南门大桥靠近江滨路路段，呈现出明显的波浪状，给车辆通行带来不便。

　　 浙江在线08月18日讯 义乌网友“沉默的大叔”昨天在论坛发帖：义乌市区南门大桥靠近江滨中路这一段，路面特别颠簸，波浪起伏的，好像路上装了弹簧一样，我来来去去很多次了，今天仔细看了下，中间隔离带边上的柏油都翘起来了。

　　南门大桥是江东连接城区的重要枢纽，车流量相当巨大，这样路面存在安全隐患，同时也严重损坏了义乌的城市形象。

　　记者核实：昨天下午3点，记者来到南门大桥靠近江滨路路段。北端桥头路面确实如水波般，在热辣的阳光下，恍惚呈现出3D效果，有种“荡漾”的感觉。

　　记者体验：车子开过，一跳一跳

　　在靠近隔离带的两个车道上，明显有3道隆起，特别是靠近隔离带边，柏油被挤压后翘了起来。

　　据目测，整个变形路面大约有20米。

　　记者看到，经过这一路段的车辆，大都出现颠簸的情况，特别是公交车，车重人多，“跳车”特别明显。

　　随后，记者自己开车体验了一下，驶过这一路段时，可以明显感觉到上下颠簸，车速越快，“跳”得越厉害。

　　幸好前方就有一个红绿灯，大部分车辆经过“弹簧路”时都会减速，可以减少路面起伏带来的影响。

　　据经常往来这一路段的司机师傅介绍，路面现在的样子，已经至少持续一两个月了。

　　市政部门：高温导致沥青变形

　　记者当场联系了义乌市政工程管理处，随后，一位姓林的工作人员来到现场查看。

　　他告诉记者，路面变形主要是由于高温所致，“沥青是柔性的，对温度比较敏感，60℃以上极易软化。受高温影响，沥青路面极易出现车辙、推挤、移位等严重变形。”

　　林先生说，这种现象夏天很常见，“不光是这里，机场路与雪峰路交叉口也有。”

　　金华市政管理处工程科科长伍树清在了解情况后也表示，沥青路面变形的确常见，在金华也有很多。

　　分析原因，他认为有3点。

　　1.沥青混合料中油的比例过大。人工兑比的沥青，配比不太精准，油多的话，夏天更易软化，就如家里拌饭的猪油，夏天就融了；

　　2.路面老化，磨损过度。作为交通枢纽的路面车流量大，压力也大，用了5年以上，就会出现磨损老化现象；

　　3.基层含不稳定夹层，导致路面横向推挤形成波状，这和路基的地质、土壤都有关系。

　　何时维修：已纳入下半年计划

　　南门大桥是义乌江上最重要的桥之一，建于1998年，全长194.8米，桥宽30米。作为从江东进入城区的重要枢纽，每天来去车辆和人流较多。

　　但林先生表示，路面变形和下沉没有关系，“这段路基当初都是挖空再填土的，这么多年车子反复碾压，已经具有一定稳定性，应该不是下沉。”

　　林先生说，路面变形不影响桥体本身的结构安全，只会影响行车的舒适性，“建设局已把变形沥青路面的维修纳入下半年工作计划，到时候几个点集中治理。”

　　至于为什么不能及早维修，林先生的解释：“需要请专业的工程队，还涉及一些机械设备，到时集中治理方便点。”