经常坐飞机的人会发现，有时候小朋友会在没有家人只有航空乘务人员的陪伴下乘机，这项业务叫“无成人陪伴”，针对5-12岁的儿童，家长将其托管给机场服务员和空姐，由他们照顾并负责送到目的地。

　　其实，杭州四大汽车站也有这项儿童托管服务，但是知道的人并不多。

　　昨天，记者从杭州长运集团了解到，随着暑假的到来，很多在杭州读书的“小候鸟”要回家过暑假；而在外省市读书的小孩又要来杭州和打工的父母团聚，所以儿童乘客明显增多。

　　托管儿童

　　一般年纪为7至15岁

　　托管儿童业务的高峰，就是每年放暑假之后。那些随父母来杭州的孩子，放暑假了，父母要把他送回老家去，但大人有时又没时间陪伴。

　　汽车西站副站长吴彧平介绍，根据规定，汽车站是不会单独出售半票的，因此，父母将孩子带到汽车站后，先要到服务台办理手续。工作人员会要求父母填写一张单子，写明家长姓名、联系方式、目的地以及对方接送人的姓名、联系方式。单子一式三份，由当班驾驶员签字。

　　完成后，服务台工作人员会去购买一张半票，孩子送上车后托付给驾驶员。

　　吴彧平说，因为驾驶员要开车，途中无法多分心，因此，被托管的孩子需要有一定的自理能力，最好为7至15岁之间的儿童。孩子上车后，尽快通知对方车站接站的家长提前到站等候，以便安全交接。

　　目前只针对快客班次

　　对司机的责任感要求很高

　　吴彧平说，就西站而言，托管儿童每天也就五六起，大部分还是由家长陪同回去的。出于安全考虑，托管儿童业务目前只在自己公司的车辆开展，而且只在快客班线，因为快客一站到达，中途不上下客，容易控制，太远的地方也不方便办理。到衢州的比较多，省外的有到黄山、景德镇的，再远就没有了。

　　而且，这项业务需要驾驶员有较强的责任心，因为你签字后，等于将孩子托付给你了，不能出一点意外。一辆车同时有多位托管小孩的情况在这段时间每天都有发生，这给当班驾驶员带来很高的要求。特别是单班驾驶员在开车时，往往还要留意车内托管小孩，要求驾驶员具有非常高的驾驶技术和责任心。

　　发车前，驾驶员会细心做好小乘客的安全教育工作，提醒小孩行车途中系好安全带、不要随意离开座位乱走动等注意事项。一旦到了服务区休息时，驾驶员将亲自带领小乘客们去方便、活动一下手脚。

　　吴彧平说，车子到目的地后，驾驶员要跟接站家长联系，将孩子送到对方手中，如果有特殊原因实在来不及，也要将孩子托给目的地车站的服务台才能离开，整个托管服务工作才算完成。

　　知晓度还不够

　　每天平均15单左右

　　据杭州长运统计，托管儿童的业务，四大汽车站近期平均每天共15单左右。

　　吴彧平介绍，也可以办理托管业务，家长到始发车站的服务台，告诉工作人员乘坐杭州长运哪个班次的汽车，工作人员再跟驾驶员联系。“因为跟对方车站联系多了，他们也知道杭州长运的这项服务，一般来说都会受理的。”

　　杭州长运集团介绍，对小乘客比较集中和班次比较少的班线实行座位预留措施，如婺源、景德镇、常山等班线每趟班车多预留一个空位，便于发车时尽可能确保“小候鸟”们都能够上车。