图为连接钱江两岸的庆春路过江隧道

　　 浙江在线08月19日讯 几年前，萧山区与杭州主城区的连接，还只是通过几座钱江大桥来实现。萧山区内，城南和城北，城西和城东，开车或许要绕一个多小时。如今，区内大规模布局所带来的交通发展和城市变化，给萧山区带来了日新月异的变化，昔日一片村庄与农田，现在竖起了座座高楼大厦，地铁、隧道的建成，让萧山区与杭州主城区之间的距离，越来越短。

　　萧山区在建和建成的十余项配套措施，正一步步影响着萧山区的城市发展。萧山区，正在成为一座宜居的城市，不少老杭州甚至长三角地带的人，都将家安在了萧山区。

　　湘湖：西湖般美景就在家门口

　　风景如画的湘湖一期，已成为萧山人极佳的娱乐场地。居住在萧山，不用跨江，就能享受到和西湖一样的美景，多么美妙！如今，湘湖二期已完成了第一阶段的蓄水扩湖，不久以后，湘湖二期就将与一期实现贯通。同时，音乐喷泉等休博会大配套和美食街等工程将全面进入施工阶段。届时，湘湖将形成山抱水、水环山，山水相依的自然生态风景区，以绝美的姿态迎接第二届休博会的开幕。

　　到今年8月底前，越王路、湖山路、湘湖路、杨堤、湘湖路绿化景观等工程将相继竣工，而其中湘湖路改造后，将成为萧山的“杨公堤”，成为集观光、休闲、文化、餐饮于一体的“滨水长廊”。9月17日，湘湖二期就将会在休博会前正式亮相。

　　我们似乎可以预见未来的湘湖新城——这是一个以湘湖为依托，以闻堰为基础，以旅游为主，集商贸、居住、休闲、度假、研发为一体的国际化休闲新城。

　　湘湖新城，正在成为越来越多人置业的首选。目前，杭州不少主城区客户都把目光瞄准了湘湖边的一些楼盘。

　　城东城西纳入都市生活圈

　　今年2月1日，西山道口综合立交桥实现萧绍路、萧杭路、萧然西路三个方向试通车，至此，南北车辆可通过高架桥实现转向交通，东西车辆也可以直接走高架，都不用再穿越铁路道口，从而保证了车辆的连续通行。

　　西山道口综合立交通车后，不仅给城西居民的出行带来了方便，也让城西板块迎来了发展机遇。萧然西路的南北向通行效率大大提高，从主城区到萧山区城西的交通瓶颈被打通。同时，它又是主城区进入湘湖景区的主要通道，为城西的发展注入了新的元素。

　　我们再把目光投向萧山区城东。今年3月10日，萧山城东入口综合整治工程正式开工建设，并将于今年年底主体完工。到时，整个路段将扩容为双向12车道。

　　东入城口是萧山城区最重要的交通枢纽之一，是通往上海、绍兴、金华、衢州等方向的重要门户。这里改造结束后，不仅将有效打通城区和东片乡镇的交通瓶颈，还将使萧山城区通往上海、绍兴、金华、衢州等地的交通更为便捷。更为重要的是，东入城口综合整治工程的竣工，更将直接拉近萧山城区与东片衙前、瓜沥、坎山等镇的距离。这不仅将有效改善东入城口的交通状况，同时还将对萧山东片乡镇的发展产生相当大的辐射作用，城东板块的楼盘也将大大受益。

　　过江隧道无缝对接杭州主城区

　　去年年底，庆春路过江隧道实现通车，从萧山区市心路到杭州主城区庆春路，最快只要5分钟。庆春路过江隧道的通车，直接拉近了江南岸与杭州主城区的距离，真正意义上实现了无缝对接。

　　钱江世纪城的区位价值更加毋庸置疑。居住在这里，从而坐拥双城配套，成为了江两岸人们的梦想。

　　而另一条连接杭州主城区的过江隧道——青年路过江隧道也将动工。目前隧道南接萧山区青年路的方案已确定，北接线走哪条路，还在商讨中。

　　青年路及其隧道的开通，将进一步加速钱塘江两岸的融合，钱江世纪城与钱江新城隔岸相望优势互补的格局正在形成，共同打造成为大杭州的城市中央商务区。

　　目前，青年路沿线已经陆续有一些楼盘在建了。顺发·堤香、金地·天逸、德圣·博奥城等楼盘陆续集中在两侧。等到青年路和青年路过江隧道贯通后，这些楼盘还将有巨大的升值空间。在萧山区，在建的项目还不仅仅只有这些，更多的城市配套设施还在建设当中。这些配套建成以后，萧山离真正的宜居时代为时不远。