人民币升值而享受到汇率“红利”的消费者，在豪车热卖的背景下，不得不接受价格不跌反涨的结果。业内人士分析，这种情况很可能还将持续，因为购买豪车的消费者对于价格敏感度低，销量走高的情况下，厂家自然没有降价的动力。

　　据都市快报 见习记者 徐婷