浙江在线07月08日讯
一江春水，千古文化，运河两岸，山川秀丽，人才辈出，古迹荟萃。
浙东运河，也称杭甬运河，是京杭大运河的延伸段。它西起杭州三堡，经钱塘江过萧山、绍兴、宁波至镇海口出海，全长239公里。近代诗人方翔藻曾为她写下诗篇：春江帆急撇轻波，两岸青山转眼过。暖翠浮岚看不足，渡头唤客夕阳多。
西湖申遗之后，京杭大运河也已经提上2014年申遗议程，而作为京杭大运河延伸段浙东运河的宁波段，这次有三处遗产点(永丰库遗址、庆安会馆、水则碑)入围。
浙东运河宁波段：打造河海联运的南端国门
杭甬运河宁波段，起自安家渡，顺姚江自上而下经余姚郁浪浦、宁波姚江船闸、三江口，止于甬江口。
“其实宁波段的历史，比杭州段更悠久，更有内涵。”宁波市知名文物保护专家杨古城说，小时候只知道京杭大运河，其实早在7000年前的河姆渡时代，宁波段大动脉的雏形已经显现。
到了越国时，以国都会稽为中心开辟的“山阴古水道”，便是杭甬运河的前身。根据历史文献记载，这条古运河从绍兴东郭一直延伸到曹娥江旁，全长20余公里。
晋怀帝时(307～312)，会稽内史贺循(山阴人)主持开凿西兴运河以溉田。从会稽郡城西郭向西，至固陵，称浙东运河。运河向东，直达曹娥江。随梁湖疏通，自运河越曹娥而达宁波。
杨古城说，“那时候，这条水上交通就是古代的‘高速公路’，算起来已有1700年的历史。”
通过古水道，古运河，宁波成为河海连接口：
公元前111年，福建东越王余善作乱，朝廷派水兵征剿，当时就是经句章(今宁波市)出海。
宋代开始，高丽使官、日本、东南亚等朝拜中国，都是从宁波登陆。元至正《四明续志》提到：“南宋庆元年间，凡中国之贾高丽与日本诸蕃之至中国者，唯明州(即现在的宁波)一港”。当时通过宁波从海外输入的商品已达160种，而元朝通过宁波进口的贸易品种达220种之多。
浙江大学终身教授陈桥驿曾这样描述宁波段的价值：“东出大洋、西连江淮、转运南北、港通天下”。
他认为，宁波港和浙东运河，实际上为中国大运河提供了河海联运、接轨内外贸易的黄金水道与优良港埠，是中国大运河连接世界大通道的南端国门。
运河宁波段三处入围申遗点
不过，运河宁波段在中国历史和地理上的这个意义，直到近年才被认清。
“五年前，我们才开始了解运河宁波段，那时候刚刚理清概念。”宁波申遗办有关负责人说，2007年国家正式启动了大运河申遗工作，当时宁波并没在内。
2008年6月，全国政协调研团到浙江(宁波)考察，以罗哲文为代表的许多专家学者认为，浙东运河应该纳入大运河申遗的范畴。
同年，浙东运河被正式列入大运河申遗范围，宁波名列其中。在扬州召开的“大运河保护和申遗工作会议”上，首批大运河遗产点名单确定，浙江有14个遗产点被选入“立即列入项目”，其中宁波的永丰库遗址、庆安会馆、水则碑入围。
“海曙镇明路西侧平桥街口的水则碑，代表着水文科学，碑上刻着‘平’字，平字淹没了，代表宁波发大水了，要开闸，如果水位在‘平’字以下，代表要蓄洪了，要关闸。”申遗办负责人说，这个碑是我国城市古水利遗存中仅有的水文测量实例，说明1000年前的宁波人用水已经很科学。
位于海曙鼓楼边的永丰库遗址，是元代的官府仓库，当时江西的景德镇瓷器、北方来的陶瓷等，都存放在此，之后运往国内外。
江东甬江边的庆安会馆，其实就是宁波的妈祖庙。“宋代时，宁波船只出使高丽，遇到暴风，突然天现妈祖，一时间风平浪静，到高丽后，这件事情被皇帝知道，于是被封‘顺济’号。”宁波申遗办负责人说，庆安会馆有两个妈祖庙戏台、两个海上戏台和4个古戏台，是中国八大天后宫和七大会馆之一，又是江南现存唯一融天后宫与会馆于一体的古建筑群。
“宁波做的是海洋文化，这三处地方，很典型地体现了宁波特色，也是运河其他申遗城市所无法比拟的。”杨古城说。
西湖申遗成功的启示
“西湖的成功，给大运河申遗带来了更多的希望。”宁波文广局有关负责人表示： “我感觉西湖成功的最大启示，就是成事在人。”他告诉记者，很多老百姓对于申遗很漠然，觉得和自己无关，这是错误的。“大运河宁波段申遗，不仅需要政府的努力，也需要每个人的努力，运河两侧的古桥梁、码头什么的，都是老祖宗留下的瑰宝，需要全民参与保护。”
“我们过去没重视，许多历史文化遗产都破坏了，西湖走了12年才成功，对于宁波，这也是一个教训。”这名负责人说，好好保护，才能让老百姓共同享受胜利的成果，就像今天的西湖那样。
