近日，杭深区域通关模式在浙江省(宁波地区除外)已全面启动，这意味着浙江外贸企业的区域快速通关网络将延伸到珠三角，今后浙江企业在“家门口”就能利用珠三角口岸国际集装箱航线密集、中转运输快等优势来降低成本、提高国际竞争力。

　　以“属地申报、口岸验放”为重要内容的区域通关改革，是海关总署近年来大力推动的一项新型通关作业模式。在此模式下，杭州海关辖区的4800余家A类及以上企业在进出口时，可自主选择向其属地海关申报，并在货物实际进出境的口岸海关办理货物验放手续。选择这一通关模式，进出口企业可在属地海关申报，口岸海关办理验放、提货或装货手续，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，还可以自主选择运输工具、运输路线和运输时间，从而提高通关效率、降低物流成本。

　　去年10月，杭州、深圳两地海关决定开通“属地申报、口岸验放”和“跨境快速通关”的区域通关组合模式，浙江的外贸企业不仅可以实现“家门口报关、深圳验放”，还可以通过海关监管下的跨境车与内地车辆的无障碍接驳，轻松完成深圳与香港间的快速通关。经过在绍兴近一年的试点，这一模式近日在整个杭州海关辖区范围内全面推广。杭州海关有关负责人介绍说，采用杭深区域通关组合模式的企业，平均通关效率可以提高近50%，综合物流成本下降30%。因此，这一模式的推广必将进一步密切浙江与珠三角的经贸往来。

　　绍兴的浙江庆茂纺织印染有限公司已经尝到了这样的甜头。公司报关员徐峰说，以往要等深圳口岸的报关单放行后再打电话回来通知提货，还要用专用监管车辆运输，人力成本和经营成本都比较高。而现在报关与物流同时进行，货运到深圳口岸验放，速度快多了。算上省下的装卸费、运输费，每个集装箱能节约1800元左右。按照年进出口500个集装箱来算，一年就能省下约90万元。

　　来源：每日商报 作者 张蓉蓉 冯春鸣 黄涛