昨天晚高峰的体育场路中河路口，行人车辆文明等红灯。杭州网记者 王宁 摄

　　“礼让斑马线”是杭州尊重生命、传递文明、温暖人心、感受幸福的一道亮丽风景线，也给杭州和外来车辆、行人带来了良好的示范效应，文明礼让正逐渐成为广大交通参与者的自觉行为。近日召开的杭州公安交通管理半年度工作会议上，充分肯定了“礼让斑马线”活动在推进杭州交通文明示范城市创建工作的积极作用。

　　杭州以“我爱斑马线”为切入口，在“文明从脚下起步”活动基础上进行有效延伸，其间推出了许多行之有效的系列宣传和整治活动。

　　杭州交警把“礼让斑马线”作为突破口，实施“公”后“私”策略。即：全市“公交车、公共出租车、公务用车、公务员开的车”等“公”字头汽车带头文明出行，以此带动私家车文明出行。杭州交警联动市公交集团率先积极响应，让行率高达99%。杭州公交“礼让斑马线”的举措，逐渐在全国形成了影响力。

　　接着，重点提高出租车驾驶员斑马线前礼让等文明行车意识，让出租车成为杭城文明出行的示范窗口。目前，杭州市出租车在斑马线前的让行率比活动开展最初提高了约15个百分点，单车交通违法率下降11.9%。据实测，目前市区主要道路上斑马线前的礼让率已经达到93.91%。

　　同时，交警还会同有关部门加强对工程车驾驶员安全责任教育，确保工程车不超速、不超载、不开“疲劳车、霸王车、赌气车”。

　　今年上半年，城区有59个主要路口开展文明出行志愿者劝导活动，结合全国文明城市创建和文明示范路建设工作，劝导认管路口扩大至105个，基本覆盖主城区重要交通路口。

　　在斑马线的车道上，硕大的“车让人”三个大字，提醒机动车减速；有些人流量大的道路，甚至还竖起电子显示牌，告诉司机要“车让人”；

　　在一些行人通过量大的斑马线两侧增设减速带；在驾考中增设通过人行横道项目；

　　一些人流量大的路段，高峰时还会亮起人行横道上的“辅灯”，机动车索性“红灯停、绿灯行”，彻底做到车让人；

　　交警部门常态化地开展整治行动、斑马线前不踩刹车，代价就是扣两分，罚款100元……

　　目前，礼让斑马线活动已经形成一股社会的舆论合力，潜移默化中让机动车驾驶人意识到斑马线前车让人是文明驾车的重要组成部分，而公交车在斑马线前主动避让行人、非机动车，在全市机动车驾驶人中所起到的示范带头作用举足轻重。文明行车出于自觉，斑马线前主动礼让，这是一个文明程度不断提高、逐渐转变的过程。