浙江在线08月17日讯 家长们关注的“校车”问题，又有最新进展。

　　昨天下午，杭州市政府召开缓解道路交通“两难”问题半年度工作会议，教育、公交、区政府等多个部门再次对校车试点进行了讨论。记者了解到，根据家长、社区、学校三方面的需求，杭城9月开学要进行的第一批校车试点已基本确定如下：

　　一是西湖区的转塘小学，开两辆车，试的是“点对点”接送方案；二是拱墅区的省教科院附小，开3辆车，试点的是“沿途接送”方案。

　　记者了解到，滨江区校车线路自行设立，不在此次试点之列。

　　杭州市政府副秘书长陆瑞芬在会上说： “推行校车试点，最主要还是解决学生的安全出行问题。因此要么不做，要做就一定要用最好的车，最好的驾驶员，保障学生的安全。”公交部门也表示，虽然目前还没有购入新车的计划，但肯定会用最好的客车来负责学生的接送。同时在客车、学校和社区将配置GPS定位系统，与社区和学校的电脑联网，由社区监控学生接送车运行情况。

　　西湖区：线路变2条，车型锁定“金龙”

　　记者连线转塘中心小学副校长许晓敏：社区会配安管员

　　会议上，最新确定了西湖区学生接送车试点方案：转塘小学开通的运行线路，从原先设计的三条线路，改为两条，涉及珊瑚沙社区和狮子社区，每天线路安排一辆50座客车，采用社区到学校“点到点”专线运行模式，实行定校、定人、定车、定线、定点、定时接送学生。

　　1号线：从珊瑚沙社区到转塘小学，设想早上7:10在珊瑚沙社区大门口上车，下午4:30在学校门口上车；

　　2号线：从狮子社区(社区球场)到转塘小学，早上7:10在狮子社区办公楼旁的社区球场上车，下午4:30在学校门口上车。

　　据教育部门统计，在这两个社区中，每个社区的学生数约50人，每天线路需要一辆50座客车。目前公交公司已锁定的客车型号为“金龙校车”。

　　记者第一时间联系了转塘小学副校长许晓敏，他表示，今年5月调研的方案中，涉及3个社区，原定的桕联社区在新方案中消失了，原因是近期转塘区块在建之江医院、之江大桥，施工道路可能改道，有关部门实地走访后决定修订原先的方案。

　　记者了解到，转塘试点的两个社区将专门配备安全管理员。上学阶段：由家长将乘坐接送车的学生按时送到所在社区指定地点，由所在社区接送车安全管理员交接签字，并负责组织学生安全有序上车，清点运载学生名单及人数，登记造册，分别由学生接送车驾驶员和安全管理员签字。学生接送车到达学校门口后，学生安排值班老师维护下车秩序，办好交接签字手续。

　　放学阶段：学校安排值班老师进行检查登记，学生接送车到达社区指定停靠点后，由所在社区交接签字，并负责组织学生安全有序下车，学生由家长带回，上班族家庭学生由所在社区负责放学后学生的看护。

　　拱墅区：3辆车惠及150名学生

　　记者连线省教科院附小校长周德勇：已经接到上级通知

　　除了西湖区的转塘小学外，拱墅区的省教科院附小也基本确定列入杭州校车试点。该校新学年开学要整体迁入田园区块的新校区，涉及全校680多名学生。但从学生们居住集中的杭钢北苑到新校区，目前还没通公交车，且附近路段均在施工，从杭钢社区骑车到学校起码要30分钟时间。

　　根据拱墅区提出的申报校车线路的方案，决定开辟一条从杭钢社区到省教科院附小田园校区线路，这条线路需要3辆车，满足150名学生的需求。(线路图详见本报8月16日B6版)

　　昨天，记者联系省教科院附小校长周德勇，他说已经接到了上级部门的电话通知，将尽快为校车开通出台配套细节。

　　萧山区：1600万元买校车，今年在10多所小学开通

　　记者连线萧山区教育局局长蔡仁林：预计投入专车40辆以上

　　昨日，记者获知关于“校车”的最新消息还有，萧山区预备投入1600万元购买校车，并效仿湖州德清校车模式运行校车。

　　萧山区教育局局长蔡仁林向记者透露：“我区校车具体推行方案会在8月底确定，但今年肯定会推出，先在城区范围内的小学试点，以解决目前的交通两难问题。此举将涉及学校10余所，行车线路将以学校为单位，即一所学校一条线路。预计投入学生专车40辆以上，车型根据道路情况决定，有大有小，但必须是符合国家标准的学生专车。”