许多读者可能还记得，半个月前的7月7日，快报刊登过一则《打火机放在车子仪表盘上爆了！司机炸伤眼睛瞳孔散大》的报道，说的是7月6日上午，家住留下的葛先生开车出门，车子发动前，点了一根烟，随手把打火机放在仪表盘上。车子开到亲亲家园附近，打火机突然“砰”的爆炸了。葛先生下意识踩了急刹车，闭上眼睛一躲，但右眼还是被炸到了。

　　接诊的同德医院医生检查后发现，葛先生上眼睑破了，结膜混浊且充血，角膜上皮大部分已经脱落，且混浊，隐约可见瞳孔散大至7mm（正常人为3mm以下）；视网膜脱离、玻璃体出血。

　　昨天，省立同德医院眼科主任吕颂谊说，葛先生右眼情况并不乐观，出现了虹膜根部离断，需要手术治疗。但因为葛先生后来转院了，所以后续治疗情况不清楚。

　　“虹膜根部离断是指，虹膜与睫状体连接处断裂，即使做了手术，今后的视力也会受影响，并且容易引起青光眼等并发症。”吕主任说。

　　炸伤葛先生的是最普通的一次性塑料打火机，而7月6日当天，杭州的最高温度是36℃。

　　在经历了一周的凉爽天气后，杭州又将迎来36℃的高温天气。

　　一次性塑料打火机真的这么容易爆炸吗？在多高的温度下，持续暴晒多长时间会发生爆炸？威力有多大？前天下午，快报《好奇实验室》做了一次打火机爆炸实验。

　　开着空调行驶了仅10分钟

　　仪表盘上的塑料打火机就炸了

　　前天下午1：30，我们开车前往实验地点——杭州嘉光汽车维修有限公司的停车场。

　　途中，有二十多年驾龄的报社驾驶员姚师傅，一听说我们要去做打火机爆炸实验，连连摆手：“太危险了，你们人千万不要呆在车内。”

　　姚师傅说，十多年前，他亲身经历过一次打火机爆炸事故。

　　“也是七八月份，杭州最热的时候，天气预报说当天最高温度38℃，我当时开辆长安面包车，上车时随手把打火机放在仪表盘上。

　　“印象太深了。当时，我从皮市巷开到中河高架上，也就10分钟左右的工夫，打火机爆了。

　　“爆炸的声音很大，我完全没准备，可能是条件反射吧，本能地双手抱头，蹲了下去，但打火机碎片还是打到了我脸上，火辣辣的。

　　“现在回想起来真是惊险，当时五六十码的速度肯定有的，双手脱开方向盘，还下意识地踩了刹车。幸好边上没车，如果按现在高架上的车流量，肯定是一起事故。”

　　姚师傅说，幸亏碎片没打到眼睛上，但脸上的炙痛感半个小时后才慢慢消退。

　　“当时我车内开着空调，虽然空调效果不太好，但车内温度肯定不到45℃。经过这次爆炸后，后来开车，我再也不敢把打火机放在车上了。”

　　终于找到了一辆报废车做实验

　　车窗玻璃上都贴有太阳膜

　　其实这个爆炸实验10多天前我们就想做了，但考虑到安全问题，迟迟不敢下手。主要是实验用车的安全问题。

　　同事们都说，这个实验太恐怖了，万一把车子炸坏了怎么办？搞得不好，还会烧起来。用私家车吧，谁也舍不得。用公家车吧，万一车子出了问题，谁也担不起这个责。

　　非常感谢杭州嘉光汽车维修有限公司，在听说了我们的来意后，特地为快报《好奇实验室》找到了一辆15年车龄、已经报废的雪佛兰汽车，并同意将打火机爆炸实验地点放在他们公司的停车场内，而实验当天，他们还特地安排了安保人员和消防器材。

　　实验用的红色雪佛兰汽车车身完好，所有的车窗玻璃上都贴着太阳膜。

　　太阳在云层里“躲猫猫”

　　40分钟后仍没爆炸

　　我们随机在市区烟摊、超市、杂货店买了10个一次性塑料打火机，单价1-2元不等，还准备了温度计、气球等实验用品。

　　根据杭州市气象台发布的市区天气预报，前天实验当天，多云，午后部分城区有时阴有阵雨或雷雨，偏南风3级左右，白天最高气温33℃，之所以没选择在35℃以上的高温天做这个实验，主要是想看看在这么“凉爽”的天气下，打火机是不是也会爆炸？

