浙江在线08月11日讯 大概没有一项举措的征求意见，会引来如此高的参与度和关注度。4天前，杭州拟推“错峰”通行措施开始征求民意，各种意见在民间继续发酵。截至昨天记者发稿时，来自杭州市统计局的数据显示：这4天来，已有1万多条参与调查问卷的记录及38万字的文字建议。

　　“确实有些始料不及。”杭州统计局相关负责人说，这样的参与度在以前的网络调查中几乎没有出现过。大家最关心的是，“错峰”通行到底会不会实行，会怎样实行。昨天，记者从杭州“两难办”获悉，“错峰”通行方案仍在征询意见中，如果赞成的声音多，会根据意见完善，并在残运会之前推出，具体时间估计在9月底。

　　市民参与度之高，也从本报96068热线中得到了体现。每天，我们都会收到大量关于“错峰”的建议和意见。有读者甚至直接来到编辑部，希望我们能把他们的建议带给有关部门。虽然杭州统计局的最终数据尚未出炉，但从我们掌握的信息来看，大家的意见都是中肯的。

　　在这些意见中，有希望完善交通体系的，有希望从限制外地车开始执行的，这些在前两天的报道中，都有了详细反馈。昨天，又有读者提出了一个建议，希望对应车牌错峰别“限死”。根据目前初步的方案，车牌号(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字1和9星期一早晚高峰禁止通行，车牌号(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字5和0星期五禁止通行。“周一和周五是最忙的，进城出城愿望最强烈，如果都是1和9，5和0，多少有些不公平。”

　　那么，杭州统计调查信息网又收到了哪些信息，支持率有多高？执行的可能性有多大呢？

　　昨天，杭州统计局相关负责人说：“我们尚未对数据进行处理，现在处理是不科学的，因为数据随时都在变，一切都要等8月12日网络调查结束再说。网络调查一结束，我们还会综合2000份入户调查，对整个结果进行梳理、归纳，并提出自己的建议。8月中旬，我们会同统计数据一并提交给杭州市‘两难办’。届时，相关结论数据应该会对外公布。”

　　“错峰方案几乎涉及每个人，关注度非常高，我们会很谨慎地对待这件事。”杭州市“两难办”的相关工作人员说，调查数据、建议出来以后，他们会进行梳理分析，充分尊重民意。如果市民对这项措施是否执行的分歧较大，可能采取听证等方式，甚至不排除不执行的可能。如果市民对这项措施的支持率较高，那么也会进行完善，并在残运会前推出。错峰到底是临时性的还是长期性的，还要看具体的实施情况。

　　据了解，错峰通行是《杭州市“迎残运、保畅通”百日大行动实施方案》中的内容。读者可登录杭州市政府门户网站和杭州市统计调查信息网继续提意见。