昨天下午,杭州市物价局联合市交通局、财政局等部门举行新闻发布会,宣布自10月20日起,调整杭州出租车运价。具体调价方案见左图:
3公里以内打车 不受此次调价影响
此前,市物价局曾公布两套调价方案,并于9月9日举行了价格听证会,选用了第一种调价方案。
根据已定型的调价方案,打车到近距离的地方,只要不超过3公里,运价不会受到影响(当然,前提是不堵车),仍为11元。
行驶10公里,在无需等候的情况下,总的运价为28.5元,即起步价11元+2.5元/公里的租费共计7公里(2.5×7=17.5元),比目前的价格要高3.5元。
如果打车距离比较远,超过10公里,总运价计算,就要分成起步价、3-10公里、10公里以上三部分。
以20公里为例,总运价为66元,即起步价11元+2.5元/公里的租费共计7公里(2.5×7=17.5元)+3.75元/公里的费用(注:包括租费和回空补贴费)共计10公里(3.75×10=37.5元),比目前的价格55元多付11元。
出租车调价后 市区到萧山机场要多少钱?
上面算的账,都是在路况不堵,没有等候费的情况下的车费变化。我还找了两张最近的打的票,根据这个来算算,假如有等候费,车费会怎么变化。
第一张,9月28日,从滨江区政府到城北小河路中国刀剪剑博物馆。打的票显示,车程19公里,等候16分钟,总车费为58元。
调价后,如果还是一样的路况,走一样的路,要这样计价:
起步价11元+2.5元/公里的租费共计7公里(2.5×7=17.5元)+3.75元/公里的费用共计9公里(3.75×9=33.75元)+2.5元/4分钟的等候费共计16分钟(2.5×4=10元),总计72.25元,比原来多了14.25元。
9月9日,从建国路潮鸣寺巷打的到萧山机场,打的票显示,车程28公里,等候5分钟,总车费为82元。
调价后,这段路程计价方式为:
起步价11元+2.5元/公里的租费共计7公里(2.5×7=17.5元)+3.75元/公里的租费共计18公里(3.75×18=67.5元)+5分钟的等候费3元,总计99元。比原来多了17元。
司机月收入增1205元
杭州市物价局说,运价调整后,司机月人均收入将增加1205元,收入增长29.5%。
而对乘客来说,运价调整后,乘客平均每车次要增加支出2.89元,增幅为13.8%,相当于承担了2005年以来出租车运营成本上涨的1/3左右。
市交通局同时宣布,自出租车运价调整之日起,所有客运出租车企业、个体经营户目前实际班费在350元以上的,每车次每天下调10元,班费不足350元的可保持不变,但不得提高班费标准。
两种情况下 可向乘客收取燃油附加费
当93号汽油(市区出租车主要用93号汽油)价格超过每升8.10元(含),持续15天以上,由市出租汽车行业协会提出申请,经市物价局、市交通局批准后,出租车可向乘客收取每车次1元燃油附加费;
当93号燃油汽油价格超过每升9.10元(含),持续15天以上,经批准可再加收每车次1元燃油附加;依次类推。
反之,如果93号汽油价格回落至上述相应标准并持续15天以上时,相应降低直至取消燃油附加费。
10月20日起陆续调整计价器 可能有新老运价并行的情况
10月20日至31日,出租车将计价器分批次分期调整,会有新老运价并行的情况。
完成计价器调整的出租车执行新的运价,今年8月开始的每车次1元临时价格补贴相应停止;未完成计价器调整的出租车仍按原来的运价执行,继续给予每车次1元的临时补贴,直到计价器调整完成为止。
此外,市财政继续给予出租车每辆每月250元的补助,再加上相关的临时性油价补贴,合计每年给出租车行业财政补贴额为1.84亿元。
注:电动出租车,按普通客运出租车运价执行。
豪华出租车(以奔驰车为代表车型):起步价为11元/2公里,行驶里程2-8公里每公里租费由3元调整为3.6元,超过8公里的部分加收50%的回空补贴费;因路阻及乘客要求临时停车的,每4分钟按1公里租费计收。
据都市快报 记者 罗传达 制图 高薇