荣邦水岸莲花施工现场

　　 浙江在线08月25日讯 “每天经过那个路口，看到那个矗立在空中的高层孤楼，心里都有一种怪怪的感觉。既希望它能早点建好，又觉得这样的一幢孤楼在现在这样的形势下要是卖得好简直就是奇迹。”近日，一位跑房产的记者朋友对我说，因为家住城西，她不得不每天上下班经过这个路口，对这个建了十年仍未建成的高层行注目礼。

　　她所说的这幢楼就是位于杭州文三西路和丰潭路口的“国学大宅”——荣邦·水岸莲花，因为传闻疑似烂尾的问题，本报曾有过连续报道。从外观上来看，这个工地仍然没有动工的迹象，只是在外围新围上了一个蓝色的围墙。

　　真的烂尾了吗？近日记者走进工地，发现有几台挖掘机正在挖地下车库，工程确实是在缓慢进行，但楼盘何时能对外开放，就连开发商都觉得难以给个确切的答复。

　　记者探访：在挖地下立体车库或创杭州纪录

　　8月23日上午，记者进入水岸莲花工地，工人不多，有两台挖土机正在从地下往上运土。如果不进入工地，根本看不到施工场面，会以为这是个处于停工状态的楼盘。

　　现场有关负责人解释说，他们目前在做的是建地下车库。虽然只有一幢楼，但开发商推出的是“国学大宅”的理念，单套面积在280~420平方米左右，如此的精装豪宅，每家一个车位显然是不够的，加上主楼前面的裙楼要建酒店，还需要提供一定的商务泊车车位。因此，虽然在批地下车库时，当时的配建比例要求并不高，但开发商却决定每户配比2~3个车位，而且赠送给购房者。

　　占地仅7亩多，却要配建两百多个地下车位，从常识上来说，这根本不可能。但是开发商在经过省设计研究院等多家单位设计论证后，于2010年上半年拿到了相关政府部门的批复文件。据了解，这个地下车库类似于杭州大厦或雷迪森的立体车库，只不过后两者都是地上车库，而水岸莲花则是地下的。

　　建地下车库比建地上车库要麻烦得多，需要先在打好周边地基的基础上，把土一层层挖下去，再一层层建上来，然后才能开始地上建筑。“正因为此，我们没办法把已经建好主体结构的主楼进行外立面的建设。因为主楼层高24层，全是南北通透的户型，如果把外立面都封闭起来，会产生额外风压，不利于工程建设。”这位负责人说，这个地下车库可能是杭州批复的第一个地下立体车库，为确保安全，建设起来进程比较缓慢，从去年到现在施工一年多了，但完全挖好还需要两个月的时间，而整个项目的裙房建好也要2012年上半年了。

　　严峻的市场考验：做加法客户是否买账

　　从透明售房网上的数据，该楼盘去年3月份领出预售证，4月份在房管局的监督下“被迫”开盘。其时杭州的楼市已经过了最疯狂的上涨期，“国四条”“国十条”政策的出台，让激进的楼市开始冷静。水岸莲花正是在这样的楼市背景下出台。

　　未出意外，虽然处于城西绝佳的位置，却因大户型、精装修、总价高且非知名开发商开发这些原因，销售遭到冷遇。截至目前，透明售房网显示，水岸莲花纳入网上预(销)售总套数57套，目前已售6套，可售10套。据了解，除了可售和已售的，其他房产已经被抵押。像很多开发商一样，他们也面临资金紧张的境地，筹措资金也是他们目前最主要的工作。

　　说起这个销售业绩，荣邦房产的相关负责人表示，工程确实是在进行，只是在保证安全的前提下，这个地下车库建设缓慢，一切都要等地下车库建成，才可以进行主楼外立面的施工以及售楼处的装修开放，加上现在楼市形势并不好，因此他们目前主要精力就放在建地下车库上，真正的销售要等到2012年底或2013年。

　　“楼市不可能一直降，到时只要楼市不是太差，凭我们的开发理念和相关配套，我们还是抱有信心的。”这位负责人说。