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昨天,几乎所有动车经过事故路段时都会长鸣汽笛,然后慢慢离去,像是在对逝者致哀。 吴元峰 胡元勇 李震宇 摄 |
浙江在线07月26日讯
目前,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。遇难者中初步确定身份的有38人,此外伤员192人,其中重症12人。
温州市委市政府表示,截至昨天18时,甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落;从18时开始,转入善后处置工作阶段。
事故地段已恢复通车
昨天上午6点57分,由宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车,通过了杭深线列车追尾事故地段。这也是“7·23”事故路段抢通后,通过这一事故地段的第一趟列车。
至此,因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序开始逐步恢复。
昨天中午,记者再次来到事发现场,虽然桥下残破的车厢尚未清理完,高架桥上的水泥护栏也没补齐,看上去还是缺口,但动车组已会时而开过,显示事故线路已抢通。
前天,参与维修的中铁上海局三分部一名姓卢的工作人员介绍,该线路维修主要困难是上面堆积的车厢残骸清理比较困难,要一步步慢慢来,至于桥体和铁轨损坏情况,并不是很严重。
昨天下午,铁路温州南站负责人吕庆祥介绍,该站早上7点32分,往南的第一趟班车发出,即温州南至福州的D3109次;9点25分,往北的D3102次也顺利开出。
吕庆祥说,温州南站原先正常每天有82趟列车,昨天已开行了70多趟。平时每天客流量大概一万多人,昨天初步统计客流量也有近万人。
杭州站:
据新华社消息,铁路杭州站目前除一趟由杭州站始发、杭州至温州南的D5571次列车依然停运,三趟终到动车停运外,其余动车班次已全部恢复正常。
福州站:
据新华社消息,截至目前,温福、福厦线上的动车基本恢复正常。由于事故造成一些站点的车辆周转困难,福州南至厦门北D6219次、厦门北至上海虹桥D3118次、福州南至杭州D3116次列车依然停运。
57个善后工作组24小时待命
面对甬温线特别重大铁路交通事故,事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时,目前该区已有57个工作组24小时待命,接待死伤者家属。
根据部署,鹿城区已安排24家宾馆作为家属联系安置点,接待安置死伤者家属,并将街道、镇分成32个组,区直部门分成25组,分派人员落实安抚和后勤工作。
在事故发生后,离现场最近的黄龙街道机关工作人员全部到岗就位,24小时在岗待命。黄龙街道党工委副书记、主任李秀峰说:“一些旅客亲属情绪比较激动,我们除了陪同他们进行死伤者人员核实外,还要肩负心理疏导的任务。”
各界继续支援温州
温州街头继续排起献血长队
昨天,温州街头的流动献血车前,继续排着长长的队伍。事故发生后,温州街头爱心涌动,不少温州市民走进血站,走上献血车,为受伤的旅客献上自己的爱心。
医院里的志愿者一对一服务
温州市三医院共收治“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故伤员35人,市志愿者协会专门在医院门诊大厅设立了“志愿者服务站”,统一调度志愿者为伤员提供一对一服务。志愿者通过与伤员聊天、心理疏导,积极配合医生治疗,争取伤员早日康复。
杭州加开温州方向大巴班次
受到7·23甬温线特别重大铁路交通事故影响,杭州前往温州福州厦门方向的多趟列车停运,影响以上方向旅客出行。为此,杭州长运集团组织了多辆客车待命,并增开售票窗口,确保温州方向旅客的顺利输送。
全力保障铁路救援通信
事故发生后,浙江联通运维、网优等部门在第一时间组织精干力量对网络指标进行监控分析,派出技术骨干赶赴事故现场,巡视周边基站,排查隐患。
7月24日凌晨5点,浙江联通省市公司联动开展语音及微博寻亲工作,紧急开通了“116114寻亲热线”,市民均可拨打116114转人工进行查询。