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下车到校门口最后100米 海曙“护苗队”为孩子护驾
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护苗队队员正在培训。 本报记者 盛高 摄

   浙江在线08月30日讯 路上的车越来越多,孩子们上学、放学路上,事故多发。

  不完全统计,我国每年交通事故和溺水造成的学生死亡人数,超过全年学生事故死亡总人数的60%,其中交通事故伤亡的数量逐年上升。全国每年有两万多名中小学生因交通事故伤残、死亡。

  送孩子上学时,下车地点到学校门口的距离,有人称为“最后100米”。担心孩子们的安全,下了车后,家长们也会一路把孩子送进校门为止。这样,另一个问题出现:校门口私家车越停越多,交通压力增大。

  从今年4月起,海曙几所学校成立“护苗队”,就是每天有家长、老师、交警值班,孩子下车后,护苗队员上前把孩子一路护送进学校。

  由于效果不错,“护苗队”在海曙的学校推广。昨天,海曙交警向“护苗队”发放装备,讲解操作规范。

  新学期一开学,海曙区23所小学、幼儿园的“护苗队”都将配备新装备。

  据悉,“护苗队”模式将在宁波其他县区推广。

  “最后100米”让家长提心吊胆

  刘先生的儿子在海曙中心小学上学,他坚持每天早上送孩子进学校。

  “每天早上七八点是上班高峰,路上汽车、电动车最多,真不放心他一个人去。”刘先生每天艰难地将车挪到学校门口,再下车,急匆匆拖着孩子飞快地朝教室跑,还得担心违停被贴牌。

  “每天这个时候,找个车位真的很难,很多家长也顾不上什么车位不车位了,只要能停下车的地方都几乎没有空位。”刘先生说。

  停的车一多,电动车、自行车只能见缝插针、在狭小的空隙中穿梭。

  “儿子上了一年小学,我见过学生被电动车刮擦,也见过汽车开门撞到送孩子的电动车。我很担心,总会想,要是我不送孩子进校门,会不会也发生这样的事。”刘先生说。

  更严重的事也发生过。今年5月,海曙镇明中心小学云石校区,一名家长送一年级的孩子到距校门约50米的云石街镇明路口后,让孩子独自进校。几分钟后,家长接到陌生号码短信,要求汇款至指定帐号。他赶回学校查证,孩子确实不在学校。经警方努力,这名学生于当天中午被解救出来。

  在昨天的“护苗队”装备发放仪式上,不少家长都说,假如当时就有了“护苗队”,这种意外就可以避免。

  海曙12所幼儿园和11所小学成立“护苗队”

  昨天上午9点多,六七辆警车开进海曙外国语学校,警员们下车将橙色的马甲和帽子、黄色的小旗和由双手、幼苗、彩虹、阳光组成的徽标往大会议室里搬。在会议室等待的12所幼儿园和11所小学的校长、老师和学生家长,一见到这些装备就两眼放光。

  “这些装备专门归‘护苗队’所有,看来我们都从业余升格到了专业。”一位吴姓家长乐呵呵地说。

  今年4月起,由老师、家长志愿者、交警(协警)组成的“护苗队”走进海曙区机关第二幼儿园等几所学校。“护苗队”在“最后100米”为孩子护驾。一见有孩子从车上下来,就迎上去,将孩子一路护送到学校里。

  试行几个月,效果显著:孩子安全了,校门口的车子少了,马路通畅了。

  随即,海曙交警大队引导闹市区的12所幼儿园和11所小学成立了“护苗队”。

  校门口道路通畅了许多

  “翠柏、苍松、文昌、高塘四片区是海曙中心城区,老小区较多,道路通行条件不太好,学校门口的拥堵问题一直困扰着我们。”海曙交警大队社区中队中队长石奇峰说。

  “家长停车接送孩子,是刚性需求,有时候去管,去抄告,家长们还会反问‘你们难道没有孩子吗。’”石奇峰说,交警非常理解家长的心理,但职责又不允许放任违章停车。

  以乌含巷的红旗幼儿园为例,每个家长停车后将孩子送入园内,需耗时5—10分钟。停的车多了,通行能力大大削弱,现场非常混乱。现场一乱,过路的电动车、自行车只能上人行道,而人行道上又是学生拥挤的通道。

  “处罚不是目的,就算处罚了,家长照样还得停车,更何况,在拥堵期间进行处罚也要耗时,势必堵上添堵。”石奇峰说。

  有了“护苗队”后,家长车子即停即走,每辆车停留时间不超过1分钟,对交通的影响就小多了,交通流畅了许多。

  不少家长要求加入护苗队

  红旗幼儿园一共有260名孩子,每天由私家车接送的起码有七八十名。“护苗队”成立后,不少家长提出要参与到活动中去。

  “有几次‘护苗队’接我孩子进校门,我留心过,一个人在马路这边引导停车,一个人在旁边等候开门接人,还有一个人在校门后等着孩子进门。”吴宇琴女士说,这样一来,家长放心多了。

  吴宇琴也报名参加了“护苗队”,她说:“报名的家长蛮多的,我半个月才轮到一次,其他家长对我的孩子这么热心,将心比心,我也得出点力。”

  红旗幼儿园园长王芸萍说,她发现,许多孩子下车时,家长都会叮嘱一句:别忘了跟“护苗队”的叔叔阿姨说一声“谢谢”。

  教育局人士:有了“护苗队”,意外和险情就会少很多

  去年7月,我国出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》。

  宁波市教育局副局长陈光辉,分管学校学生安全工作。昨天,他看到“护苗队”有了专门的装备也很兴奋。

  因为工作原因,陈光辉有时也会在上学的时间去一些学校门口转转,也看到过几次险情。

  “有一次,在一个小学门口,一位妈妈对一个已走出几十米远的孩子喊‘你的红领巾没带’,孩子听到后,飞快地跑回来拿,就在这时,一辆电动车斜刺里冲了出来,差点就碰到孩子了。”见了这一幕,陈光辉的心怦怦直跳。

  “现在有了‘护苗队’,这种意外和险情就会少很多。”陈光辉说,下一步可能会试点校车接送的方式。

  “护苗队是个很有效的机制,但我们并不仅仅要搭个‘暖棚’,更重要的还是要提高中小学生自身主体的安全意识和自我保护意识和能力。”陈光辉说。

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