昨天，位于余杭经济开发区星河路与昌达路交叉口的余杭公交停保基地正式启用，该基地统筹办公布局、车辆调度停放、收银加油保养等功能板块，可满足620标台公交车的停保功能，是一个综合性的大型公交停保基地。基地的建成，破解了余杭公交车停保难的问题，为提升余杭公交运营能力、提高管理水平提供了良好的硬件环境，也为一体化后的余杭公交写下了生动的注解。

　　去年6月，历时三年的余杭公交一体化工作顺利收官。在整个一体化进程中，余杭共整合线路87条，车辆628辆。目前，余杭公交有运营车辆1266辆，运营线路130条，线路长度达到2250公里，日客运量30余万人次，区内262个行政村实现村村通公交。

　　为夯实打造“品质公交”的基础，余杭区委区政府把公交场站项目建设列入重要议事日程。2009年以来，每年都有场站项目列入政府投资计划，一大批场站项目相继付诸实施。建设项目包括公交停保基地、公交中心站、公交首末站和公交站点等4类，自2009年至今，余杭汽车北站、人民路公交首末站、五杭公交首末站、荷花塘公交首末站、2010年公交站点等项目相继建设、并投入使用，累计投入资金约2.5亿元。

　　此次启用的余杭公交停保基地是众多实施项目之一，也是迄今为止余杭区投资规模最大的公交场站项目。该项目总占地面积134亩，总投资约1.45亿元，总建筑面积近4万平方米，项目于2009年11月动工建设，2011年9月26日正式竣工并启用。