9月1日杭城中小学正式开学了，但这段时间被炒得沸沸扬扬的“校车计划”和市区小学生上下学时间调整方案依然没有确定。尤其是后者，市教育局三缄其口，在最终方案没有敲定前，不愿意再透露半点消息。

　　倒是“校车计划”的事情，由于执行也是迫在眉睫，8月31日，西湖区和拱墅区相关部门再次召开会议，进行细节讨论。

　　省教科院附小校车

　　计划走半山路——320国道——笕丁路

　　拱墅区的省教科院附小是“校车计划”的试点学校。昨天上午，拱墅区多个部门聚在一起，商议了省教科院附小开通校车的路线。与会的省教科院附小校长周德勇说，公安、交警已经多次到现场勘察，一致认为，杭钢健身中心作为校车上车点相对更安全、更方便。

　　校车行车线路遵循“两点一线直达，中间不停”，意思是接送一次性完成，中间不停，半道不上人。校车计划走半山路——320国道——笕丁路，这个线路是绕了个圈的，因为道路在整修。

　　校车暂定由杭州公交公司提供50座的金龙大巴，目前行车路程约7公里，时间15分钟左右。周校长说，道路整修完毕后，时间会更短。至于费用，他说不高于学生们坐公交车的价格。

　　上周，省教科院附小开过一次家长会。当时，有300多名家长报名要求让孩子坐校车，这两天学校会再次召开家长会，确定最终需要校车的学生人数。省教科院附小预计需要三辆公交车作为校车，每辆车配备专门的老师，保障学生的安全和校车接送的顺利。

　　西湖区表示，他们将与拱墅区同步时间执行“校车计划”，而作为试点的转塘小学也在等待方案的最终确定。

　　西湖区教育局表示，昨天下午的会议，对之前拟定的方案进行了微调，主要是将校车的停靠站设在学校校门这边，这样学生不用穿马路进校，更保证了安全。现在转塘小学有近80位家长表示，孩子需要坐校车上下学。但转塘小学暂时不考虑低段学生坐校车。

　　试点学校的校车将在9月5日开通

　　目前，两个试点学校的校车方案已经上报到市政府。两校的校长均表示，校车一旦开始行驶，希望家长们能给予配合。因为校车座位有限，需要留给“有需要”的学生。另外，校车的出发时间是统一规定的，不能因为一两个学生迟到耽误大部分同学上课。

　　据了解，试点学校的校车将在9月5日开通。滨江区江南实验学校自行制定的校车方案，今天正式开通了。

　　来源：每日商报 作者 申屠文婕