(方案一)

(方案二)

　　 浙江在线08月24日讯 明确“今年开建，2014年建成”的新江桥重建计划，有新进展了。最新的“三江口核心区改造提升规划方案”，提出了全新的想法。按照规划设想，新江桥通往江北方向的连接口不变，通往海曙方向则提出了两套方案。

　　新江桥改线，到底好不好，是否可行？宁波市规划局欢迎市民提出意见和建议。

　　市民可通过登录宁波规划网或以电话、书面形式将反馈意见转达给市规划局。电话:87733603。E-mail:nbghj@ningbo.gov.cn。通讯地址：江东区江澄北路575号B803室，邮编：315042。

　　规划

　　海曙暂有两个接线口

　　宁波新江桥，建于1970年，连接海曙与江北两区。2006年8月，新江桥被鉴定为E级危桥；随后，市里修建了便桥、拆除了老桥。2007年1月31日，新江桥便桥建成通车。至今，一“便”就是四年半。

　　新江桥到底什么时候重建，怎么建？很多市民年年都在问。昨天，记者了解到，新江桥要改道。

　　方案是把新江桥移位到影都的西侧，江北方向不变，继续连接人民路，海曙方向有两个接线口。方案一，连接位于“二百”和老“银泰”之间的车轿街；过药行街后，接在建三宝大楼西侧、南侧支路。这条线路为双向4—5车道，与现状新江桥—江厦街这条线路基本匹配(具体行车路线，详见图示)。

　　方案二，接日新街、车轿街，这两条街配对组织单向交通。具体而言，日新街由北往南单向通行，车辆过日新街—药行街路口后，再往南走石板巷(灵桥小区与新大世界小区中间的道路)、竺家巷(家乐福和灵桥小区中间的道路)后，到灵桥路；车轿街由南往北单向通行，南面行三宝大楼西侧支路、南侧支路；配对单行线组成双向4-6车道，通行能力略优于现江厦街(具体行车路线，详见图示)。

　　理由

　　给三江口腾空间

　　去年年底，曾有消息说新江桥将在原址重建。现在，改线又是出于什么考虑？

　　宁波市规划局表示，如果选择原址重建，对城市现有交通和商业格局的影响是最小的，但其承担的交通负担也会越来越重。新方案最大的好处是，将原来压在滨江道路上的交通向内转移、分解，解放了大量滨江空间，为三江口滨江空间品质提升创造条件。

　　改线之后，可以增加紧邻三江口的江北片、海曙片的公园面积。同时，海曙车轿街以东包括老银泰、世贸中心等在内的整个江厦片区，将与滨江有更便捷舒适的步行联系。

　　对于老百姓来说，三江口核心区的空间更广了，可以散步的绿地也更多了。