车门

玻璃窗

站名指示

　　8月10日早上10:10，一条微博传来令人振奋的消息，网友“巴士之家”透露，杭州地铁1号线首列列车抵达杭州，目前停放在七堡车辆段！另一兄弟微博“上海轨道交通俱乐部”立马回应：“上海发来贺电！侧面看挺像我们的7号线的嘛！杭州1号线开通了一定要去杭州旅游！”

　　一时间，杭州网友沸腾了，纷纷跟帖表示兴奋：期待已久，杭州人自己的地铁终于到家啦！

　　凌晨三点抵达七堡

　　我迫不及待想去看看这辆地铁的样子，之前虽然媒体已经解读过这趟地铁的构造和人性化设计，但是它终于出现在自家门口感觉还是不一样的。

　　从艮山西路向东行驶至建华路左转，一直走便到了地铁七堡车辆段。天气炎热，在铁轨处施工的工人们都在忙碌，挥汗如雨，铁轨延伸的两端，并未找到地铁的影子。“地铁一号线在哪儿呢？”我问一个工人。他指指一幢很长的大房子，“在里面呢！”

　　原来这首列地铁还在阴凉处休整呢。工人说，地铁大概是昨天凌晨三点左右运抵杭州的，工作人员正在检修平台对它进行巡检，需要把6节车厢拼接起来，然后进行各系统的调试。

　　车门1.9米国内地铁最高

　　进入这个大房子，一辆红白黑相间的列车忽地映入眼帘，好霸气！6节车厢已经按顺序排列完毕，120米的车身像一条长龙俯卧在调试的铁轨上。铁轨基座很高，有工人在下面检查车轮。摄影记者赶紧拿起相机咔嚓了几张。

　　这真是一辆漂亮的地铁，色泽鲜亮，大气又不失稳重。车身是白色底，中间饰以红色腰带，车窗周围是黑色的，像黑色透亮的眼睛。据了解，杭州地铁一号线的车门，在国内地铁中是最高的，有1.9米，而一般为1.85米；而窗户玻璃是最高的，一直做到了车厢顶部，乘客能看到一个最大的视野。

　　“出生”日期2011.8

　　列车车厢宽2.8米、高约4米，每一节车厢都有编号，从“010021”到“010026”，地铁车身上还标注着“出生”日期——2011.8，它是个新生的婴儿！看列车两端圆润的车头，还洋溢着快乐的微笑——车头挡风玻璃设计的弧形边框为“笑脸”的形状，而车灯位置设置于“笑脸”两侧，形如酒窝，欲迎接着各方乘客！

　　从车头的窗子外望驾驶室——列车前后有两个驾驶室，操控台上密密麻麻的按钮就像一个思维缜密的大脑。

　　这辆列车在今年4月15日在南京完成组装下线，在完成试车线的“闯关”后，于8月初正式出厂。在现场我们看到，很多工作人员正在地铁车厢里紧张调试，包括电力系统、制动系统、信号系统等。

　　简单体验它的名字叫“杭州”

　　进入车厢，习惯性地抬头，就像在上海坐地铁时一样，要先看看路线站名，这可是属于杭州的站名啊，下意识地寻找自己家是不是有靠近沿途站点。动态电子地图显示，杭州地铁一号线共34个站点，从湘湖站到客运中心站分成两条线，一条往余杭，到临平站结束；另一条到下沙江滨。

　　车厢里宽敞明亮，座椅和拉手都以红色和银白色相间，很有时代感。我随意在车厢里坐下，座椅并非平整的，椅子上有轻微的凹陷，它可以尽量避免人体在光滑椅面上滑动。椅子是不锈钢的，有人担心冬天会冷，但事实上，在不锈钢座椅下，装了采暖装置，冬天坐不会冷。在座位底下，还配备了消防栓，以备不时只需。

　　我数了数，每节车厢有8扇门，一边4个，座位大概有近40个。车厢内有拉手和扶杆，拉环高度为1.6米，我站起来试了试，红色的拉环按手指的轮廓设计，所以抓得很牢。据统计，这一节车厢大概可载250多人，整列车可载1436人。

　　车厢内还有液晶显示屏，到时候除了播放电视，还会显示日期、温度、下一站地铁站名，以及首末班时间。地铁门旁有个紧急按钮，平时用盖子盖住，一旦发生紧急状况，乘客打开盖子，揿下按钮，就可以和司机对话。

　　为了不妨碍工作人员工作，我简单在车厢体验了一下便出了地铁，还是意犹未尽。想到在不久的将来，这辆地铁将载满了四方乘客在这个城市繁忙穿梭，就觉得它特别喜庆亲切。

　　地铁一号线站名：

　　湘湖·滨康路·西兴·滨和路·江陵路·近江·婺江路·城站·定安路·龙翔桥·凤起路·武林广场·西湖文化广场·打铁关·闸弄口·火车东站·彭埠·七堡·九和路·九堡·客运中心。

　　据杭州日报 作者 朱姝哲 马会强