浙江在线07月20日讯 交警部门介绍，入夏以来，温州市已发生多起车载香水、一次性打火机等在车内自爆现象，所幸均未造成人员伤亡。坊间传言，是一些无良商家为降低成本，在香水里掺入过多酒精，而车厢经暴晒后，酒精遇高温燃烧并发生“爆炸”。

　　是否真是如此？如不是，又是什么原因导致“爆炸”？夏日车厢内，还有什么不宜久放？本期新闻实验室，带你探索车厢里的那些事。

　　实验：看香水是否能在高温下自燃

　　新闻实验小组人员分别从市区华盖山防空洞商业街、温州市汽配市场、某洗车店、某汽车维修行购买了4款香水，价格从低到高依次编号1至4，分别为：1号香水(5元，100ml)、2号香水(15元，10ml)、3号香水(40元，100ml)、4号香水(80元，30ml)。

　　实验地点：温州大学化工学院11号楼203实验室。

　　实验人员：温州大学化工学院09级研究生朱永帅。

　　实验目的：验证香水里的酒精能否在高温下自燃。

　　实验步骤：将香水倒进容器里，然后将容器浸入热水中，不断加热，模拟车厢内温度上升的过程，让香水的温度持续上升，看看达到多少摄氏度能发生自燃。

　　实验结果：实验小组之前做过实验，发现夏日车厢内的温度最高能达到65℃左右。不过4款香水在容器内加热到65℃后，未出现沸腾或燃烧现象。持续加热到80℃以上，也没有出现其他异样。

　　实验结论：车载香水并非是在高温下自燃而发生“爆炸”。

　　推论：挥发的气体“撑爆”了瓶子

　　既然并非坊间传言的自燃导致“爆炸”，那么全国各地都有报道的汽车香水“爆炸”事件，究竟是如何发生的？

　　在这个实验过程中，我们注意到这样一个现象，容器里的香水经加热后，急剧减少。以达到65℃时为例，记录数据如下：

　　1号香水——减少2/3

　　2号香水——减少1/2

　　3号香水——减少1/2

　　4号香水——减少1/2

　　对此，温州大学化工学院教授、应用化学研究所所长张东解释，车载香水化学成分复杂，其中很多属于易挥发物质，稍微加热，就能加快挥发的速度，因此实验中会出现香水急剧减少的现象。

　　车载香水大多是拧盖子密封的，在正常温度下，它会从瓶口的缝隙处跑出，每次跑出的量很少，人会闻到一股淡淡的香味。温度上升后，很多香水挥发成气体都急着要溜出去，但拧着的瓶盖一次只能让很少的量释放。香水瓶里的气体越积越多，最终“撑爆”了瓶子，发生了所谓的“爆炸”，这其实是高中物理所学到的气压原理。我们的实验之所以没发生“爆炸”，是因为盛放香水的容器顶端是通风的，实验人员建议不能封闭，否则会有危险。

　　张东称，一次性打火机、罐装可乐等物长时间放在车内暴晒也会发生“爆炸”，原理相同。

　　建议：三项防爆措施应对“定时炸弹”

　　交警称，今年夏天发生的几起车载香水、一次性打火机“爆炸”事件，所幸当时车内无人，“爆炸”也没对车内物品造成太大损失。本报2007年曾报道，市区王女士的车子暴晒后，她启动车子时不慎将香水打翻，香水渗入汽车电路，立马起火，结果整个副驾驶室烧得面目全非。

　　张东说，暴晒香水“爆炸”几率不高，但毕竟存在隐患。如果种种因素综合在一起，容易导致个别“爆炸”事件的发生。林林总总的香水，瓶子外壁强度不一样，有的比较脆弱，抵挡不住压力。香水如果装得过满，留给气体挥发的空间就小。还有，不同车内的温度不一样，各种香水的成分也不同，导致挥发的快慢有别。这些因素可能会导致“爆炸”。

　　专家建议，车内最好不要放置香水。如确有这个爱好，夏天的“防爆”措施可得做好了：

　　1、车载香水瓶里一次注入少量香水，让瓶子留有足够空间供气体挥发；

　　2、不要为了“防爆”直接将香水瓶打开，车辆颠簸容易溅出香水引发燃烧，而且大量的香水挥发对人体不利。建

　　议将香水瓶盖拧上，但不要拧得过紧，让香水挥发的通道稍微畅通；

　　3、交警建议不要把香水放置在安全气囊周围，否则香水“爆炸”产生的冲击力，有可能弹出安全气囊。

　　小贴士：

　　夏季车内最好不要久放以下物品

　　除车载香水、一次性打火机、罐装汽水容易在车厢内发生“爆炸”外，不少车行也给车主发出短信，提醒下列物品不宜在夏日久放车内。

　　1、老花镜：很多上了岁数的司机或乘客，习惯在车上放一副老花眼镜。老花镜属凸透镜，容易将光线聚在一起，如果刚好对焦在纸张等易燃物品上，有可能引起火灾。

　　2、数码相机：数码相机这种高精密仪器久放高温环境中，容易老化或失灵。

　　3、手机：手机会因温度过高出现机械问题，电池板达到一定温度，可能会发生“爆炸”。(温州都市报)