　　下午2点，我们抵达嘉光汽车维修有限公司停车场。

　　实验人员先在离车5米的位置，竖了一块“危险”的警示牌，并准备了灭火器。

　　下午2点15分，实验开始。

　　实验人员将10个打火机并排放在车内仪表盘上，温度计搁在边上，方便查看车内实时温度；驾驶座和副驾驶座上分别绑了个气球，气球高度大约在人坐姿头部位置。实验人员还在车内架设了两台DV摄像机，记录爆炸瞬间。一切准备工作做好后，所有人撤离，车门关上，在车外观察。

　　车内温度计显示，实验开始时，仪表盘上的车内温度为50℃。

　　此时，天上白云多蓝天少，太阳时不时钻进云层里面，人站在室外不会出汗，微风吹过还有些凉爽的感觉。

　　太阳一直在云层里“躲猫猫”。半个小时后，仪表盘表面温度上升到56℃，10个打火机都没有动静。

　　在一旁观察的摄影记者表示了“担忧”：像这种多云天气，室外温度不到33℃，完全没有暴晒的感觉，打火机能不能爆炸？

　　又10分钟过去了，车内仪表盘表面温度始终在55℃至60℃间徘徊，10个打火机仍然没有动静。

　　阳光直晒20分钟打火机炸了

　　碎片刺破气球正好是眼部位置

　　太阳跟我们玩了40多分钟“躲猫猫”后，2点55分，终于完全从云层里钻了出来，此时，人站在太阳底下几分钟就有炙热感，透过车窗玻璃可以看到，温度计液面正在升高，已经越过了60℃标线。

　　3点15分，太阳光连续直晒已经有20分钟，此时，车内仪表盘表面温度升至68℃。突然，车内传来一声巨响，“砰”，打火机炸了！

　　蹲守在一旁的摄影记者大叫起来：太猛了！太快了！可惜没抓拍到打火机爆炸瞬间的照片。

　　爆炸的是一个绿色的打火机。通过两台DV摄像机回放，我们看到，爆炸瞬间先是一股白色烟雾升起，然后打火机碎片四射，并刺破了副驾驶座上的气球，爆炸产生的气流还把边上一个打火机弹到了1米多远的地方。

　　有的塑料碎片甚至飞射到了后排座椅上，而且大多是呈尖角状的，长度在1厘米左右，这对人眼是很具杀伤力的。

　　仪表盘上只找到金属部分，周边没有燃烧过的痕迹，车窗玻璃等都没有损伤。

　　90%的打火机达不到国家标准

　　今年6月1日，由国家质检总局、国家标准化管理委员会和国内几家打火机龙头企业、打火机行业协会等共同制定的《打火机安全与质量国家标准》正式实施，这也是我国首个打火机国家标准。

　　宁波新海电气股份有限公司是专业生产打火机的上市公司，年生产打火机8亿只，打火机出口额占全国总出口额的十分之一以上，是中国打火机出口最大企业，也是打火机国家标准的参与制定者之一。销售部经理岑哲说，我们常见的一次性塑料打火机，里面的燃料是丁烷或液化气，机壳材料是ABS塑料或AS塑料。在阳光直射下，气体膨胀，压力增大，如果机壳质量不过关，很容易爆炸伤人，甚至发生燃烧爆炸，所以新出台的国家标准，对打火机的耐温能力提出了明确要求：普通一次性打火机需要在65℃的高温中连续烘烤4小时，通过耐温测验。

　　“但目前国内市场上90%的打火机都达不到这个标准。许多一次性打火机的耐温能力只能达到40℃至45℃，如果把它放在车内、窗台等容易被阳光直射的位置，那是很危害的。”

　　除了高温会引发爆炸外，打火机还有几个较大的安全隐患：从高处跌落，也会发生爆炸；质量差的打火机初始状态火焰特高，会产生“火烧眉毛”的现象；有的打火机在释放按钮后，火焰熄灭会延迟2-3秒，隐藏“暗火”，这时如果马上放进口袋，就很可能会引火上身。所以新出台的《打火机安全与质量国家标准》，对打火机火焰最大高度、火焰熄灭时间等也作了严格要求，比如，每只打火机出厂前，要承受正、反、侧面三次高度各为1.5米左右的跌落试验。

　　岑哲说，以前国内市场销售的一次性打火机主要产自宁波慈溪，但近几年慈溪的打火机生产企业受劳动力成本增加等因素影响，大都已经完成转型升级，往出口、高科技、高附加值方向发展。

　　“一次性打火机的生产逐步转移到内地，像湖南、河南等地，很多都是小作坊式的，走低端路线；受成本制约，他们不可能采用检测设备按国家标准对打火机进行安全质量检测，所以提醒大家千万不要把一次性打火机放在阳光晒得到的地方。”

　　据都市快报 记者 张宇 摄影 方晟