浙江在线8月8日讯 8月1日起，舟山实施物损交通事故快撤快处新机制。为促进这一机制更好地发挥作用，新城交警大队又出新招：从有多年交管经验的辅警中挑选引导员，并经一定专业培训后，上路引导物损事故的快速处理。目前，首批6名交通事故快速处理引导员已正式上岗。

　　轻微追尾事故10分钟内处理完

　　8月2日上午9点33分，新城隧道内三车追尾，车主报警后，一位穿着辅警装、戴着“引导员”蓝袖章的辅警骑着摩托车很快到了现场。经过初步询问，该事故符合快速撤离的条件，引导员便拿出随身携带的相机拍照，接着指导事故车主填写见证卡，不到10分钟，这起轻微追尾事故便处理完毕，三车均撤离现场，交通恢复畅通。

　　像这样的引导员，目前在新城区域内共有6名，他们按照区域定点或巡逻。一旦周边道路发生交通事故，引导员接到指令后便迅速出动，一般在10分钟内到达现场，为事故双方提供引导服务。

　　引导员主要职能有四项

　　自8月1日起实行新规后，新城交警大队开始试点“交通事故快速处理引导员”，1至4日，引导员共协助当事人快速处理交通事故12起，一般都在8分钟之内赶到事故现场并快速处理，避免交通拥堵。

　　据新城交警大队相关负责人介绍，这些引导员统一穿着辅警服装、戴“引导员”蓝袖章、持证上岗，配备数码相机、警用摩托车或电动自行车等设备。“他们的职能主要有四项：固定事故证据、协助填写见证卡、解答事故当事人疑问、调解事故现场纠纷等，但需要注意的是，引导员不具备执法权、不从事任何收费业务、不保管当事人任何证件和车辆等。”

　　机动巡逻引导保畅通

　　今年上半年，新城区域共接事故报警1213起，其中符合快速处理的物损事故占三分之一以上，引导员机制的出台，将大大提高快速处理事故的效率。“引导员作为交通事故接处警的先期到达力量，可以形成引导员协助驾驶员处置物损事故、民警处理疑难伤人事故的局面，能较好弥补现有警力紧缺的问题，也实现了在10分钟内及时赶赴事故现场。”相关负责人介绍说，“引导员机制的试点，将事故处理从以往‘坐堂式等待’转变为‘机动巡逻中引导’，从先调解再撤现场转变为先撤现场再调解，从四轮转变为二轮快速处置，为物损交通事故现场的快撤保畅通起到了良好的推动作用。

　　此外，通过现场宣传、引导和“第三方”固定证据，进一步消除了当事人的顾虑，使当事人对理赔更加放心顺畅，也更好地维护了交通事故当事人的合法权益。