村民挑货下山。 陈醉 摄 　　

        浙江日报讯 (记者 江晨 廖小清) 龙泉竹垟畲族乡蹲点体验小分队

　　编者按：9月中上旬，浙报集团24位年轻采编人员分成12个小组，分赴丽水、衢州、温州、金华等12个重点欠发达县的山村，进行为期半个月的蹲点调研。驻村期间，他们与当地村民同吃同住同劳动，共同探讨梳理当下欠发达山村存在的一些发展难题。今天推出首篇报道，和读者共同体验山区干部群众关于修路还是移民的纠结。

　　断头路，让人痛心

　　龙泉竹垟畲族乡蹲点体验小分队

　　记者江晨廖小清

　　很难用语言描述，我们进入安坑自然村一路上行走的艰难。

　　汽车行驶40分钟，乡政府到局下行政村的康庄公路很快就到了尽头。剩下的，再没有硬化路了。到自然村，有少量村民自开路，狭窄，坑坑洼洼布满碎石。由于路况太差，只能开摩托车和底盘较高的农用拖拉机，小轿车根本不能通行。

　　局下村村委会主任张根生驾驶着拖拉机来接我们，他叮嘱我们：“一定要把电脑和相机紧紧抱在怀里，不要颠坏了。”

　　这颠得人屁股发麻的6公里路，是安坑村发动全村所有壮劳力投工投时用了足足6年整才开出来的。村民廖福长回忆起当年开路情形，记忆犹新。当年村里为修路筹集资金，卖掉一些村集体的树木，所得的10多万元钱全部用来修路。

　　“如果路不通，我们祖祖辈辈走不出这座大山，无论挑什么东西都要靠肩膀，几根木头也卖不出好价钱。”廖福长说。

　　但目前开出的道路依然不能满足村民的需求，“下雨天路更差，拖拉机、摩托车根本就不能开。”驻村干部、兽医刘保寿说，他平时开摩托车在各自然村为动物看病，最怕遇上下雨天。“骑摩托车去，路滑，石头多，一不留神就可能翻到山下。不去，耽误了动物的病情，疫情扩散得快，养殖户损失惨重。”

　　“这一条断头路不知道何时才能修通。”局下村村委会主任张根生说，现在村民做梦都盼着能打通局下至安坑自然村及宝溪青井的17.7公里断头路，未来发展生态旅游致富就有希望了。

　　路通了，却人迹罕至

　　泰顺罗阳镇蹲点体验小分队

　　记者李倩颜伟杰

　　6点30分，天刚蒙蒙亮，进村的公交就一路鸣着喇叭，催促着想要进城的村民。陈奕法挑起两筐毛豆，在前边慢慢行路，不时回头催促着我们赶紧跟上。去公交站的路上，与他同行的菜农陆续在村道上汇合。

　　“这条村道也就这个时候有点人气，平常大多数都很寂静。”陈奕法告诉我们，除了每天五班进城的公交外，村民对公路的使用并不是太多，而像更远的七坵和南屏，进出的人、车则更加少。

　　规整的路面，统一规范的路牌……眼前的村道，看起来颇有点省道乃至国道的味道。在泰顺，隶属于县城所在地罗阳镇的南山村，并不算一个地理位置太偏远的山村，村里的主要道路在上世纪60年代就已有雏形，2007年，镇里和村里共投入1000余万元，建设了连接各村的康庄公路。搭上进城的公交，沿着村道直直地走，不用20分钟就能达到县城。而现在，这条让许多人走了出去的康庄公路却被村里人诟病了。

　　“修了路，许多人才能走出来，进城打工、买房，过上城里人的生活。”镇里的意见很明确，“将来，我们会考虑逐步把南山村搬迁到县城东面的移民区。”可眼下，即使像南屏、七坵等村子的高山住户已经搬迁到山脚甚至县城，那些通向“无人村”的道路依然需要继续维护，而这笔费用，村民们大多觉得浪费太可惜。“既然早决定要把村民搬下山，干嘛要浪费修路的钱！”低保户齐久义跟我们“咬耳朵”。

　　将村子从山上搬到山下，免去了是否修路的困扰，看起来是个近在眼前的解决办法，但要让村民离开世代相依的土地并不容易。“种个菜也不方便，哪有住在城里，却要天天坐车回村里种菜的事情？城里人的生活我过不惯，还是希望这里的路越修越宽，以前的学校、小卖部都能重新开起来，这里重新热闹起来。”村民林美聪告诉我们。

　　面对人口越来越少的南山村，路，修还是不修，依然纠结那里的每一个人。

　　修路，几辈人坚持

　　遂昌高坪乡蹲点体验小分队

　　记者陈醉蒋一娜

　　一大早，遂昌县箍桶丘村村民林家根就“出工”了，装好一车毛竹拉下山去，赚取几百元运费。他很满意现在的活计：“一年下来，也有好几万元收入，比种田好多了。”

　　林家根“运输员”的新职业始于村道修通后。他说：“以前村里没有路，得爬山路出村，车子开不进来，毛竹、竹笋、山桠皮也运不出去，家家户户只能自给自足。”当时，村里农民收入普遍不高，年人均收入不足3000元，村集体经济薄弱，是低收入农户集中村。

　　“要修路，要修路，要修路……”村里几辈人盼望了许久。

　　全村共有822人， 60岁以上老人161人。他们大部分都没有什么技能，即便移民下山，也很难养活自己，倒是在山里可以种些拿手的宝贝，卖出去换钱，所以在村民的思想里，要致富，得先修路。

　　1996年，当时还是村干部的林家成终于坐不住了。“我看到小学生读本上有两个图，一个胖子搬石头，搬不动，而瘦子却用木棍一点点地撬动了石头，当时我就想，就算靠一双手也可以把路修起来。”林家成回忆道。

　　这个提议在小村大受赞同。村民家家户户出钱出力，每人头出资100元，并投12个工。

　　每天一早，林家成站在村口一吹哨子，二十多个村民便从四面八方汇集起来，有的挖路，有的挑土，好不热闹。就这样，10.381公里的路一修就是12年，村里还为此欠了30多万元的债。这条路是高坪乡最后一条硬化的道路。

　　路修通了，小村沸腾了。上海来的吴嘉明算是小村的第一批客人，他在石门塘自然村住了3个月，每天付给房东林金根45元房租。林金根没想到，自己短短几个月就轻松地赚了4000多块钱，这是他第一笔农产品以外的收益。

　　“修路的决定做对了。”现任箍桶丘村村支书张传荣看到了希望，在他的“蓝图”里，路仍然是重点。下一步，他想修通箍桶丘村到金竹镇的乡村连接线，这样，衢州方向的自驾车游客无需绕道高坪乡进入箍桶丘村，可直接从金竹镇进入，缩短里程近20公里，节省行车时间近50分钟。