浙江在线09月13日讯
虽然金华城市建设日新月异,城市道路也越修越宽,但随着城市机动车尤其是小汽车保有量迅速增长,城市道路拥堵已成为不争的事实,并影响到了市民生活、工作。如何解决交通拥堵的问题?市政府决定采取疏堵结合、标本兼治方式解决这一市民关心的问题。
市区交通秩序要进行大整治了!记者9月9日从市交通秩序管理领导小组办公室获悉,市政府提出用三年时间整治市区14处道路交通堵点,包括对市区道路的交通标志标线和安全设施进行整治,明年初还将实施市区停车收费,并决定分步实施整治电动三轮车,继续开展市区交通违法行为整治,以期通过标本兼治、疏堵结合营造安全、畅通、文明、和谐的交通环境。
整治的必要性
用市委常委、常务副市长劳红武的话说,开展市区交通秩序大整治,是为了适应城市发展、提升金华市综合竞争力的需要,也是保障和改善民生的需要。
有一组数据可以说明这项工作的紧迫性:随着城市化加速推进,市区机动车特别是私家车保有量迅速增长。截至今年8月底,市区登记在册的机动车已达264394辆,其中汽车121257辆。今年以来,市区每月新增汽车近2000辆,中心城区白天车流量约60辆/分钟,车辆分流压力非常大。一方面是车辆迅猛增长,另一方面是停车场、停车泊位等交通配套设施不足。目前,市区有各类停车泊位2.46万个(单位及小区配建泊位1.33万个,路外社会停车泊位2400个,路内停车泊位8900个),与市区逾10万辆的汽车保有量相比,停车泊位缺口巨大,加上停车泊位分布不均,利用率不高,市区“停车难、停车乱”现象日益显现。因此,加强市区交通秩序管理,实现人与交通的和谐,已刻不容缓。
三年完成14处堵点整治
市区将集中治理的14处堵点分别在哪里,又有哪些交通标志标线和安全设施需要整治,何时整治完毕?
堵点之一:人民东路与胜利街路口。该路口的线形要进行较大改建。根据市中心医院门口的交通特点重新渠化,更新信号灯并进行合理配时,在医院内设置接送病人的临时车辆上下客点,计划明年提出改造方案,并视人民商场拆迁进度建设,明年年底前完工。
堵点之二:宾虹路与环城西路路口。针对该路口高峰时段车辆拥堵现状,将拆除路口中央隔离绿化带150米,渠化增加两个进口车道,计划今年年底前完工。
堵点之三:解放东路与西市街路口。针对该路口过街行人多的特点,提出两套整治方案:一是建横跨解放东路连接银泰天地和中华广场的人行天桥;二是建西市街下穿解放东路进入银泰天地的地下一层通道,计划今年完成方案设计,明年年底前完工。
堵点之四:金婺大桥南端(紫东星座路段)。高峰时段,该路段拥堵现象十分严重。由各相关职能部门提出整治方案,对东阳街往金婺大桥与金婺大桥驶入东阳街的车辆进行单向分道,金婺大桥至义乌街全线设中央护栏隔离;增加东阳街与金婺大桥之间上下交通辅道连接,计划明年完成方案设计,2013年年底前完工。
堵点之五:东阳街与李渔路路口。将拆除路口李渔路方向的机动车与非机动车之间绿化隔离带150米,路口重新渠化,计划明年年底前完工。
堵点之六:义乌街与李渔路路口。将拆除路口李渔路方向的机动车与非机动车之间绿化隔离带150米,义乌街路口处100米适当拓宽,重新渠化路口,计划明年年底前完工。
堵点之七:义乌街与宾虹路路口。将拆除宾虹路路口方向的机动车与非机动车绿化隔离带150米,义乌街路口处100米适当拓宽,重新渠化路口,计划2013年年底前完工。
堵点之八:宾虹路江南福泰隆路段。该路段横穿宾虹路的行人、车辆多,整治方案是建连接福泰隆与冠达名品商厦或龙腾市场的天桥,实现过街人车分离,计划明年年底前完工。
堵点之九:宾虹西路秋高加油站路段。该路段横穿马路的行人多、车辆多,整治方案是将该路段中央隔离,调整市场仓库位置,减少对道路交通安全的影响,计划明年年底前完工。
堵点之十:解放西路与五一路交叉路口。针对该路口人车混杂的现状,计划部分调整路口线形,拓宽渠化路口部分道路,更新信号灯合理配时,预计2013年年底前完工。
堵点之十一:五一路与回溪街路口。对该路口的整治方案是从银泰福华店停车场驶出的车辆禁止左转,安装联网信号灯控制五一路车流,实现路口渠化。该项整治与二七新村改造计划相配合。
堵点之十二:人民西路与环城西路路口。对该路口的整治方案是:缩小并重新渠化路口,增设照明及电子监控。由于此处涉及杭长铁路客运专线建设,因此需与铁路建设进度相结合进行改造。
堵点之十三:环城西路与后城里街五叉路口。此处交通流量大,交通复杂,计划采用立交方式组织交通。这项整治需根据内环路上跨杭长铁路客运专线工程及规划方案进行。
堵点之十四:李渔路山咀头村路段。此路段常有大货车停路边而影响交通,整治方案是外迁该村的大货车,或就近解决货车集中停放场地问题。计划由金华经济技术开发区管委会与市规划局研究制订具体整治方案。
对交通标志标线等进行整治
此前,相关部门对市区标志标线和安全设施进行了一次摸底调查,发现市区共有109处道路交通信号灯需要升级,二环内模糊不清的道路标线约8万平方米需要重新施划,1020处交通标志及各类安全设施需要改造和新设。对此,市政府计划拿出1500万元,加大更新改造交通标志标线及安全设施力度。
同时,市政府要求明确交通设施的管理主体和养护责任,决定由市公安局交警支队和市建设局、金华经济技术开发区管委会作为市区一环路以内(含一环路)交通信号灯和市区交通标志标线及安全设施的管理主体,负责这些设施建成后的日常维护工作;一环路以外,按属地管理原则执行。
为建立长效管理机制,还将适时出台《市区交通标志标线、安全设施管理办法》,明确管理标准和范围,保持标志标线的清晰,提高交通设施的完好率。
据金华日报 记者 张黎明